冷戰(zhàn)結(jié)束后，人空競賽會演變?yōu)閲�際空間合作嗎？本書講述了歐洲空間局的故事，曾是歐洲空間局內(nèi)部人士的羅格博奈和維托里曼諾將帶領(lǐng)我們?nèi)フJ識歐洲空問局，包括其前身歐洲空間研究組織，了解其如何應(yīng)對最初的難題，以及日常如何運作。 羅格博奈、（意）維托里曼諾編著的《國際空間合作（歐洲空間局范例）》追溯了歐洲空問局的項目、設(shè)施、能力

本書以提高飛行器總體設(shè)計水平、增強飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化理論與應(yīng)用進行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個部分，共計十二章。第一部分（第一至八章）為UMDO理論部分：第一章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第二章介紹UMDO基礎(chǔ)知識和理論體系。第三至第七章對其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進行深

《認識航空——飛機?直升機知識與鑒賞》這本書詳細介紹了航空器的分類與發(fā)展、飛行原理、動力裝置、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、系統(tǒng)及綜合性能等知識，同時，介紹了美國、俄羅斯、中國等國家的著名飛機和直升機、飛行表演隊、航空運動、航空產(chǎn)業(yè)、航空人才等內(nèi)容。書中圖文并茂地提煉和概括了最基本的航空基礎(chǔ)知識，內(nèi)容深入淺出、通俗易懂�！墩J識航空——飛機

《民航特色專業(yè)教材：飛行原理》是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共分十一章內(nèi)容。分別介紹了飛機和大氣的基本知識、飛機空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動力、飛機的安定性和操縱性、飛機的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機的特殊飛行、多發(fā)飛機的單發(fā)飛行等�！睹窈教厣珜�業(yè)教材：飛行原理》主要供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用，也可供交通運輸專業(yè)和相關(guān)專業(yè)

《民航特色專業(yè)系列教材：飛行性能與飛行計劃》主要介紹民用運輸機的飛行性能和飛行計劃的相關(guān)理論與工程實際應(yīng)用。第1章作為預(yù)備知識主要介紹飛機的空氣動力特性、大氣環(huán)境、發(fā)動機的使用性能；第2章介紹飛機飛行性能分析的理論與方法及其使用限制；第3、4、5、6章主要按照民用運輸及的飛行剖面介紹飛機的起飛、爬升與下降、巡航、進場與

《空域管理理論與方法》根據(jù)國內(nèi)外空中交通管理的空域管理技術(shù)最新研究發(fā)展動態(tài)，系統(tǒng)介紹了空域管理的概念內(nèi)涵、工作內(nèi)容及有關(guān)的理論方法。全書共7章，重點研究了空域規(guī)劃設(shè)計、空域運行及分析、空域容量和安全評估等內(nèi)容，并建立了空域運行場景仿真模型，深入分析了空中交通空域管理的基本方法。 《空域管理理論與方法》可作為高等院校空

《鳥撞防范概論》由賽道建、孫濤編著，共分11章，系統(tǒng)介紹鳥撞、鳥情、驅(qū)鳥等鳥撞防范安全的相關(guān)內(nèi)容。通過鳥撞鑒定與鳥情規(guī)律研究，加強機場鳥情監(jiān)測，收集保存真實而準(zhǔn)確、科學(xué)的原始資料，編制鳥情物候日歷，進行科學(xué)的統(tǒng)計分析找出規(guī)避鳥撞事件的規(guī)律，開展智能化機場鳥撞防范預(yù)報和聯(lián)動，以及根據(jù)飛行鳥情制定相關(guān)防范對策，選擇最佳的驅(qū)

