作為一本針對小學高年級以上學生的航天基礎性科普讀物,全書力求做到科學、專業(yè)、普及相統(tǒng)一�！讹w天搖籃》即太空出艙航天員是怎樣煉成的?解釋說明出艙活動對出艙航天員的生理、心理要求以及出艙航天員的選拔和訓練過程。本分冊以輕松的筆墨介紹航天員要經(jīng)過怎樣的訓練才能考取太空漫步的“駕照”,用生動的實例展示選拔的苛刻標準和各種故事。

本教材由西北工業(yè)大學無人機“魅影”團隊集體完成編寫。全書內(nèi)容共分為9章：第一章，無人飛行器的過去、現(xiàn)在和未來；第二章，無人飛行器的形與美；第三章，飛行控制的力量；第四章，無人飛行器的形與力；第五章，設計與工具；第六章，流場與數(shù)學；第七章，未來網(wǎng)聯(lián)無人機；第八章，無人機與人工智能結(jié)合的一個應用；第九章，無人飛行器現(xiàn)場演示

本書從理論與實踐相結(jié)合的角度出發(fā)，并融入相關(guān)前沿技術(shù)，系統(tǒng)地介紹了飛行器飛行動力學與制導的基本理論與方法。全書共分為13章，內(nèi)容包括：緒論，戰(zhàn)術(shù)有翼導彈運動方程組的建立，遠程火箭及彈道導彈運動方程組的建立，方案飛行與方案彈道，導引飛行與彈道，大氣飛行姿態(tài)動力學特性分析的基本概念，縱向擾動運動模型的建立及求解，縱向擾動運

本書系統(tǒng)介紹了固體運載火箭研制中的總體試驗體系及試驗方法。全書共分9章，內(nèi)容包括：固體運載火箭發(fā)展歷程、總體設計及總體試驗情況概述；設計參數(shù)獲取、設計方案驗證、環(huán)境適應性驗證、外系統(tǒng)匹配、總體方案驗證、數(shù)字化仿真共6種類型總體試驗的試驗項目及試驗方法；試驗組織與質(zhì)量控制方法；總體試驗的發(fā)展趨勢展望。 本書系統(tǒng)闡述了固體

近年來，作者團隊對旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導在線標定技術(shù)進行了大量的理論和仿真研究，本書是對團隊研究結(jié)果的總結(jié)。全書共分7章，第1章主要介紹捷聯(lián)慣導誤差標定技術(shù)現(xiàn)狀；第2章針對其工作特點，分析了旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導誤差特性；第3章主要介紹基于系統(tǒng)可觀測性和狀態(tài)參數(shù)可觀測度分析的旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導在線標定中匹配模式選擇方法和結(jié)果；第4章主要介紹基于

軟件可靠性安全性是軟件的重要質(zhì)量特性，特別是對于武器型號軟件，軟件可靠性安全性是受關(guān)注的質(zhì)量特性，各種分析方法、設計方法、測試方法的理論研究成果很多，但在實際工程應用中遇到了許多實際問題。目前，武器型號軟件大多以強化軟件可靠性安全性設計準則為主線開展工作，然而設計準則只是軟件可靠性安全性多面體的一個側(cè)面，如果沒有其它側(cè)

本書以智能網(wǎng)聯(lián)汽車ROS基礎知識為核心內(nèi)容,介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)平臺ROS的基本概念和使用方法,包括節(jié)點、ROS通信機制、坐標轉(zhuǎn)換等內(nèi)容。通過學習Linux操作指令、ROS指令、ROS通信管理機制、可視化工具和智能網(wǎng)聯(lián)汽車組成架構(gòu)等知識,完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬化模型的搭建。 本書適合高職院校智能交通技術(shù)專業(yè)、汽車工程、無

本書是作者多年來研究工作的總結(jié),反映了當前國內(nèi)外液體運載火箭低溫動力系統(tǒng)工程研究發(fā)展的狀況。

本書分為緒論、無人機技術(shù)基礎、無人機飛行安全、警用無人機法律法規(guī)等四個部分,系統(tǒng)闡述了無人機的發(fā)展與管理、警用無人機基礎理論、飛行原理、無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛行氣象安全、飛行過程安全等有關(guān)內(nèi)容。

大橢圓軌道SAR作為一種新體制星載SAR系統(tǒng),可實現(xiàn)南北極航道的長時間觀測及中低緯度熱點區(qū)域的高分辨觀測,擁有巨大的應用前景,但目前世界上還沒有工程實施的先例,相關(guān)的公開文獻報告也少之又少。本書將是一本較為全面和深入闡述大橢圓軌道SAR雷達系統(tǒng)理論和設計思路的學術(shù)專著,重點介紹了合成孔徑雷達原理、在軌大橢圓軌道衛(wèi)星概述