本書闡述船舶總體設(shè)計的原理、過程與方法。全書共分八章，內(nèi)容包括：船舶設(shè)計概述、船舶重量與重心、船舶容量、船舶技術(shù)性能與法規(guī)、船舶經(jīng)濟(jì)性與船型論證、船舶主尺度確定、型線設(shè)計、總布置設(shè)計。本書注意吸收了國內(nèi)同名教材的優(yōu)點、跟蹤船舶總體設(shè)計的新理念與新成果；將船舶總體設(shè)計的理論與工程實踐密切結(jié)合，可讀性強；修訂版內(nèi)容完整、文

本書以我國煤炭碼頭分布及發(fā)展為背景，系統(tǒng)總結(jié)了煤炭碼頭裝卸系統(tǒng)工藝及設(shè)備，結(jié)合國家發(fā)展趨勢和企業(yè)二十余年的煤炭碼頭施工經(jīng)驗，對煤炭碼頭綠色生態(tài)節(jié)能技術(shù)、全流程智能化生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)、煤炭碼頭智能化運維技術(shù)等進(jìn)行深入思考、研究和總結(jié)，最終形成煤炭碼頭生產(chǎn)運行綠色智能化技術(shù)，推動煤炭港口蓬勃發(fā)展。本書共分五章，第一章煤炭港口簡

區(qū)塊鏈技術(shù)作為一種創(chuàng)新技術(shù)，有效地解決了數(shù)據(jù)孤島數(shù)據(jù)確權(quán)智能合約和互信問題。本書稿基于區(qū)塊鏈的技術(shù)賦能視角研究港口供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式，針對區(qū)塊鏈技術(shù)如何賦能傳統(tǒng)港口供應(yīng)鏈金融、資金流、信息流、物流、商流如何四流合一以及融資難、風(fēng)控難、監(jiān)管難等問題，按照理論回顧與政策演進(jìn)現(xiàn)狀描述與問題剖析經(jīng)驗借鑒與案例比較理論闡述與機(jī)理

船閘是重要的水運基礎(chǔ)設(shè)施之一，隨著船閘水頭和平面尺度增加，如何快速消殺輸水能量保障過閘船舶和船閘設(shè)備安全，成為船閘單級水頭從40m級向60m級跨越的重要技術(shù)瓶頸之一。本書針對60m單級大型船閘安全高效輸水問題，從船閘輸水系統(tǒng)選型、船閘分層消能輸水、船閘省水以及船閘輸水閥門防空化等方面進(jìn)行了研究。全書共分八章，第1章介紹

政治、技術(shù)與環(huán)境：魚鱗大石塘形成史的考察是“中國頂尖學(xué)科出版工程·復(fù)旦大學(xué)歷史地理學(xué)科”系列叢書中的一本。本書在充分利用歷史地理學(xué)、河口海岸動力學(xué)與環(huán)境史學(xué)的研究方法基礎(chǔ)上，考察了兩浙海塘技術(shù)與海塘型制變化的過程及其驅(qū)動力，尤其是康雍乾時期海塘修筑與王朝統(tǒng)治、乾隆南巡等宏觀歷史背景之間的關(guān)系，揭示了清代兩浙魚鱗大石塘的

本書共九章，內(nèi)容包括：危險貨物水路運輸管理概況及法規(guī)；危險貨物定義、分類及特性；包裝危險貨物運輸管理；集裝箱裝運危險貨物運輸管理；固體散裝貨物運輸管理；散裝油類貨物運輸管理；散裝液體化學(xué)品運輸管理；散裝液化氣體運輸管理；危險貨物事故應(yīng)急處理。

本書共十章，內(nèi)容包括第一章游艇基本知識、第二章游艇儀表、第三章游艇助航儀器、第四章動力裝置的日常檢查與保養(yǎng)、第五章動力裝置常見的故障及其辨別與排除、第六章航行規(guī)則及相關(guān)安全管理法規(guī)、第七章內(nèi)河避碰與信號、第八章游艇操縱、第九章應(yīng)急管理、第十章駛帆技術(shù)等。

本書分為概念與定義、行動與規(guī)范、權(quán)利與義務(wù)、審核與發(fā)展4章，收錄了《避碰規(guī)則適用的水域》《談船舶駕駛員的暸望》《談避碰規(guī)則中追越的概念》《談符合避碰規(guī)則公約的審核問題》等文章。

海堤風(fēng)險和防御標(biāo)準(zhǔn)研究及應(yīng)用

交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院、天津東方泰瑞科技有限公司根據(jù)《港口危險貨物安全管理規(guī)定》(2017年9月4日交通運輸部發(fā)布,根據(jù)2019年11月28日《交通運輸部關(guān)于修改〈港口危險貨物安全管理規(guī)定〉的決定》修正)第八十七條的規(guī)定,對所涉及的關(guān)于危險貨物相關(guān)目錄進(jìn)行了梳理總結(jié),形成本目錄供行業(yè)參考使用。本目錄適用于在中