本書(shū)主要闡述了當(dāng)前鐵路系統(tǒng)中動(dòng)車所的運(yùn)營(yíng)情況，包括現(xiàn)狀、成本和收益等，并以溫州南動(dòng)車所為例，研究了動(dòng)車所的使用者付費(fèi)模式，探究了各種付費(fèi)模式的現(xiàn)狀，并對(duì)動(dòng)車所PPP(Public-Private-Partnership，政府和社會(huì)資本合作)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)收費(fèi)模式進(jìn)行了深入分析，針對(duì)目前的付費(fèi)模式存在的問(wèn)題和不足，給出了實(shí)施

《中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司志2014-2023》較為全面系統(tǒng)的記錄了中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司重組以來(lái)的改革發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、科技進(jìn)步、企業(yè)文化等各方面的歷史。全面反映、忠實(shí)記錄了中鐵武漢電氣化局的發(fā)展歷程，總結(jié)了企業(yè)建設(shè)、發(fā)展、改革等各方面工作的得失成敗。中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司，是世界企

本書(shū)對(duì)中國(guó)高鐵的發(fā)展的時(shí)代背景做了形象的闡述，對(duì)高鐵如何追趕世界的腳步做了有序的梳理，解讀了中國(guó)速度之謎，凸顯了中國(guó)高鐵在世界的創(chuàng)新技術(shù)和成就。圖文并茂，全面展現(xiàn)了中國(guó)高鐵的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀。

本書(shū)著眼于高鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的構(gòu)成要因、理論方法和高鐵與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在關(guān)系及其影響機(jī)理。全書(shū)共分九章，包括緒論、高鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)分析理論與方法、高鐵自身產(chǎn)業(yè)、高鐵拉動(dòng)與衍生產(chǎn)業(yè)、高鐵與產(chǎn)業(yè)組織、高鐵與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、高鐵與產(chǎn)業(yè)布局、高鐵產(chǎn)業(yè)政策、結(jié)論與展望。采用的研究方法包括：文獻(xiàn)研究法、社會(huì)調(diào)查和案例研究方法、統(tǒng)計(jì)分析方法、投入產(chǎn)出

《中國(guó)鐵建年鑒》是一部概覽中國(guó)鐵建系統(tǒng)各方面情況的綜合性、資料性工具書(shū)，1993年創(chuàng)刊，本期年鑒為第30卷。全書(shū)全面、系統(tǒng)地反映2022年度中國(guó)鐵建的基本概貌、改革發(fā)展、施工生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、科技教育、黨群工作等方面取得的新成果、新經(jīng)驗(yàn)以及重要活動(dòng)信息。本年鑒記載時(shí)間為2022年1月1日至12月31日，內(nèi)容采用文章、條目

本書(shū)的具體內(nèi)容如下：管理會(huì)計(jì)—財(cái)政部管理會(huì)計(jì)工具成本控制；會(huì)計(jì)核算—會(huì)計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)的記賬、報(bào)表、核算機(jī)構(gòu)設(shè)置、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化；資產(chǎn)管理—實(shí)物資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、存貨)；資金管理—資金運(yùn)用、應(yīng)收款、應(yīng)付款管理、資金籌集、資金支付、承兌匯票等；收入清算管理—與運(yùn)輸進(jìn)款相關(guān)的稽查、票據(jù)、收入數(shù)據(jù)(鐵路局的收入部門(mén))和客貨清算；

本書(shū)為國(guó)鐵集團(tuán)2023年財(cái)務(wù)骨干培訓(xùn)班培訓(xùn)總結(jié)成果展示，內(nèi)容涵蓋管理會(huì)計(jì)—財(cái)政部管理會(huì)計(jì)工具+成本控制；會(huì)計(jì)核算—會(huì)計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)的記賬、報(bào)表、核算機(jī)構(gòu)設(shè)置、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化；資產(chǎn)管理—實(shí)物資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、存貨)；資金管理—資金運(yùn)用、應(yīng)收款、應(yīng)付款管理、資金籌集、資金支付、承兌匯票等；收入清算管理—與運(yùn)輸進(jìn)款相關(guān)的稽查、

針對(duì)我國(guó)城市軌道交通大規(guī)模集中建設(shè)資金壓力大且建設(shè)周期長(zhǎng)與地方政府作為軌道交通投資建設(shè)主體融資困難且當(dāng)前投融資模式不具可持續(xù)性之間的矛盾，本書(shū)從土地價(jià)值捕獲的角度出發(fā)，通過(guò)分析軌道交通和房地產(chǎn)價(jià)值的關(guān)系，探討土地價(jià)值捕獲機(jī)制為我國(guó)城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施融資的可能性和必要性，運(yùn)用案例具體講述開(kāi)發(fā)型土地價(jià)值捕獲機(jī)制，并指出下

本書(shū)主要研究了中國(guó)高速鐵路的多重效應(yīng)。首先，采用定性分析、案例分析與實(shí)證檢驗(yàn)等研究方法，從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新、國(guó)際、環(huán)保、政治、文化和綜合運(yùn)輸體系優(yōu)化8個(gè)方面分析與評(píng)價(jià)了我國(guó)高速鐵路開(kāi)通發(fā)揮的多重效應(yīng)，各章既有高速鐵路線路、高速鐵路區(qū)域等多種案例的深入分析，也有基于大數(shù)據(jù)的對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展的宏觀、中觀及微觀實(shí)證分析。

本書(shū)根據(jù)教育*《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》和《職業(yè)教育專業(yè)簡(jiǎn)介》（2022?年修訂）的最新要求編寫(xiě)。全書(shū)共八章，分別為客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷概述、客運(yùn)市場(chǎng)分析、客運(yùn)目標(biāo)市場(chǎng)、客運(yùn)產(chǎn)品策略、客運(yùn)價(jià)格策略、客運(yùn)分銷渠道策略、客運(yùn)促銷策略、客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷管理。本書(shū)體系完整，案例豐富，適合作為高等職業(yè)學(xué)校民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)、空中乘務(wù)專業(yè)、鐵