西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同研究
定 價(jià):78 元
叢書名:廣西壯族自治區(qū)教育廳“廣西高等學(xué)校高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及卓越學(xué)者計(jì)劃”項(xiàng)目、桂林理工大學(xué)校長高層次人才基金、桂林理工大學(xué)廣西文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心出版基金、桂林旅游學(xué)院休閑旅游產(chǎn)業(yè)研究協(xié)同創(chuàng)新中心項(xiàng)目聯(lián)合資助出版
- 作者:曾鵬,曹冬勤 著
- 出版時(shí)間:2017/12/1
- ISBN:9787514185775
- 出 版 社:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
- 中圖法分類:F542
- 頁碼:408
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同研究》對西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同關(guān)系進(jìn)行研究,在全文的布局結(jié)構(gòu)中,按照分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施的邏輯線索,《西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同研究》的主要內(nèi)容分為八個(gè)部分,包括緒論、分析框架、研究假設(shè)和演化模型、結(jié)構(gòu)方程的實(shí)證研究、SPS案例驗(yàn)證、協(xié)同實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃、路徑實(shí)施以及案例實(shí)踐。每個(gè)部分對西南民族地區(qū)的特色旅游小城鎮(zhèn)和高速公路協(xié)同關(guān)系研究具有不同的作用。
曾鵬教授長期關(guān)注中國旅游城鎮(zhèn)化和民族區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大理論和現(xiàn)實(shí)問題,著作《西南民族地區(qū)高速公路建設(shè)與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同研究》對西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的接入性問題進(jìn)行了深入的探討研究,這是在2017年3月1日國家旅游局等聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸和旅游融合發(fā)展的若干意見》后首部以高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同關(guān)系為研究重點(diǎn)的著作,與國家關(guān)于加快交通運(yùn)輸業(yè)與旅游發(fā)展融合的政策不謀而合,具有前瞻性和開創(chuàng)性。研究從高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)兩個(gè)方面出發(fā),首先就西南民族地區(qū)的高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)進(jìn)行了內(nèi)涵的界定和特征分析,在充分考慮西南民族地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上對高速公路和特色旅游小城鎮(zhèn)進(jìn)行了維度劃分,并建立總體的分析框架和各部分的子分析框架。其次在分析高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的各自維度特征和接入特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合各類民族期刊所得出的有關(guān)民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論,同時(shí)根據(jù)西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同關(guān)系的演化過程以及相關(guān)的影響因素,提出了研究假設(shè)和建立演化模型。再次,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型的計(jì)量分析方法對西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同關(guān)系進(jìn)行實(shí)證分析,在計(jì)算西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同度的基礎(chǔ)上,以西南民族地區(qū)典型的特色旅游小城鎮(zhèn)為案例地,運(yùn)用SPS案例研究方法進(jìn)行案例驗(yàn)證分析,并對于西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同關(guān)系提出規(guī)劃路徑和實(shí)施路徑,包括在基于高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)上特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的實(shí)現(xiàn)路徑、基于特色旅游小城鎮(zhèn)建設(shè)的基礎(chǔ)上高速公路協(xié)同的實(shí)現(xiàn)路徑、高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的實(shí)現(xiàn)路徑。最后,研究在理論分析一規(guī)劃一設(shè)計(jì)一實(shí)施的基礎(chǔ)上,以西南民族地區(qū)云南省的翁丁古寨為案例,將所提出的理論模型和協(xié)同實(shí)現(xiàn)路徑應(yīng)用在翁丁古寨的實(shí)際旅游規(guī)劃當(dāng)中,改變翁丁古寨高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)發(fā)展不協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀,最終實(shí)現(xiàn)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同、健康、持續(xù)發(fā)展。
