本書(shū)從學(xué)說(shuō)史的角度對(duì)法律與社會(huì)科學(xué)的關(guān)系進(jìn)行了多方面的討論，既能夠向讀者較為充分地傳導(dǎo)20世紀(jì)后半葉法律與社會(huì)科學(xué)的基本內(nèi)容與圖景，也能夠幫助讀者在學(xué)說(shuō)史演進(jìn)的脈絡(luò)中更好地把握法律與社會(huì)科學(xué)研究在當(dāng)下需要處理的一系列問(wèn)題。

本書(shū)面向的群體比較廣泛，尤其適合攻讀法律、法庭科學(xué)方向?qū)�業(yè)學(xué)位的學(xué)生以及已經(jīng)從事相關(guān)工作的讀者。 對(duì)科學(xué)證據(jù)的解釋和評(píng)價(jià)以及在法庭上對(duì)證據(jù)的陳述，對(duì)于法庭科學(xué)家作為專(zhuān)家證人的作用和司法利益都至關(guān)重要。 本書(shū)分為三個(gè)部分： 第一部分介紹了向法庭提交的科學(xué)證據(jù)的可接受性和可靠性，并圍繞這些問(wèn)題展開(kāi)了辯論。 第二部分闡述了解

本書(shū)圍繞作品接觸與激勵(lì)這一核心議題展開(kāi)。本書(shū)第一章梳理了著作權(quán)法研究的不同范式、法經(jīng)濟(jì)學(xué)研究范式的規(guī)范進(jìn)路、法經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的理論。本書(shū)第二章主要分析作品產(chǎn)權(quán)化的路徑選擇（產(chǎn)權(quán)界定）如何緩和作品接觸與激勵(lì)之間的矛盾進(jìn)而促進(jìn)知識(shí)總量最大化的。本書(shū)第三章主要分析著作權(quán)法中的交易模式如何緩和作品接觸與激勵(lì)之間的矛盾并進(jìn)而促進(jìn)知識(shí)

全書(shū)共分七章。第一章，物債二分的方法論：形成、效應(yīng)與革新；第二章，物權(quán)體系中的強(qiáng)弱物權(quán)性；第三章，物上之債的提出與展開(kāi)；第四章，具有絕對(duì)性的債權(quán)；第五章，訴訟程序中的債權(quán)順位；第六章，關(guān)系范疇中被削弱的所有權(quán)；第七章，債權(quán)與物權(quán)的規(guī)范同態(tài)。

本書(shū)為厚大講義劉鵬飛的民訴法真題卷，本書(shū)共十九章，第一章：民事訴訟與民事訴訟法，第二章：訴，第三章：民事訴訟法的基本原則與基本制度，第四章：當(dāng)事人，第五章：訴訟代理人，第六章：主管與管轄，第七章：民事證據(jù)與證明，第八章：保全和先予執(zhí)行，第九章：對(duì)妨害民事訴訟的強(qiáng)制措施，第十章：期間、送達(dá)，第十一章：法院調(diào)解，第十二章：

本書(shū)為厚大講義鄢夢(mèng)萱的商經(jīng)法真題卷，全面收錄2009~2017年9年真題以及2018年和2019年的考題回憶，舊題新解，實(shí)時(shí)更新：新法頒行，及時(shí)修訂。商經(jīng)部分涉及考點(diǎn)眾多，商法部分包括：公司法、合伙企業(yè)法、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)法、外商投資企業(yè)法、企業(yè)破產(chǎn)法、票據(jù)法、保險(xiǎn)法、證券業(yè)法律制度，經(jīng)濟(jì)法部分包括：競(jìng)爭(zhēng)法、消費(fèi)者法、銀行

在過(guò)去幾十年里，資本市場(chǎng)發(fā)生了重大變化。股東積極主義者變得更加突出，機(jī)構(gòu)投資者開(kāi)始掌握并發(fā)揮更大的權(quán)力，機(jī)構(gòu)投資者投票顧問(wèn)服務(wù)機(jī)構(gòu)等中介機(jī)構(gòu)的影響力也大大增強(qiáng)。公司經(jīng)營(yíng)所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的這些變化超過(guò)了基本公司法的變化，使公司不確定如何應(yīng)對(duì)新的動(dòng)態(tài)并遵守其對(duì)股東的受托義務(wù)。這種不確定性導(dǎo)致了類(lèi)似于精神分裂的反應(yīng)，包括越來(lái)越

本書(shū)以國(guó)際和國(guó)內(nèi)的航空法律體系為基本框架，將航空法律案例與航空法學(xué)理論研究相結(jié)合，聚焦法律制修訂和行業(yè)實(shí)踐視角，展現(xiàn)了我國(guó)航空立法發(fā)展的**內(nèi)容。本書(shū)重點(diǎn)介紹航空組織、空氣空間與航空、航空器運(yùn)營(yíng)管理制度、航空人員管理制度、機(jī)場(chǎng)管理制度、公共航空運(yùn)輸法律制度、航空安保法律制度、航空器對(duì)地(水)面第三人損害的侵權(quán)責(zé)任制度、

本書(shū)內(nèi)容包括：建設(shè)工程法律基礎(chǔ)、建筑許可法律制度、建設(shè)工程發(fā)包與承包法律制度、建設(shè)工程監(jiān)理法律制度、建設(shè)工程合同法律制度、建設(shè)工程安全生產(chǎn)制度、建設(shè)工程質(zhì)量法律制度等，建設(shè)工程其他相關(guān)法律制度等。

“區(qū)塊鏈+司法”是互聯(lián)網(wǎng)司法治理與國(guó)家區(qū)塊鏈發(fā)展戰(zhàn)略深度融合的新要求，其目標(biāo)在于充分利用區(qū)塊鏈信息基礎(chǔ)設(shè)施迭代升級(jí)的契機(jī)，推動(dòng)“中國(guó)特色、世界領(lǐng)先”的互聯(lián)網(wǎng)司法模式建設(shè)邁入全新的發(fā)展階段。在“國(guó)家治理”的視角下，我國(guó)的“區(qū)塊鏈+司法”堅(jiān)持以聯(lián)盟鏈為主要技術(shù)類(lèi)型，采用“協(xié)同式中心化”的結(jié)構(gòu)，發(fā)揮多層級(jí)的司法職能，通過(guò)將傳