本書共分九章，內(nèi)容包括交通運輸企業(yè)戰(zhàn)略管理、市場調(diào)查與預(yù)測、生產(chǎn)運作管理、營銷管理、設(shè)備管理、班組管理、質(zhì)量管理、人力資源管理和財務(wù)管理。

本書以鄉(xiāng)村振興為背景,選取河南省鄉(xiāng)村旅游轉(zhuǎn)型升級為研究對象,在借鑒國內(nèi)外鄉(xiāng)村旅游發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級研究成果的基礎(chǔ)上,通過分析河南省鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展現(xiàn)狀,對河南省鄉(xiāng)村旅游轉(zhuǎn)型升級發(fā)展進行探討,為河南省鄉(xiāng)村振興和鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)提供有益參考。本書的特色主要是從基于鄉(xiāng)村振興背景下研究河南鄉(xiāng)村旅游轉(zhuǎn)型升級的相關(guān)問題。并計劃從

本書立足于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,以鄉(xiāng)村旅游的創(chuàng)新發(fā)展為突破口,全面探討鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展與創(chuàng)新,從而引申出鄉(xiāng)村旅游對鄉(xiāng)村振興的重要意義。通過研究鄉(xiāng)村旅游的理論基礎(chǔ)、鄉(xiāng)村旅游的經(jīng)營管理,探索出鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的創(chuàng)新模式以及鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的創(chuàng)新路徑。本書突出了鄉(xiāng)村旅游模式的獨特性與創(chuàng)新性,力求搭建一個研究鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的新視角,期望通過系統(tǒng)的

本書從宏觀視角較為系統(tǒng)全面地總結(jié)了2020-2022年交通運輸發(fā)展情況，分析分行業(yè)、分區(qū)域特點，展望2023年交通運輸發(fā)展趨勢，較完整地梳理了交通物流領(lǐng)域三年來的行業(yè)發(fā)展和疫情影響的政策體系。

本書從鐵路運輸生產(chǎn)系統(tǒng)中運輸資源投入與運輸產(chǎn)品產(chǎn)出的定量出發(fā)，將鐵路運輸能力計算問題歸結(jié)為在運輸資源約束下求可實現(xiàn)的最大運輸產(chǎn)出的組合優(yōu)化問題，提出基于資源的鐵路運輸能力特征模型。結(jié)合現(xiàn)實中鐵路運輸能力計算問題的復(fù)雜性，基于優(yōu)化圖解法鋪畫滿表列車運行計劃的能力計算原理，提出考慮多種資源適配的鐵路運輸能力計算方法、考慮多

本書對低碳交通這一復(fù)雜體系進行了全面、深入的研究。本書首先研究了交通碳排放的定量測算和治理機制，其次進一步探索了低碳導(dǎo)向下的公共和慢行交通體系發(fā)展、貨運網(wǎng)絡(luò)設(shè)計以及交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期的碳排放測算與治理。最后著重介紹了新能源汽車和其他新興技術(shù)在低碳交通轉(zhuǎn)型中的發(fā)展概況和未來應(yīng)用前景。

本書共9個項目，內(nèi)容包括：國際運輸與貨運代理、國際海上貨物運輸、班輪提單、集裝箱基礎(chǔ)知識、班輪貨運業(yè)務(wù)、租船合同、國際航空貨物運輸、國際鐵路貨物運輸、大陸橋及國際多式聯(lián)運。

本書介紹了道路旅客運輸和貨物運輸組織的理論、技術(shù)與實務(wù)。內(nèi)容包括：運輸組織基礎(chǔ)理論、運輸需求調(diào)查技術(shù)、運輸量定性預(yù)測技術(shù)、運輸量定量預(yù)測技術(shù)、運輸車輛運用程度評價、運輸服務(wù)質(zhì)量評價、道路貨物運輸組織、車輛行駛線路與車輛運行調(diào)度等。

本書介紹了我國旅游文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計的現(xiàn)狀、開發(fā)方向，以及以消費、品牌經(jīng)營、文化為導(dǎo)向，基于體驗經(jīng)濟和網(wǎng)絡(luò)化生存環(huán)境的旅游文創(chuàng)產(chǎn)品的設(shè)計方法和關(guān)鍵要素。

溯河流域，北依燕山關(guān)塞，南達渤海之濱，是自古以來幽燕之政治軍事要沖，水陸交通樞紐，兵家必爭之地。溯河漕運，源遠流長。從秦漢至民國，兩千多年的歷史長河中，溯河漕運為中原王朝抵御北線、東線游牧民族襲擾和與游牧民族的融合，提供了重要支撐；為溯河流域乃至灤河流域的經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和文化繁榮，做出了重要貢獻。然而，由于諸多因素