本書內(nèi)容主要是針對(duì)在日本旅游時(shí)常使用的句子及單詞。此外，也介紹了許多旅游信息和日本的文化。書中的內(nèi)容適合日語(yǔ)初級(jí)到中級(jí)學(xué)習(xí)者使用，書中選用簡(jiǎn)單易學(xué)、使用頻率高的單詞、會(huì)話與句型。適合去日本旅游期間使用，真正面面俱到。

本書圍繞航空貨代工作的環(huán)境、主體、對(duì)象、商務(wù)、工作流程、貨物收運(yùn)與快遞業(yè)務(wù)、單據(jù)和核算8個(gè)方面，進(jìn)行全面講解。自2010年首次出版以來(lái)，本書深受好評(píng)，作者根據(jù)8年來(lái)國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸形勢(shì)的變化、國(guó)際國(guó)內(nèi)政策法規(guī)的調(diào)整，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)本書的每個(gè)章節(jié)都進(jìn)行了細(xì)致修訂，具體圍繞以下幾點(diǎn)： 跟進(jìn)國(guó)內(nèi)外*政策，把握行業(yè)發(fā)展

《大航海時(shí)代的臺(tái)灣海峽與周邊世界》是一部以中國(guó)海商為線索的東亞海洋史，共分四卷，分別敘述了明代前期的華商與貿(mào)易、晚明環(huán)臺(tái)灣海峽區(qū)域與周邊世界的概況，并分析了晚明時(shí)期環(huán)臺(tái)海區(qū)域的泉漳模式以及明末清初東亞的發(fā)展與危機(jī)。此次先出版的*卷《海隅的波瀾:明代前期的華商與南海貿(mào)易》，研究鄭和遠(yuǎn)航及明代前期閩粵交界處海商崛起的過(guò)程。

本叢書有北京大學(xué)旅游研究與規(guī)劃中心吳必虎教授組織編寫，包括五個(gè)分冊(cè)，主題具有前瞻性，分別為全域旅游背景下的鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)途徑、保護(hù)地生態(tài)旅游發(fā)展與管理、全域旅游發(fā)展規(guī)劃與示范區(qū)創(chuàng)建、旅游大數(shù)據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與實(shí)際應(yīng)用、旅游特色小鎮(zhèn)綜合開(kāi)發(fā)的COD模式，本冊(cè)為旅游特色小鎮(zhèn)綜合開(kāi)發(fā)的COD模式分冊(cè)。本套叢書的編寫結(jié)構(gòu)為理論案例

《旅游規(guī)劃與設(shè)計(jì)》由北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院旅游研究與規(guī)劃中心主編、中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行，是中國(guó)靠前本專業(yè)旅游規(guī)劃類不定期連續(xù)出版物。其全面、系統(tǒng)地介紹當(dāng)今旅游、休閑、游憩領(lǐng)域的城鄉(xiāng)規(guī)劃與空間規(guī)劃、旅游區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、旅游景觀設(shè)計(jì)、旅游建筑設(shè)計(jì)、旅游景區(qū)管理等研究方向的前沿理論研究、實(shí)踐案例剖析及深度熱點(diǎn)話題探討等，將

本書為中國(guó)高鐵叢書中的一種。高鐵是中國(guó)的驕傲。四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)，不僅改變了人們的出行方式，給旅行帶來(lái)了快捷和便利，而且對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來(lái)了難以估量的深刻影響。本書從高鐵設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等角度深入研究了高鐵為我國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的各種變革、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

本書為中國(guó)高鐵叢書中的一種。高速鐵路系統(tǒng)中，一共有六個(gè)工程系統(tǒng)，分別是：工務(wù)工程系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)、動(dòng)車組系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)和客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)。六個(gè)系統(tǒng)，都有一個(gè)共同的目標(biāo)，就是保證高速鐵路的安全、快速、平穩(wěn)運(yùn)行。高速鐵路線路工程的內(nèi)容本質(zhì)上與普通鐵路線路工程并沒(méi)有什么區(qū)別，但速度的提高卻猶如一場(chǎng)風(fēng)暴，從設(shè)計(jì)

本書為中國(guó)高鐵叢書中的一種。本書共分七個(gè)部分，分別介紹了高速鐵路組織和運(yùn)營(yíng)方式，高速鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品設(shè)計(jì)，高速鐵路客票銷售，高速鐵路列車運(yùn)行圖編制，高速鐵路列車運(yùn)行、調(diào)度指揮及安全保障，高速鐵路旅客運(yùn)輸組織，高速鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)等內(nèi)容。

本書以武漢市建設(shè)全國(guó)交通樞紐城市為主題展開(kāi)較為系統(tǒng)的研究，首先針對(duì)交通樞紐城市的含義、形成與演變、特征以及研究現(xiàn)狀進(jìn)行梳理，其次，對(duì)武漢城市歷史發(fā)展軌跡與交通樞紐總體狀況進(jìn)行回顧，然后，圍繞武漢交通樞紐城市建設(shè)現(xiàn)狀，分別按照航空、鐵路、水運(yùn)、公路等四種主要的運(yùn)輸方式展開(kāi)詳細(xì)探討，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合武漢市交通樞紐建設(shè)的總體

國(guó)家社科基金后期資助項(xiàng)目。英國(guó)工業(yè)革命，不僅改變了英國(guó)的面貌，也改變了整個(gè)世界的面貌。在此經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，現(xiàn)代旅游業(yè)在英國(guó)誕生了。它是由工業(yè)革命所引起的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)變革與文化變革為基礎(chǔ)的，是各種外在動(dòng)力和內(nèi)在動(dòng)力合力作用的結(jié)果，是英國(guó)工業(yè)革命成果的直接反映和寫照，是社會(huì)文明進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的必然產(chǎn)物。