本書主要闡述了當(dāng)前鐵路系統(tǒng)中動(dòng)車所的運(yùn)營(yíng)情況，包括現(xiàn)狀、成本和收益等，并以溫州南動(dòng)車所為例，研究了動(dòng)車所的使用者付費(fèi)模式，探究了各種付費(fèi)模式的現(xiàn)狀，并對(duì)動(dòng)車所PPP(Public-Private-Partnership，政府和社會(huì)資本合作)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)收費(fèi)模式進(jìn)行了深入分析，針對(duì)目前的付費(fèi)模式存在的問題和不足，給出了實(shí)施策略與建議。本書內(nèi)容共分7章，各章內(nèi)容如下。第1章從動(dòng)車所建設(shè)需求的角度，分析了我國(guó)動(dòng)車所建設(shè)的必要性。為保證我國(guó)高速鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為高速鐵路列車“休整之地”的動(dòng)車所建設(shè)十分重要。