本書(shū)在總結(jié)國(guó)內(nèi)外的理論和實(shí)證知識(shí)基礎(chǔ)上，梳理了國(guó)內(nèi)外高鐵影響的相關(guān)研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多學(xué)科融合，構(gòu)建“雙時(shí)間節(jié)點(diǎn)+多尺度”的實(shí)證研究框架，通過(guò)發(fā)放問(wèn)卷和訪談，獲得了翔實(shí)的一手資料，深入解讀了研究背景和趨勢(shì)，分析多尺度空間失衡狀態(tài)及高鐵建設(shè)前后的變化，探討在全國(guó)、長(zhǎng)江中游城市群和武漢城市圈三個(gè)尺度區(qū)域失衡變異，以及高鐵影響下的空間變異機(jī)理和實(shí)證分析。本書(shū)共9章，從研究課題的提出到方法論研究，在三個(gè)空間尺度上實(shí)證研究，最后提出空間發(fā)展的政策建議和發(fā)展策略。