《采購管理工作中的108個(gè)怎么辦》是針對(duì)新手采購經(jīng)理編寫而成。全書包括六個(gè)部分，每部分四節(jié)，對(duì)應(yīng)采用“月”代表“章”，“周”代表“節(jié)”。本書具體內(nèi)容包括第一個(gè)月——進(jìn)入角色；第二個(gè)月——自我提升；第三個(gè)月——采購過程管理；第四個(gè)月——采購訂單管理；第五個(gè)月——采購控制管理；第六個(gè)月——供應(yīng)商管理。本書進(jìn)行模塊化設(shè)置，簡

當(dāng)今時(shí)代，職場(chǎng)是絕大多數(shù)人生存與發(fā)展的重要場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)職場(chǎng)進(jìn)階是許多職場(chǎng)人的追求。職場(chǎng)人的職業(yè)發(fā)展受到諸多因素影響，職場(chǎng)進(jìn)階的機(jī)會(huì)多，但競(jìng)爭(zhēng)者也多。職場(chǎng)人只有提升認(rèn)知與能力，才能抓住更多機(jī)遇，獲得更好的發(fā)展。本書聚焦職場(chǎng)進(jìn)階這一話題，全面介紹了職場(chǎng)人自我管理與團(tuán)隊(duì)管理的方法。從個(gè)人到團(tuán)隊(duì)的發(fā)展，也符合個(gè)人的職場(chǎng)發(fā)展路徑：

國土綜合整治原理與方法

“國際城市藍(lán)皮書”以“國際經(jīng)驗(yàn)、中國借鑒”為宗旨，聚焦分析國際城市發(fā)展的重大戰(zhàn)略、重大理念、重大項(xiàng)目、重大報(bào)告和最佳案例，為中國城市發(fā)展提供國際參照系。《國際城市發(fā)展報(bào)告（2024）》聚焦“一帶一路”倡議提出的10年間絲路城市對(duì)“全球南方”城市網(wǎng)絡(luò)的形塑作用，絲路城市的快速發(fā)展促進(jìn)了參與度更高、更為均衡的“全球南方”城

超大城市城鄉(xiāng)結(jié)合部社區(qū)包容性發(fā)展是新時(shí)代推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化背景下的一個(gè)重大現(xiàn)實(shí)和理論問題，是推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的“牛鼻子”，在全國具有“標(biāo)桿”效應(yīng)和“首雁”效應(yīng)。本書首先界定了新型城鎮(zhèn)化、超大城市、城鄉(xiāng)結(jié)合部、社區(qū)、包容性發(fā)展和路徑等主要概念，梳理城鄉(xiāng)一體化、城鄉(xiāng)邊緣帶（城鄉(xiāng)結(jié)合部）、社區(qū)發(fā)展、包容性發(fā)展和社會(huì)融合等主要理論。

劉春霞，管理學(xué)博士，上海開放大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院講師，研究方向?yàn)槠髽I(yè)戰(zhàn)略和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，在《經(jīng)濟(jì)管理》《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》《中國人力資源開發(fā)》等核心期刊發(fā)表論文10余篇。本研究基于制度理論和組織雙元理論，構(gòu)建了“雙元驅(qū)動(dòng)力→知識(shí)策略→企業(yè)績效”的邏輯范式，試圖分析中國企業(yè)運(yùn)作中的政府驅(qū)動(dòng)與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)兩種制度邏輯對(duì)企業(yè)知識(shí)探索與

本書共七章，內(nèi)容包括：緒論、相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)、資源型地區(qū)新型城鎮(zhèn)化風(fēng)險(xiǎn)分析、資源型地區(qū)新型城鎮(zhèn)化風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別、資源型地區(qū)新型城鎮(zhèn)化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、資源型地區(qū)新型城鎮(zhèn)化風(fēng)險(xiǎn)防范、結(jié)論與展望。

本書以高校大學(xué)生對(duì)品牌手機(jī)的消費(fèi)行為作為研究對(duì)象，從對(duì)品牌個(gè)性的內(nèi)涵和結(jié)構(gòu)維度分析入手，站在品牌個(gè)性和消費(fèi)者人格一致性的視角，運(yùn)用中國的品牌個(gè)性維度量表、中國大學(xué)生人格量表、“大五”人格量表和科特勒顧客讓渡價(jià)值模型以及相關(guān)理論，采取系統(tǒng)構(gòu)建方法，推導(dǎo)出品牌個(gè)性維度、消費(fèi)者人格維度以及顧客感知價(jià)值維度的結(jié)構(gòu)因子，構(gòu)建三類

本書在DASLS貨架系統(tǒng)的將定性模型及暖間變形監(jiān)測(cè)技術(shù)方面做了有益的深索和創(chuàng)新性的研究工作：以DASLS作為研究對(duì)象進(jìn)行理論分析并探討了貨架系統(tǒng)穩(wěn)定性模型，應(yīng)用Matab及ANSYS建立了基于力學(xué)特性的有限元防真道型，應(yīng)用DCRP技術(shù)對(duì)多穿梭車、多工況情形下的暖時(shí)動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行了研究，密集儲(chǔ)分智物流系統(tǒng)不僅可以保

本書從隨機(jī)需求下的閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)入手，以閉環(huán)物流設(shè)施選址、庫存策略規(guī)劃及配取路徑規(guī)劃為基本內(nèi)容，綜合運(yùn)用綠色供應(yīng)鏈理論、最優(yōu)化理論、風(fēng)險(xiǎn)決策理論等方法，研究在隨機(jī)需求下相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型并提出相關(guān)求解算法，以降低閉環(huán)物流系統(tǒng)在不確定環(huán)境下的運(yùn)營總成本，提高客戶服務(wù)水平和環(huán)境友好性，進(jìn)而提高設(shè)計(jì)方案的可行性和可靠性。