本書從居住空間視角出發(fā)研究人口城市化具有重要理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。中國新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略在理念上需要確立“多元、復(fù)合、容納”思想，目標(biāo)上需要“以人為本，促進(jìn)人的發(fā)展與幸福”，而在城鎮(zhèn)化路徑上，則需要建立“市場主導(dǎo)、政府規(guī)劃與監(jiān)督、社會(huì)參與、成果分享、責(zé)任追究”機(jī)制，走“全域、去極化、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，多梯度復(fù)合型”的發(fā)展道路。

本書由住房租賃領(lǐng)域從業(yè)多年且深度參與中國住房租賃市場規(guī)劃與設(shè)計(jì)的專家學(xué)者領(lǐng)銜創(chuàng)作，在大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，深入探討了中國住房租賃市場的商業(yè)邏輯、實(shí)踐路徑以及行動(dòng)方案。住房租賃市場，通過資產(chǎn)證券化賦能，有效盤活存量房地產(chǎn)資源，是金融服務(wù)實(shí)體的新模式。

本書從現(xiàn)代物業(yè)管理的基本理論入手，遵循理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，結(jié)合物業(yè)管理實(shí)踐與理論研究的新趨勢和新經(jīng)驗(yàn)，分別對物業(yè)管理的組織機(jī)構(gòu)、早期介入與前期物業(yè)管理、物業(yè)基礎(chǔ)管理、各種類型物業(yè)的管理與服務(wù)、物業(yè)管理服務(wù)策劃、物業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理、物業(yè)服務(wù)企業(yè)多種經(jīng)營及物業(yè)服務(wù)企業(yè)常用文書進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，對物業(yè)服務(wù)企業(yè)的日常業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行

本書稿梳理和總結(jié)廣州城市管理研究聯(lián)盟第三屆案例創(chuàng)新大賽優(yōu)秀作品及廣州城市管理研究聯(lián)盟2021年度研究成果，收錄《大中型成果獲垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)管理研究》《廣州市戶外廣告和招牌規(guī)范化設(shè)置監(jiān)管聯(lián)動(dòng)機(jī)制研究》等7篇文章，作者來自中山大學(xué)、暨南大學(xué)等高校。全稿從城市管理機(jī)制創(chuàng)新、城市管理綜合執(zhí)法、基層社區(qū)治理、城市環(huán)境秩序治理、城

推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相輔相成，良性互動(dòng)，融合發(fā)展是中國發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代、促進(jìn)中國全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重大戰(zhàn)略選擇。本書以此核心命題為出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，以肩負(fù)國家生態(tài)安全屏障的西北地區(qū)作為主要研究對象，通過追根溯源、比較分析、實(shí)證研究，力求為西北地區(qū)新型城鎮(zhèn)化與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化良性互動(dòng)探索一條可行路徑，具有很強(qiáng)的實(shí)踐參考意義。

本書共分為八個(gè)章節(jié)，從城鎮(zhèn)化是什么，為什么要發(fā)展城鎮(zhèn)化到怎么發(fā)展城鎮(zhèn)化三個(gè)邏輯層面進(jìn)行詳細(xì)分析城鎮(zhèn)化的發(fā)展動(dòng)力與要?jiǎng)?wù)。八個(gè)章節(jié)分別為：城鎮(zhèn)化涵義、發(fā)展和動(dòng)力、新中國城鎮(zhèn)化歷程和經(jīng)驗(yàn)、國際城鎮(zhèn)化發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)、城市發(fā)展規(guī)律、城鎮(zhèn)化要?jiǎng)?wù)一、城鎮(zhèn)化要?jiǎng)?wù)二、城鎮(zhèn)化要?jiǎng)?wù)三、城鎮(zhèn)化要?jiǎng)?wù)四。內(nèi)容大多數(shù)是作者從業(yè)一生做積攢下來的專題研究和

建筑為人類賴以生活生產(chǎn)提供了空間場所，以工程建設(shè)為對象的建筑業(yè)是社會(huì)發(fā)展的重要組成部分。在建筑業(yè)中，工程建設(shè)主要有三種方式即新建、擴(kuò)建以及改建。由于建筑產(chǎn)品有一定的生命周期，結(jié)構(gòu)或空間功能不能滿足使用要求的既有建筑往往面臨拆除和改造兩種選擇。相較于直接拆除新建，既有建筑更新改造有一些特定的優(yōu)點(diǎn)和適用性。隨著大量的既有建

本書圍繞生活質(zhì)量、領(lǐng)導(dǎo)力、資源分配、自然界、氣候與韌性五大類別，包括涉及人類福祉、流動(dòng)性、社區(qū)、協(xié)作、規(guī)劃、材料、能源、水、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、排放與韌性等領(lǐng)域的64個(gè)可持續(xù)發(fā)展與韌性評分項(xiàng)，為基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營乃至全生命周期結(jié)束，提供了全面的可持續(xù)發(fā)展評估體系，以及針對主要問題的分層級解決方案，將幫助廣大工程設(shè)

本書從區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)等多學(xué)科出發(fā)，詳細(xì)追溯了城市規(guī)模問題的歷史由來，梳理了城市規(guī)模體系的理論邏輯與形成機(jī)理，從方法論的角度闡述了城市位序-規(guī)模、城市首位度以及城市非均衡性的各項(xiàng)指標(biāo)及其測度方法，并從區(qū)域整體性理論、城市規(guī)模均衡發(fā)展理論、主體功能區(qū)理論和區(qū)域差異性理論出發(fā)，夯實(shí)了城市規(guī)模體系測度的理論

本書在總結(jié)國內(nèi)外的理論和實(shí)證知識基礎(chǔ)上，梳理了國內(nèi)外高鐵影響的相關(guān)研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過多學(xué)科融合，構(gòu)建“雙時(shí)間節(jié)點(diǎn)+多尺度”的實(shí)證研究框架，通過發(fā)放問卷和訪談，獲得了翔實(shí)的一手資料，深入解讀了研究背景和趨勢，分析多尺度空間失衡狀態(tài)及高鐵建設(shè)前后的變化，探討在全國、長江中游城市群和武漢城市圈三個(gè)尺度區(qū)域失衡變異，以及高鐵