在我國古代,對(duì)教師職責(zé)最權(quán)威的論斷,無疑是唐代著名散文家、教育家韓愈的那句名言:“師者,所以傳道受業(yè)解惑也!痹谀莻(gè)時(shí)候,道傳得深刻,業(yè)授得扎實(shí),惑解得透徹,因而在施教范圍內(nèi)產(chǎn)生了廣泛的影響,贏得了良好的聲譽(yù),便成了“名師”。到了近代,我國傳統(tǒng)教育的精髓與從歐美、日本等國家引進(jìn)的新的教育學(xué)說相互溝通、交融,對(duì)于“教師”角色的定位又有了新的更科學(xué)的認(rèn)識(shí),對(duì)于“名師”的要求也有了新的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。
·語文出版社語文名師出版工程重點(diǎn)項(xiàng)目。
·于漪先生領(lǐng)銜主編,顧黃初先生欣然作序。
·新課改以來第一套新生代語文名師教育理念和教學(xué)實(shí)踐的自我總結(jié)大系。
·活躍在課改第一線的語文教學(xué)界領(lǐng)軍人物以“講”的形式,展示其深邃的語文教育思想、獨(dú)特的語文教學(xué)風(fēng)格。
在我國古代,對(duì)教師職責(zé)最權(quán)威的論斷,無疑是唐代著名散文家、教育家韓愈的那句名言:“師者,所以傳道受業(yè)解惑也!痹谀莻(gè)時(shí)候,道傳得深刻,業(yè)授得扎實(shí),惑解得透徹,因而在施教范圍內(nèi)產(chǎn)生了廣泛的影響,贏得了良好的聲譽(yù),便成了“名師”。到了近代,我國傳統(tǒng)教育的精髓與從歐美、日本等國家引進(jìn)的新的教育學(xué)說相互溝通、交融,對(duì)于“教師”角色的定位 又有了新的更科學(xué)的認(rèn)識(shí),對(duì)于“名師”的要求也有了新的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。
我國歷來重視師道的傳承關(guān)系。所謂“名師出高徒”,短短五個(gè)字,道盡了師徒關(guān)系的全部奧秘:要被承認(rèn)是“名師”,必須要有實(shí)績,必須要能用科學(xué)的、有效的方法培養(yǎng)出一批又一批的“高徒”來;“名師”與“高徒”之間,前傳后承,關(guān)鍵在一個(gè)“出”字,怎樣才能“出”,怎樣便不能“出”,現(xiàn)代教學(xué)法的精髓就在于努力探求這“出”的規(guī)律和“出”的藝術(shù)。
說到“傳承”,還有個(gè)方式和渠道的問題。先秦時(shí)代,萬世師表的孔子,留下了一部《論語》。世上有“課堂實(shí)錄”,在中國,最早恐怕就是這部《論語》了。到20世紀(jì),這種教學(xué)實(shí)錄也還流行并有所發(fā)展。如梁啟超20年代在東南大學(xué)作長篇講演,其講義經(jīng)聽講人記錄后成為了他唯一的一篇論述中學(xué)以上語文教學(xué)問題的重要論文:《論中學(xué)以上作文教學(xué)法》。后來,夏丐尊、葉圣陶曾經(jīng)應(yīng)邀到上海廣播電臺(tái)就閱讀和寫作問題作了幾次廣播講座,講稿后經(jīng)整理便成了他們合著的《閱讀與寫作》。這是現(xiàn)代傳媒第一次成了傳播語文教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的渠道,這也是現(xiàn)代版的“名師講語文”之一例,那已經(jīng)是20世紀(jì)40年代的事了。
改革開放以后,最早通過課堂教學(xué)實(shí)錄傳播“名師講語文”的,當(dāng)推華東師大教育學(xué)教授瞿葆奎領(lǐng)銜主編,1980年3月由人民教育出版社出版的《優(yōu)秀語文教師上課實(shí)錄》。出版之后,立即風(fēng)行全國。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和教育教學(xué)改革的逐步深入,各種以“優(yōu)秀教師”“特級(jí)教師”等“名師”名義編輯出版的“教學(xué)實(shí)錄”“教育文庫”“名家叢書”等紛紛出版,與各種講習(xí)活動(dòng)和競賽活動(dòng)相配合,掀起了一股向“名師”學(xué)習(xí)的熱潮。其中以江蘇教育出版社于1996年7月出版的“中國著名特級(jí)教師教學(xué)思想錄”叢書為代表,從中可以看出這種“名師”讀物的基本格局。因?yàn)闃?biāo)明是“教學(xué)思想錄”,所以每位特級(jí)教師的介紹都分兩大部分,第一部分是“特級(jí)教師”本人“夫子自道”,詳盡地講述自己對(duì)語文學(xué)科的特點(diǎn)和規(guī)律的認(rèn)識(shí),以及自己從事語文教學(xué)實(shí)踐的基本經(jīng)驗(yàn)(即編者認(rèn)為的“教學(xué)思想”)。
王雷英,全國著名特級(jí)教師,“跨世紀(jì)園丁工程骨干教師”,中學(xué)高級(jí)教師,浙江省優(yōu)秀教師,浙江省首批高級(jí)訪問學(xué)者,浙江省青語中心副主任。全國第四屆青年教師閱讀教學(xué)大賽一等獎(jiǎng)獲得者。現(xiàn)任寧波市廣濟(jì)中心小學(xué)校長、書記,寧波大學(xué)特聘副教授。她多年來潛心語文教學(xué)的研究,倡導(dǎo)“心靈語文”觀,追求感性、靈性、悟性交融的課堂境界,逐步形成了極具親和力的“揉讀”教學(xué)風(fēng)格,具有浙派名師的睿智、靈秀、大氣。2008年被《中國教育報(bào)》評(píng)為“全國推動(dòng)讀書十大人物”。
我的語文人生
溫暖記憶:心靈中花開的細(xì)節(jié)
“青石巷2號(hào)院”里的游戲
我的第一個(gè)師傅
對(duì)識(shí)字教學(xué)情有獨(dú)鐘
我們都是快樂的“青蘋果”
在“賽前集訓(xùn)”的那些日日夜夜
磨出作品來
在語文課堂中實(shí)現(xiàn)人生的不斷跨越
一次跨越:躍過錢塘江的歡愉
二次跨越:從甬城一隅走遍浙江南北
三次跨越:“走向全國”的難忘之旅
四次跨越:終于承受了“全國大賽奪冠”的生命之重
同樣溫暖的記憶:徒弟眼中的王雷英
“極好”的師傅
一個(gè)幸福的人
與王校長在一起的日子
那一些暖暖的短信!
