飛行動(dòng)力學(xué)建模與仿真是飛行器總體設(shè)計(jì)、驗(yàn)證評(píng)估的重要手段。本書以遠(yuǎn)程火箭為應(yīng)用背景，從面向?qū)ο笏枷氤霭l(fā)，建立了遠(yuǎn)程火箭飛行動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建了包括狀態(tài)變量類體系、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)類體系、地球引力場(chǎng)類體系、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)類體系、大氣與氣動(dòng)作用類體系、GNC類體系、彈道設(shè)計(jì)類體系等在內(nèi)的動(dòng)力學(xué)仿真類庫(kù)，又將所述模型與類庫(kù)集

"航天器動(dòng)力學(xué)與控制是一般力學(xué)和自動(dòng)控制原理在航天領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，是航天技術(shù)的重要理論基礎(chǔ)之一，而本書是關(guān)于航天器動(dòng)力學(xué)與控制的一本基礎(chǔ)教材，包括軌道動(dòng)力學(xué)與控制和姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制兩大部分。在軌道動(dòng)力學(xué)與控制部分闡述航天器的軌道動(dòng)力學(xué)、軌道確定以及航天器的軌道控制；在姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制部分闡述航天器的姿態(tài)動(dòng)力學(xué)、姿態(tài)確

針對(duì)電推進(jìn)航天器的軌道動(dòng)力學(xué)與軌跡優(yōu)化問題，《連續(xù)推力軌跡優(yōu)化的協(xié)態(tài)初值估計(jì)與同倫延拓方法》總結(jié)了連續(xù)推力軌跡優(yōu)化間接法的研究進(jìn)展，探究了間接法中的協(xié)態(tài)初值估計(jì)和同倫延拓方法，提升了優(yōu)化求解的**性、收斂性和計(jì)算效率。第2章和第3章介紹了克服間接法初值敏感問題的兩類方法：準(zhǔn)確估計(jì)協(xié)態(tài)變量或增大收斂域，建立了協(xié)態(tài)變量和標(biāo)

本書導(dǎo)論部分簡(jiǎn)單介紹了攝動(dòng)方法的相關(guān)背景。20世紀(jì)50年代人類進(jìn)入太空時(shí)代起，學(xué)者們就開始了關(guān)于攝動(dòng)方法在天體動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用研究，該部分內(nèi)容可以簡(jiǎn)單略過，閱讀必要性不強(qiáng)。書中第一部分以德普里特最新給出的開普勒根數(shù)描述形式介紹了李變換方法的基本原理。第二部分主要介紹人造地球衛(wèi)星問題，通常，可以將其當(dāng)做攝動(dòng)二體問題考慮。

航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、大折展比、比剛度高等優(yōu)點(diǎn)，是一個(gè)新興的研究領(lǐng)域，隨著人類探索能力的不斷提升，該領(lǐng)域?qū)��?huì)出現(xiàn)更多創(chuàng)新性的理論、方法和技術(shù)。本書是面向航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的的專業(yè)教材，重點(diǎn)介紹了航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法和相關(guān)特性分析方法，內(nèi)容包括航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)的發(fā)

本教材根據(jù)作者開設(shè)的設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)課程大綱編寫，分為空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)案例兩大部分，重點(diǎn)介紹了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的三大基礎(chǔ)知識(shí)——參數(shù)化建模方法、流動(dòng)機(jī)理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法，以及現(xiàn)代飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)案例。

本書是一本淺顯易懂的飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)教材。本書的主要內(nèi)容包括彈性力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，梁理論，壓桿屈曲，薄壁梁的彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)，開閉組合截面梁，基于薄壁梁概念的飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)部件如機(jī)身、機(jī)翼、機(jī)身框、翼肋等的力學(xué)分析，以及薄板理論和板的穩(wěn)定性理論。

本書主要內(nèi)容包括：概述、時(shí)間系統(tǒng)與坐標(biāo)系統(tǒng)、軌道運(yùn)動(dòng)原理、軌道攝動(dòng)原理；軌道機(jī)動(dòng)原理；軌道預(yù)報(bào)與確定等，共九章。具體內(nèi)容包括：空間與空間環(huán)境、軌道與軌道分布、地球的相關(guān)概念、天球的相關(guān)概念等。

本書介紹飛行器氣動(dòng)彈性的基本原理和方法，是在第2版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化與拓寬的研究生教材。除了對(duì)氣動(dòng)彈性靜力學(xué)與氣動(dòng)彈性動(dòng)穩(wěn)定性（顫振）展開進(jìn)一步深入討論外，在本次改版中還增加了振動(dòng)、飛行力學(xué)、自動(dòng)控制方面的基礎(chǔ)知識(shí)，增強(qiáng)了非線性氣動(dòng)彈性、氣動(dòng)伺服彈性、氣動(dòng)彈性試驗(yàn)的討論，擴(kuò)充、完善了氣動(dòng)彈性計(jì)算工程實(shí)例的章節(jié)和附錄，從

本書以衛(wèi)星頻率軌道資源為核心，立足于國(guó)際電信聯(lián)盟的相關(guān)國(guó)際規(guī)則和技術(shù)要求，聚焦衛(wèi)星頻率軌道資源管理技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題——國(guó)際申報(bào)與協(xié)調(diào)，將國(guó)際電信聯(lián)盟《無線電規(guī)則》與我國(guó)相關(guān)管理要求相融合，對(duì)維護(hù)和拓展衛(wèi)星頻率軌道資源全流程的各項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行深度剖析，對(duì)相關(guān)技術(shù)方法和操作流程進(jìn)行清晰描述。希望使讀者達(dá)到對(duì)衛(wèi)星頻率軌道