本書根據(jù)我國近十年來城市化進程所處的新的歷史階段，重點補充完善了新的數(shù)據(jù)、新的經(jīng)濟現(xiàn)象、新的業(yè)態(tài)、新的觀點、新的政策，以及新的案例等內容，并嘗試從經(jīng)濟學視角做了一定的分析論證。全書共11章，內容包括緒論、交通運輸與城市經(jīng)濟社會發(fā)展的關系理論、城市客運交通需求、城市交通供給、城市物流與城市經(jīng)濟發(fā)展、城市交通運輸成本、城市

在實現(xiàn)“雙碳”目標的進程中，旅游業(yè)作為自然資源的使用者與受益者，承擔著綠色環(huán)保踐行者、推動者、探索者、引領者的重要角色，本書通過文獻回顧、理論演繹以及大量實地調研提出在我國文化情境中，企業(yè)管理者的行為實則起著顯著影響旅游企業(yè)內部環(huán)境實踐管理的關鍵作用。基于此發(fā)現(xiàn)，設計了三項子研究：（1）850份現(xiàn)場員工問卷調查（2）5

本書基于調節(jié)焦點.資源保存、自我決定等社會心理學理論,研究了旅游企業(yè)環(huán)境責任落實所面臨的現(xiàn)實問題和形成根源,論述了變革/交易型領導風格、建設性組織價值氛圍與組織差序氛圍對旅游企業(yè)員工親環(huán)境行為的影響與作用機制,并由此提出若要提高旅游企業(yè)員工親環(huán)境行為的積極性,應從優(yōu)化領導風格與組織氛圍等核心管理要素入手,建立起三者間良

本書分析了低碳交通的概念與內涵、發(fā)展低碳交通的必要性及現(xiàn)狀，并對低碳交通的發(fā)展方式、調控政策以及交通體系規(guī)劃的關鍵技術進行了研究，對新區(qū)的公共交通策略、公共交通規(guī)劃進行了分析，同時分別對國內的鐵路、水運、公路、航空等低碳交通進行了探究，最后對低碳交通的節(jié)能技術、道路網(wǎng)絡技術、道路建設技術等進行了研究。

《當代文化旅游資源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》第一章為文化旅游概述，分別介紹了文化旅游的基本概念與形態(tài)、文化旅游的分類及特質和文化旅游研究的歷史和現(xiàn)狀三部分內容；該書第二章為文化旅游資源及其開發(fā)研究，分別介紹了文化旅游資源的內涵、文化旅游資源的開發(fā)、山水文化資源及其開發(fā)和建筑文化資源及其開發(fā)四部分內容；該書第三章為文化旅游產(chǎn)業(yè)概述

本書是一項對國內研學旅行活動開展過程中項目式學習方法應用情況的定量研究。在對相關概念的厘清與文獻整理分析的基礎上，構建了研學旅行活動中的項目化學習應用模型；并以研學旅行指導師為調研對象進行了問卷調查；問卷數(shù)據(jù)分析結果支持了研學旅行活動中項目式學習方法應用情況的基本假設。在探討模型路徑影響因素的同時，也對研學旅行活動中項

本書是國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所的樊一江研究員等幾位年輕有為的研究工作者力作,本書共分為上中下三篇。上篇為理論篇,系統(tǒng)論述了現(xiàn)代化與縣域交通現(xiàn)代化的基本內涵與特征。中篇為國際案例篇,包括美國、英國、德國、日本等發(fā)達國家的縣域交通現(xiàn)代化發(fā)展案例。下篇為國內實踐篇,包括中心城市近郊縣、工業(yè)強縣、農產(chǎn)品主產(chǎn)縣、自然資

本書聚焦國際航空運輸長期激進目標和LTAG的實施路徑和民航行業(yè)碳達峰和碳中和研究,內容涵蓋飛行燃效改進技術、培訓技術、機務維護技術和空中管制技術、新型發(fā)動機的研發(fā)、全球排放評估系統(tǒng)與航空環(huán)境設計工具的開發(fā)、空排放與可測量、可報告和可核查(MRV)、運營基礎設施和管理改善、SAF和市場機制措施、國際氣變談判、碳達峰技術、

本書以文化保護視角下的旅游開發(fā)為研究主題,在介紹文化保護視角下旅游開發(fā)這一問題的提出、研究的目的和意義、研究內容和研究方法后,對文化和旅游的關系進行了辨析,并分析了國內外文旅融合開發(fā)的經(jīng)驗與啟示、文化保護視角下旅游開發(fā)的模式與動力系統(tǒng)。在此基礎上,研究了文化保護視角下的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)、影視旅游開發(fā)、演藝旅游開發(fā)。最后以云

本書對傳統(tǒng)的“旅游心理學”體例進行了重組,將其分成了“總論”、“旅游消費心理篇”(從消費者角度,第1-4章)、“旅游服務心理篇”(從客我雙方交往角度,第5-8章)以及“旅游企業(yè)管理心理篇”(從企業(yè)管理角度,第9-12章)四大部分。