《航天·醫(yī)學(xué)領(lǐng)域鈦合金材料基礎(chǔ)研究及應(yīng)用》由國內(nèi)外9位年輕的工程及醫(yī)學(xué)博士撰寫而成。全書共5章，著重介紹了鈦合金材料在航空航天和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的研究、開發(fā)和應(yīng)用，并結(jié)合作者自身的一些有益成果和應(yīng)用體會，較為深入地闡述了鈦合金材料在航空航天及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。 本書內(nèi)容豐富，新穎實用，是一部具有較高水平的學(xué)術(shù)著作，對我國在

《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)，以運載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會為應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應(yīng)用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容�！逗教炱鬈壽E優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》可作為從事飛行器研究、設(shè)計、試驗和應(yīng)用的工程技術(shù)人

“未來10年中國學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略”叢書是國家自然科學(xué)基金委員會和中國科學(xué)院學(xué)部歷時兩年多聯(lián)合開展研究的重要成果，凝聚著600多位院士、專家的智慧和心血，對廣大科技工作者洞悉學(xué)科發(fā)展規(guī)律、了解前沿領(lǐng)域和重點方向及開展科技創(chuàng)新等有重要的參考價值，對促進我國學(xué)科均衡、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展必將發(fā)揮積極作用。 本書全面總結(jié)了近年來信息

《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》建立了航空維修工程學(xué)的完整理論體系和框架，全面闡述了航空維修工程理論、技術(shù)及最新研究成果。全書力求突出航空和民航特色，內(nèi)容做到全面詳實，強調(diào)理論、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及可操作性�！睹裼煤娇障盗幸�(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》首先介紹了維修工程學(xué)的基本概念、學(xué)科體系、地位及維修要求的確定。接著對MS

《空中交通管理基礎(chǔ)》根據(jù)中國民航空中交通管理的現(xiàn)狀和發(fā)展要求，結(jié)合國際空中交通管理的最新發(fā)展趨勢，系統(tǒng)、全面地闡述了空中交通管理的基礎(chǔ)內(nèi)容�！犊罩薪煌ü芾砘�礎(chǔ)》全書共分16章，涵蓋了空中交通服務(wù)、空中流量管理和空域管理三大空中交通管理組成部分，涉及了空中交通管理的組織體系、基礎(chǔ)知識、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、飛行的組織與實施、飛行安全

介紹了機載電子設(shè)備的組成、工作原理、功能、特點、未來發(fā)展趨勢等內(nèi)容。幾乎囊括了所有目前機載的通信、導(dǎo)航和雷達系統(tǒng)，并且有對新技術(shù)的引申和介紹

《空中交通流量管理理論與方法》積極追蹤空中交通流量管理理論前沿與發(fā)展動態(tài)，總結(jié)完善了空中交通流量管理的理論體系，深入介紹了空中交通流量管理的理論與方法。全書共分9章，內(nèi)容涵蓋空中交通流量管理的理論基礎(chǔ)、策略方法和應(yīng)用系統(tǒng)。第1章介紹空中交通流量管理的概念、目的、意義、研究內(nèi)容及其發(fā)展與趨勢等；第2章和第3章介紹空中交通

本書緊密結(jié)合Kalman濾波理論在導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)地介紹了Kalman濾波基礎(chǔ)理論及最新發(fā)展。內(nèi)容主要包括Kalman濾波基本理論、實用Kalman濾波技術(shù)、魯棒自適應(yīng)濾波、聯(lián)邦Kalman濾波、基于小波分析的多尺度Kalman濾波和離散非線性系統(tǒng)濾波等。 本書注重理論與工程實際相結(jié)合，在介紹理論基礎(chǔ)

本書共分9章。第1章簡要介紹了液壓傳動的基本概念、液壓傳動與控制技術(shù)的特點及發(fā)展趨勢。第2章主要介紹了液壓流體力學(xué)及液體流量特性等。第3～6章著重介紹了飛機液壓能源裝置、執(zhí)行裝置、控制系統(tǒng)和輔助裝置。第7章重點分析了飛機液壓系統(tǒng)典型控制回路，其中包括操縱系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、發(fā)動機反推系統(tǒng)的典型回路。第8章分別以