遇見
我的語文理念
語文教學(xué):經(jīng)營好每一個(gè)生命的“心靈花園”——我的“心靈語文”觀
心靈語文:追求感性、靈性與悟性的交融
讓心靈享受閱讀之美
擦亮讀書的價(jià)值:我的讀書理念
詞語的模糊教學(xué)
提升情感的作用
教學(xué)敏感:教師的慧心修煉
語文課堂的心靈對(duì)語——評(píng)《黃鶴樓送別》
教學(xué)是一種融合——在省小語教材培訓(xùn)會(huì)上的評(píng)課報(bào)告
我的語文實(shí)踐
在整體把握中感悟——《*珍珠泉》(三下)教學(xué)設(shè)計(jì)
質(zhì)疑導(dǎo)向,讀書為本——《*路旁的橡樹》(三下)教學(xué)設(shè)計(jì)
“全息閱讀”的導(dǎo)與學(xué)——《跨越海峽的生命橋》(四上)教學(xué)設(shè)計(jì)
在“問題與情境”中學(xué)習(xí)——《飛船上的特殊乘客》(四上)教學(xué)設(shè)計(jì)
堅(jiān)守課堂的田野性格——《鞋匠的兒子》(五上)教學(xué)設(shè)計(jì)
涵泳在百合花的芬芳里——《野百合也有春天》(六下)導(dǎo)讀實(shí)錄
“下里巴人”的詩情諧趣——《鄉(xiāng)下人家》(四下)教學(xué)暢想
直透心靈的琴聲——《靈魂的傾訴》(六下)教學(xué)探索
藝術(shù)的震撼力來自心靈的愛——《木笛》(五上)教學(xué)構(gòu)想
讓玫瑰的芳香溢滿課堂——《觸摸春天》(四下)教學(xué)紀(jì)實(shí)
提高課堂教學(xué)對(duì)話的效度——《給予樹》(三上)課堂實(shí)錄
營造“靈敏的寂靜”的語文課堂——《蒙娜麗莎之約》(六上)教學(xué)行走
我的教學(xué)語錄
我的教學(xué)語錄
就是這堂課,我不僅在1997年的“浙江省青年教師教師閱讀教學(xué)大賽”中勝出,而且榮獲了一等獎(jiǎng)。我終于跨過了錢塘江,從寧波走向了全省。這在我的語文人生上可是一次重要的跨越,我的所有的光榮和夢想,幾乎就從這堂課中開始了。
二次跨越:從甬城一隅走遍浙江南北
可是,一等獎(jiǎng)的我卻沒有能代表浙江參加第二屆的全國大賽,當(dāng)?shù)弥憬珊贾莸牟軙院缋蠋熑①惖南r(shí),我的心情非常非常黯淡。我現(xiàn)在已年近七十的老爸一定不會(huì)忘記那天,他的25歲的女兒破門而人,號(hào)啕大哭的情景,他還以為,天要塌下來了。的確,那天我很傷心……
第二天早上,我在桌上發(fā)現(xiàn)老爸給我的一小塊剪報(bào)。老爸經(jīng)常會(huì)剪些他所認(rèn)為的好東西給我閱讀,我把這種方式戲稱為——一個(gè)老教育工作者對(duì)一個(gè)新教育工作者的家庭教育。那天的那塊豆腐干很小,是個(gè)很普通的故事,我根據(jù)記憶把它寫下來:
生活真是有趣,如果你做好了準(zhǔn)備,你經(jīng)常會(huì)得到最好的。
有一個(gè)人經(jīng)常出差,經(jīng)常買不到對(duì)號(hào)入座的車票?墒菬o論長途短途,無論車上多擠,他總能找到座位。他的辦法其實(shí)很簡單,就是耐心地一節(jié)車廂一節(jié)車廂找過去。這個(gè)辦法聽上去似乎并不高明,但卻很管用。
每次,他都做好了從第一節(jié)車廂走到最后一節(jié)車廂的準(zhǔn)備,可是每次他都不用走到最后就會(huì)發(fā)現(xiàn)空位。他說,這是因?yàn)橄袼@樣鍥而不舍找座位的乘客實(shí)在不多。經(jīng)常是在他落座的車廂里尚余若干座位,而在其他車廂的過道和車廂接頭處,居然人滿為患。他說,大多數(shù)乘客輕易就被一兩節(jié)車廂擁擠的表面現(xiàn)象迷惑了,不細(xì)想在數(shù)十次的?恐校瑥幕疖囀畮讉(gè)車門上上下下的流動(dòng)中蘊(yùn)藏著提供座位的機(jī)遇;即使想到了,他們也沒有那一份尋找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易讓大多數(shù)人滿足,也有的認(rèn)為背著行囊擠來擠去太折騰,于是他們大多只能在上車時(shí)最初的落腳之處一直站到下車。
……