本書分為上、下編兩個部分。上編為概述，主要介紹本區(qū)域紅層盆地的演化，區(qū)域內(nèi)丹霞地貌的成因、類型、特色、區(qū)域分布和豐富多樣的丹霞文化。下編為分述，即分片區(qū)介紹以一個或數(shù)個主要丹霞地貌旅游景點為中心，兼及周邊的其他丹霞地貌旅游景點。

減量規(guī)劃逐漸成為大城市用地發(fā)展新方向，北京市目前已將用地減量作為重點要求編進各層級規(guī)劃。鄉(xiāng)村在城鎮(zhèn)開發(fā)邊界外，是減量實施的重要載體。同時，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略明確了旅游產(chǎn)業(yè)對振興鄉(xiāng)村的重要性，然而鄉(xiāng)村的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要依托用地資源，這與用地減量構(gòu)成制約關(guān)系。因此，在減量規(guī)劃背景下，如何解決用地減量與旅游產(chǎn)業(yè)用地需求的矛盾成為熱

本書深刻剖析了當前高職旅游教育面臨的挑戰(zhàn)與機遇，以及應(yīng)對之道。本書首先通過對高職旅游教育現(xiàn)狀的分析，為讀者提供了一個全面了解問題根源的視角。其次，深入挖掘了旅游教育的發(fā)展歷程、教育理論與高職旅游教育的關(guān)系，為后續(xù)改革提供了理論支撐。最后，分別聚焦于課程體系的優(yōu)化與創(chuàng)新、實踐教學(xué)模式的創(chuàng)新、師資隊伍建設(shè)與培養(yǎng)機制創(chuàng)新以及

本書通過對全省征集的山東省精品旅游優(yōu)秀企業(yè)創(chuàng)新案例進行歸納和理論提升，全面展現(xiàn)精品旅游產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換“五年取得突破”的良好態(tài)勢，總結(jié)精品旅游產(chǎn)業(yè)五年來取得的豐碩成果，如：文旅康養(yǎng)、紅色旅游、研學(xué)旅游、鄉(xiāng)村旅游、海洋文化旅游、工業(yè)旅游、自駕游等“文旅+”“+文旅”文化旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展成果，開展“山東手造”、精品景區(qū)、精

本書是一部學(xué)術(shù)專著，依據(jù)傳世文獻、出土文獻、文物等資料，集中探討了甘肅省內(nèi)44個驛站的歷史沿革，并對各驛站的屬地、文獻記載及現(xiàn)存情況進行了詳細介紹，穿插了介紹了相關(guān)的歷史故事及逸聞趣事，對甘肅現(xiàn)存古驛站的管理體制、法律制度等進行了較為深入的研究，同時對絲綢之路甘肅段驛站在交通運輸、文化交融、文明傳播等方面的歷史地位進行

本書共分為五章：第一章介紹了《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》的使用范圍和主要內(nèi)容、航空承運人合格證申請審定、航空公司運行手冊、航空公司組織結(jié)構(gòu)、航空公司運行控制中心；第二章介紹了航空公司對機組成員的管理要求，包括機組成員的合格要求、健康管理和執(zhí)勤時間限制；第三章介紹了機組在各飛行階段的運行流程，包括飛行預(yù)

本書反映了中國入境旅游的影響因素、市場狀況、消費特征、產(chǎn)業(yè)走向以及區(qū)域格局，力圖讓境內(nèi)外旅游主管部門、相關(guān)旅游企業(yè)與研究機構(gòu)能夠獲得中國入境旅游發(fā)展全面而深入的信息。本報告主要內(nèi)容包括新冠疫情暫時切斷入境旅游的增長通道、保障安全的同時積極謀劃入境旅游未來發(fā)展、疫情沖擊下的市場主體積極開展自救、新冠疫情下目的地營銷工作的

《中國國內(nèi)旅游發(fā)展年度報告2023》中指出，面對疫情沖擊和錯綜復(fù)雜的國際國內(nèi)形勢，我國旅游需求側(cè)出現(xiàn)了斷崖式下跌，旅游供給側(cè)同時承受生存、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型等多重壓力。隨著決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅和全面建成小康社會等目標實現(xiàn)，以及國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃的正式實施，中央經(jīng)濟工作會議確定的需求側(cè)管理和供給側(cè)改革效果明顯，旅游經(jīng)

本報告主要內(nèi)容包括出境旅游內(nèi)容的調(diào)整方面，例如未來出境游客的關(guān)注點、出境供應(yīng)鏈的受損和重整、出境目的地的期望和行動等。特別是國內(nèi)旅游大循環(huán)對出境旅游的替代效應(yīng)明顯，以往的出境旅游需求將尋找境內(nèi)的釋放空間。報告在延續(xù)過往風(fēng)格的基礎(chǔ)上，更新調(diào)整了調(diào)研方案與研究范式，進行了必要的改版，以幫助境內(nèi)外旅游主管部門、相關(guān)旅游企業(yè)與

本書共分為8個章節(jié)：第1章主要對地下物流系統(tǒng)和地鐵-貨運系統(tǒng)的概念、特征、發(fā)展歷程和研究趨勢進行了概述；第2章定義了地鐵-貨運系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的概念、適用范圍和運輸制式，并對本書中的南京市和北京城市副中心案例的背景情況進行介紹；第3章從宏觀層面設(shè)計了貨物在地鐵-貨運系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的運輸流程，按“分離式”和“拖掛式”兩種模式構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)