本書分為第一章兩岸四地旅游應(yīng)急合作的基礎(chǔ)與挑戰(zhàn)研究、第二章兩岸四地旅游突發(fā)事件的特征與機(jī)理研究、第三章游客對兩岸四地旅游安全的感知研究、第四章兩岸四地旅游應(yīng)急合作的體系結(jié)構(gòu)研究、第五章兩岸四地旅游應(yīng)急合作體系建設(shè)的任務(wù)路徑研究、第六章兩岸四地旅游應(yīng)急合作體系建設(shè)的政策驅(qū)動研究、第七章區(qū)域旅游應(yīng)急合作體系建設(shè)的理論總結(jié)七

為鏈接空港航線，緩解城市交通壓力，城市地鐵成為人們出行首要選擇。面對中心城區(qū)高密度的人口集聚，城市地下軌道交通有效地提高了基礎(chǔ)設(shè)施的容量，減少了對環(huán)境的污染，節(jié)約了土地資源。為發(fā)展城市地下軌道交通，各地多措并舉，進(jìn)一步拓寬籌資渠道，推進(jìn)投融資體制創(chuàng)新，切實加大資金籌措、監(jiān)管和資源開發(fā)經(jīng)營力度，確保軌道交通建設(shè)的資金需求

《旅游扶貧新視野：以重慶武陵山片區(qū)為例》主要探討重慶武陵山片區(qū)的旅游扶貧問題，希望通過《旅游扶貧新視野：以重慶武陵山片區(qū)為例》進(jìn)一步推動該區(qū)域的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和旅游產(chǎn)業(yè)扶貧。該區(qū)域是一個典型的“老、少、邊、窮”地區(qū)，尤其是一個少數(shù)民族聚居地區(qū)，生態(tài)旅游和民族旅游業(yè)發(fā)展較好，是一個研究旅游扶貧的好的案例點(diǎn)，也是運(yùn)用人類學(xué)方

《西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同研究》對西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同關(guān)系進(jìn)行研究，在全文的布局結(jié)構(gòu)中，按照分析、規(guī)劃、設(shè)計和實施的邏輯線索，《西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同研究》的主要內(nèi)容分為八個部分，包括緒論、分析框架、研究假設(shè)和演化模型、結(jié)構(gòu)方程的實證研究、SPS案例驗證、協(xié)同實現(xiàn)路

進(jìn)入90年代中期以來，伴隨著健身娛樂、休閑旅游為代表的全球化、大眾化的體育旅游消費(fèi)市場逐漸發(fā)展壯大，體育旅游已經(jīng)日益成為現(xiàn)代人們生活中的重要組成部分。但限制于在體育旅游過程中出現(xiàn)的各種不可預(yù)估的風(fēng)險因素，仍然有較多的體育旅游消費(fèi)者止步其中，出游意愿不高，體育旅游消費(fèi)市場也因此受到很大影響。為此本研究在經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、心

鄉(xiāng)村旅游已成為人們尋根鄉(xiāng)愁的重要依托，面臨著如何與鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境及多功能農(nóng)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和諧互動的迫切要求。依托于多功能農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)體驗旅游可實現(xiàn)生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游及體驗旅游的整合，有助于推動鄉(xiāng)村旅游的轉(zhuǎn)型升級與提升美麗鄉(xiāng)村建設(shè)水平，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施奠定基礎(chǔ)�！多l(xiāng)村生態(tài)體驗旅

本書是“教育部哲學(xué)社會科學(xué)發(fā)展報告”項目（項目批準(zhǔn)號：13JBGP027）培育階段成果的第4本，秉承第一本報告的研究理念，同時在側(cè)重點(diǎn)上有所區(qū)別。本書梳理和分析了2014年海南國際旅游島建設(shè)的基本情況、存在問題和發(fā)展建議，內(nèi)容分為四篇十章，分別為綜合篇、行業(yè)篇、專題篇和展望篇，內(nèi)容涉及國際旅游島建設(shè)的新形勢、新進(jìn)展、房

《長江航運(yùn)安全監(jiān)管及應(yīng)急技術(shù)/現(xiàn)代航運(yùn)與物流：安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書》系統(tǒng)地總結(jié)了長江水運(yùn)安全監(jiān)管和應(yīng)急技術(shù)，并重點(diǎn)介紹了它在壩區(qū)水域、滾裝船、溢油、三峽庫區(qū)險情應(yīng)急中的應(yīng)用�！堕L江航運(yùn)安全監(jiān)管及應(yīng)急技術(shù)/現(xiàn)代航運(yùn)與物流：安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書》的撰寫參考了國內(nèi)外大量的研究成果，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了提煉和拓展

《長江航運(yùn)安全監(jiān)管及應(yīng)急技術(shù)/現(xiàn)代航運(yùn)與物流：安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書》系統(tǒng)地總結(jié)了長江水運(yùn)安全監(jiān)管和應(yīng)急技術(shù)，并重點(diǎn)介紹了它在壩區(qū)水域、滾裝船、溢油、三峽庫區(qū)險情應(yīng)急中的應(yīng)用。該書的撰寫參考了國內(nèi)外大量的研究成果，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了提煉和拓展。該書的主要內(nèi)容包括緒論、長江三峽壩區(qū)航運(yùn)系統(tǒng)安全性研究、長江三峽庫區(qū)滾

該書是交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面的一本專著。以運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)及交通規(guī)劃學(xué)等理論為依托，綜合多學(xué)科的觀點(diǎn)和方法，從交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)在聯(lián)系出發(fā)，分別運(yùn)用定性分析和定量研究方法分析兩者之間的耦合關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，建立相應(yīng)的多目標(biāo)多約束魯棒優(yōu)化模型，進(jìn)而運(yùn)用改進(jìn)的遺傳算法計算得到交通網(wǎng)絡(luò)布局方案的魯棒Paret