車輛耐久性是關(guān)乎車輛使用安全性和可靠性的重要質(zhì)量屬性。由于車輛在客戶端的真實(shí)使用工況非常復(fù)雜，因此，密切貼合用戶實(shí)際使用工況進(jìn)行耐久性載荷分析成為提高車輛耐久性的重要方法。本書介紹了車輛耐久性載荷分析中經(jīng)常使用的、經(jīng)典統(tǒng)計(jì)學(xué)中的一些重要結(jié)論和方法，道路載荷數(shù)據(jù)處理的常用方法，并介紹了金屬材料與結(jié)構(gòu)高周疲勞損傷和壽命評估

本書是圍繞新能源汽車相關(guān)專業(yè)“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學(xué)要求，采用“基于工作過程”的方式編寫的。編者在對新能源汽車技術(shù)技能人才崗位特點(diǎn)、職業(yè)技能等級證書和“校-省-國家”三級大賽體系進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析出崗位典型工作任務(wù)，進(jìn)而創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作情景，引入企業(yè)崗位真實(shí)的生產(chǎn)項(xiàng)目，強(qiáng)化產(chǎn)教深度融合，從而構(gòu)建了整套系統(tǒng)

《新能源汽車制動(dòng)能量回收技術(shù)》系統(tǒng)總結(jié)了作者團(tuán)隊(duì)多年來積累的技術(shù)研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對制動(dòng)能量回收系統(tǒng)硬件及其應(yīng)用軟件技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)論述，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)自主創(chuàng)新提供了參考和幫助；書中提煉的理論、方法和技術(shù)，不僅適用于新能源汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，也是智能汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)共性技術(shù)研究的基礎(chǔ)。本書的主要

本書系統(tǒng)講解了汽車電氣基礎(chǔ)、電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、汽車輔助電器、汽車空調(diào)和汽車電路圖分析。本書從高職教育的實(shí)際出發(fā)，結(jié)合教學(xué)和生產(chǎn)的實(shí)際需要，將汽車電氣相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了重新整合，增加了很多實(shí)用的新內(nèi)容，具有較強(qiáng)的針對性和實(shí)用性。本書配有實(shí)訓(xùn)任務(wù)單（另冊），方便實(shí)訓(xùn)及考核。本書可作為高

《汽車緊固件檢測實(shí)用手冊》由中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車防腐蝕老化分會(huì)組織編寫，全面講解了汽車緊固件的原材料檢測、加工過程檢測和成品檢測方法，詳細(xì)介紹了汽車緊固件的工作特性和常用檢測設(shè)備等內(nèi)容，力求幫助讀者對汽車緊固件的檢測建立系統(tǒng)認(rèn)知。本手冊共分12章，包含緒論、汽車緊固件常用材料檢測、汽車緊固件成型檢測、汽車緊固件熱處理檢

本書結(jié)合燃料電池汽車控制系統(tǒng)開發(fā)實(shí)踐，全面描述了燃料電池汽車整車控制系統(tǒng)開發(fā)的流程，并基于控制系統(tǒng)開發(fā)工具，給出開發(fā)應(yīng)用案例。本書主要內(nèi)容包括燃料電池汽車國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、燃料電池汽車整車電氣原理、燃料電池汽車整車通信協(xié)議、燃料電池汽車整車控制策略、整車控制策略自動(dòng)代碼生成、整車控制策略硬件在環(huán)仿真、整車控制策略在線自動(dòng)

《純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理（彩色圖解）》是一本簡明扼要的汽車維修入門圖書，可達(dá)到學(xué)得快、看得懂、用得著的效果。全書共10章，主要內(nèi)容包括：純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)、純電動(dòng)汽車特點(diǎn)、高壓電安全防護(hù)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、大眾ID.4純電動(dòng)汽車、三電技術(shù)參數(shù)。每章結(jié)尾有自測題，書后附有自測題答案，

本書以新能源汽車電氣系統(tǒng)檢修為主線，介紹了新能源汽車起動(dòng)與充電系統(tǒng)檢測維修、新能源汽車基礎(chǔ)電氣系統(tǒng)檢測維修、新能源汽車空調(diào)與舒適系統(tǒng)檢測維修、新能源汽車安全系統(tǒng)檢測維修。本書以比亞迪e5、比亞迪秦為主要參考車型，以其他常見新能源車型為輔，運(yùn)用豐富的案例和新穎的資源形式，對新能源汽車電氣系統(tǒng)檢測維修技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的講解。

本書是校企融合研究成果系列教材之一，是在校企融合模式研究、人材培養(yǎng)方案制定研究、校企雙元育人教學(xué)組織研究、企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場研究、教學(xué)場景與生產(chǎn)融合研究、校企融合教材編寫研究基礎(chǔ)之上，校企雙方共同參與形成的具有職業(yè)性、崗位性特色的教材。本書主要內(nèi)容依據(jù)汽車制造涂裝生產(chǎn)實(shí)際流程，由10個(gè)任務(wù)構(gòu)成，分別為：任務(wù)一認(rèn)知汽車涂裝技術(shù)

車輛動(dòng)力學(xué)是整車研發(fā)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，它不僅影響到整車的操縱性和安全性，而且對于整車的用戶體驗(yàn)和綜合產(chǎn)品力也有著顯著影響。即便是在汽車產(chǎn)業(yè)掀起以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的新四化變革的當(dāng)下，車輛動(dòng)力學(xué)研究仍然具有不可替代的重要作用，為分布式驅(qū)動(dòng)、滑板底盤以及智能駕駛等前沿技術(shù)提供了理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。本書從大量