本書對西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同性進(jìn)行深入研究具有十分重要的意義。一方面,從當(dāng)前現(xiàn)有的研究文獻(xiàn)資料來看,針對高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的相關(guān)分析比較缺乏,甚至在高速公路與旅游小城鎮(zhèn)的內(nèi)在作用機(jī)制方面的研究出現(xiàn)了理論上的空白,這就極大地弱化的現(xiàn)有的資料在理論層面對本課題的支撐力度。在這種研究資料缺失的背景下,本書選擇以高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同接入關(guān)系作為研究課題具有極大的前瞻性,為后來的學(xué)者在相關(guān)科研問題上的深入奠定了初步的研究理論基礎(chǔ),使得深層次的相關(guān)研究和實(shí)踐具有了初步的理論支撐,也強(qiáng)化了制度這一因素在民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。另一方面,研究區(qū)域的選擇定位在西南民族地區(qū),我國民族地區(qū)和非民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不平衡是我國一項(xiàng)基本的國情,研究通過對高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的實(shí)現(xiàn)路徑研究進(jìn)行制度創(chuàng)新,包括產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和市場創(chuàng)新等方面,為加快西南民族地區(qū)旅游城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)行了制度上的創(chuàng)新,對西南民族地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全域旅游旅游的展開有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。有利于促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)社會(huì)、環(huán)境、生態(tài)、教育等多方面的發(fā)展,提高西南民族地區(qū)的居民受益水平,強(qiáng)化民族地區(qū)內(nèi)部以及民族地區(qū)與外部的經(jīng)濟(jì)文化交流,維護(hù)和促進(jìn)民族團(tuán)結(jié),實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步和共同繁榮。
曾鵬,男,1981年7月生,漢族,廣西桂林人,中共黨員。廣西師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)雙學(xué)士、管理學(xué)碩士,哈爾濱工業(yè)大學(xué)管理學(xué)博士,中國社會(huì)科學(xué)院研究生院政治經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)第二博士研究生,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后,桂林理工大學(xué)社會(huì)科學(xué)辦公室主任、科技處副處長,經(jīng)濟(jì)學(xué)教授,碩士研究生導(dǎo)師,入選國家民族事務(wù)委員會(huì)“民族問題研究優(yōu)秀中青年專家”、國家旅游局“旅游業(yè)青年專家培養(yǎng)計(jì)劃”、廣西壯族自治區(qū)“十百千人才工程”第二層次人選、廣西教育廳“廣西高等學(xué)校高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及卓越學(xué)者計(jì)劃”、廣西教育廳“廣西高等學(xué)校優(yōu)秀中青年骨干教師培養(yǎng)工程”、廣西文化廳“廣西文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家”。主要從事城市群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展方面的教學(xué)與科研工作。主持完成國家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)、省部級(jí)和地廳級(jí)縱向項(xiàng)目15項(xiàng)。出版《面向后發(fā)地區(qū)的區(qū)域技術(shù)戰(zhàn)略對企業(yè)遷移作用機(jī)理研究》、《中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)帶動(dòng)下的西部民族地區(qū)城鎮(zhèn)化布局研究——基于廣西和云南的比較》等著作4部;在《社會(huì)科學(xué)》、《國際貿(mào)易問題》、《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問題》、《數(shù)理統(tǒng)計(jì)與管理》、《經(jīng)濟(jì)地理》、《中國人口?資源與環(huán)境》、《人文地理》、《城市發(fā)展研究》、《城市問題》、《現(xiàn)代法學(xué)》等中文核心期刊、CSSCI源期刊、EI源期刊上發(fā)表論文82篇,在省級(jí)期刊上發(fā)表論文24篇,在《廣西日報(bào)》(理論版)上發(fā)表論文27篇,在論文集上發(fā)表論文18篇。其中有9篇被EI檢索,有4篇被ISTP/ISSHP檢索,有60篇被CSSCI檢索,有1篇被人大復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載。學(xué)術(shù)成果獲國家民委社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng);廣西社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)6項(xiàng);團(tuán)中央全國基層團(tuán)建創(chuàng)新理論成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng);民政部民政政策理論研究一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng);教育部高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究優(yōu)秀咨詢報(bào)告1項(xiàng);團(tuán)中央全國社區(qū)共青團(tuán)工作調(diào)研活動(dòng)優(yōu)秀調(diào)研獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng);桂林社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)4項(xiàng);廣西教育科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng);廣西高等教育自治區(qū)級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng);全國工商管理碩士教育指導(dǎo)委員會(huì)“全國百篇優(yōu)秀管理案例”1項(xiàng)。
