本手冊由德國漢堡的海港(Seehafen)出版社組織德國船舶工程界的21位技術(shù)權(quán)威，歷經(jīng)數(shù)年編寫而成。本手冊旨在為業(yè)界人士提供切實有效的技術(shù)解決方案。全手冊共分13個章節(jié)，內(nèi)容涉及輪機(jī)制造、動力推進(jìn)、導(dǎo)航、船舶電站、檢測與控制、保障與廢棄物排放、空調(diào)與通風(fēng)、船舶制造、消防與安全救生、船舶維護(hù)、船損分析以及相關(guān)的管理條例

本書內(nèi)容主要包括：慣性導(dǎo)航基礎(chǔ)及基本理論；半解析式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其誤差分析；慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的初始對準(zhǔn)與測漂、標(biāo)定；慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的綜合校正；水下運載器定深旋回狀態(tài)的慣導(dǎo)位置誤差分析；慣性導(dǎo)航信息處理數(shù)學(xué)方法。

作為發(fā)展自主水下航行器的關(guān)鍵技術(shù)之一，水下導(dǎo)航技術(shù)也隨著科技的進(jìn)步取得了長足的發(fā)展。自主水下航行器的協(xié)同導(dǎo)航是最近十年發(fā)展起來的新興技術(shù)，在降低AuV系統(tǒng)配置、增強(qiáng)AUV間信息共享性、提高導(dǎo)航精度等方面具有獨特的優(yōu)勢，但是目前相應(yīng)的著作和文獻(xiàn)還比較少見，未成體系。劉明雍著的《水下航行器協(xié)同導(dǎo)航技術(shù)(精)》結(jié)合作者近年來

《會計電算化綜合實訓(xùn)指導(dǎo)書（用友U861/U872）/高職高專工作過程導(dǎo)向“六位一體”創(chuàng)新型系列教材》采用精心設(shè)計的綜合案例，涉及用友U8.61/U8.72財務(wù)軟件系統(tǒng)管理，基礎(chǔ)設(shè)置，總賬系統(tǒng)初始設(shè)置，應(yīng)收應(yīng)付款管理系統(tǒng)初始設(shè)置，薪資管理系統(tǒng)初始設(shè)置，固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)初始設(shè)置，采購、銷售、庫存、存貨核算初始設(shè)置，日常業(yè)

本書主要介紹船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)焊接的基礎(chǔ)知識，包括焊接電弧、焊接工藝、焊接質(zhì)量檢驗過程以及焊接應(yīng)力與變形等。

《海事基礎(chǔ)英語綜合教程2/海事公共英語系列教材》注重在語言訓(xùn)練的同時，灌輸海洋和航運科普知識，從海洋觀教育的角度，提高學(xué)生和學(xué)員的海權(quán)意識，使我們的青年一代能夠積極投身于祖國的海洋事業(yè)。

本書由五個部分組成，主要介紹了電工基礎(chǔ)知識、電機(jī)控制技術(shù)、造船工程、電氣設(shè)備的維修與保養(yǎng)和船電英語的專業(yè)詞匯等內(nèi)容。

《航海氣象與海洋學(xué)》共有22章，主要內(nèi)容包括氣象學(xué)和海洋學(xué)的基礎(chǔ)知識、天氣系統(tǒng)、海洋氣候、船舶海洋水文氣象測報、航海氣象水文信息的獲取和應(yīng)用以及船舶氣象導(dǎo)航等。 《航海氣象與海洋學(xué)》內(nèi)容符合中華人民共和國海事局和STCW公約馬尼拉修正案對各類海船駕駛員在氣象學(xué)與海洋學(xué)兩方面的要求，既可供高等航海院校海洋船舶駕駛專業(yè)本

《地效翼船穩(wěn)定性和操縱性》是一本介紹地效翼船飛行穩(wěn)定性和操縱性的專著�！兜匦б泶�穩(wěn)定性和操縱性》中分析了地效飛行機(jī)翼氣動系數(shù)隨地效狀態(tài)參數(shù)的變化，用氣動系數(shù)對狀態(tài)參數(shù)的偏導(dǎo)數(shù)定義了各類氣動焦點、縱向和橫向的靜態(tài)穩(wěn)定性和操縱性，研究了橫軸位置前后移動引起的氣動焦點和縱向穩(wěn)定性的變化，得到了不以橫軸位置變化的偏導(dǎo)數(shù)組合。在

《散裝谷物船舶的穩(wěn)性》簡述船舶裝運散裝谷物時引起的船舶穩(wěn)性問題和歷屆國際海上人命安全公約和有關(guān)法規(guī)對裝運散裝谷物船舶的谷物穩(wěn)性要求，并闡明散裝谷物船舶穩(wěn)性應(yīng)滿足的強(qiáng)制性法定要求，敘述了專用散裝谷物船舶和多用途干貨船的谷物移動傾側(cè)力矩計算原理和方法并附有多個計算實例，推薦了各種校核谷物穩(wěn)性的計算方法及改善谷物穩(wěn)性的措施。