第1章 緒論
1.1 研究背景及問題提出
1.2 研究目的及研究意義
1.3 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同現(xiàn)狀
1.4 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的研究綜述
1.5 主要研究內(nèi)容、技術(shù)路線和研究方法
第2章 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同關(guān)系的分析框架
2.1 西南民族地區(qū)高速公路內(nèi)涵的界定和構(gòu)成維度
2.2 西南民族地區(qū)特色旅游小城鎮(zhèn)內(nèi)涵的界定和構(gòu)成維度
2.3 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的分析框架
2.4 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的演化過程
2.5 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的影響因素
第3章 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的研究假設(shè)和演化模型
3.1 西南民族地區(qū)高速公路交通量與慢旅游協(xié)同的研究假設(shè)和演化模型
3.2 西南民族地區(qū)高速公路網(wǎng)布局與居民受益協(xié)同的研究假設(shè)和演化模型
3.3 西南民族地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)與旅游功能開發(fā)協(xié)同的研究假設(shè)和演化模型
第4章 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的結(jié)構(gòu)方程實(shí)證研究
4.1 問卷設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)來源
4.2 西南民族地區(qū)高速公路交通量與慢旅游協(xié)同作用的實(shí)證研究
4.3 西南民族地區(qū)高速公路網(wǎng)布局與居民受益協(xié)同的實(shí)證研究
4.4 西南民族地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)與旅游功能開發(fā)的實(shí)證研究
第5章 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的SPS案例實(shí)證研究
5.1 案例研究設(shè)計(jì)
5.2 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)的協(xié)同度測算
5.3 西南民族地區(qū)高速公路交通量與慢旅游的協(xié)同:以貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn)古鎮(zhèn)為案例
5.4 西南民族地區(qū)高速公路網(wǎng)布局與居民受益的協(xié)同:以廣西揚(yáng)美古鎮(zhèn)為案例
5.5 西南民族地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)與旅游功能開發(fā)的協(xié)同:以云南勐侖小鎮(zhèn)為案例
5.6 案例延伸
第6章 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的路徑規(guī)劃
6.1 基于西南民族地區(qū)高速公路建設(shè)的特色旅游小城鎮(zhèn)的路徑規(guī)劃
6.2 基于西南民族地區(qū)特色旅游小城鎮(zhèn)建設(shè)的高速公路的路徑規(guī)劃
6.3 西南民族地區(qū)高速公路建設(shè)與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的路徑規(guī)劃
第7章 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的路徑實(shí)施
7.1 基于西南民族地區(qū)高速公路建設(shè)的特色旅游小城鎮(zhèn)的實(shí)施路徑
7.2 基于西南民族地區(qū)特色旅游小城鎮(zhèn)建設(shè)的高速公路的實(shí)施路徑
7.3 西南民族地區(qū)高速公路建設(shè)與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的實(shí)施路徑
第8章 西南民族地區(qū)高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的實(shí)踐規(guī)劃:以云南翁丁古寨為例
8.1 規(guī)劃背景
8.2 總體思路和目標(biāo)定位
8.3 翁丁古寨高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的分析
8.4 翁丁古寨高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的設(shè)計(jì)
8.5 翁丁古寨高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的實(shí)施
8.6 翁丁古寨高速公路與特色旅游小城鎮(zhèn)協(xié)同的保障
結(jié)論
附錄一:西南民族地區(qū)高速公路交通量對特色旅游小城鎮(zhèn)慢旅游協(xié)同作用狀況調(diào)查問卷
附錄二:西南民族地區(qū)高速公路網(wǎng)布局對特色旅游小城鎮(zhèn)居民受益協(xié)同作用狀況調(diào)查問卷
附錄三:西南民族地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)對特色旅游小城鎮(zhèn)旅游功能開發(fā)協(xié)同作用狀況調(diào)查問卷
附錄四:《交通運(yùn)輸部國家旅游局國家鐵路局中國民用航空局中國鐵路總公司國家開發(fā)銀行關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》
參考文獻(xiàn)
后記