魯商是我國歷史上的五大商幫之一，也被稱為“山東商幫”。他們始于商周，形成于春秋戰(zhàn)國，成熟于兩漢，在此后的不同歷史階段，又有所發(fā)展與完善。中國歷史五千年，魯商的傳承一直都沒有斷絕過，從春秋戰(zhàn)國的管仲、子貢到近代的孟洛川，再到當代的張瑞敏、汪海、朱新禮，他們或在齊魯這片神奇的大地上發(fā)家、致富，或在全國市場深耕布局。魯商擁有遠超常人的經商頭腦，他們在商場中運籌帷幄、縱橫捭闔，最終成為了聞名天下的富商巨賈。
我們研究發(fā)現(xiàn)，魯商的成功是多方面的，并不僅限于某一方面。放眼望去，零售業(yè)、制藥業(yè)、房地產業(yè)、酒店業(yè)、教育業(yè)、傳媒業(yè)等眾多領域都有魯商的身影，并且他們都取得耀眼的成績。這無疑是一個奇跡。魯商在商業(yè)上的成功引人贊嘆，一時之間也引起了社會各界的廣泛關注，人們都開始研究魯商的成功之道，那么魯商究竟有什么經商秘訣呢？
從魯商的創(chuàng)業(yè)、發(fā)展、管理、經營、運作等多個企業(yè)管理方面，通過一個個事例的分析，詳細地講述了魯商處理日常商業(yè)事務的方式、方法，以生動的史實、故事、商戰(zhàn)實例為主，并對他們的每一商業(yè)行為進行了細致的解讀，讓讀者能夠領悟到魯商的精神，沿著魯商的足跡，親身體驗他們的經歷，慢慢領悟他們的商業(yè)智慧，感悟眾多魯商典范的人格魅力。
本書跨越了時間的長河，從春秋戰(zhàn)國到當代商場，對魯商成功的原因追根溯源，讓讀者能夠親身感悟管仲、范蠡、子貢等人的商場傳奇，領略齊魯大地歷史就有的商業(yè)文化，面對這一個個成功商人的一舉一動，讀者能夠同他們進行一次精神上的交流。
魯商是我國歷史上的十大商幫之一，也被稱為“山東商幫”。他們始于商周，形成于春秋戰(zhàn)國，成熟于兩漢，在此后的不同歷史階段又有所發(fā)展與完善。楊宏建編著的《魯商的雄圖》跨越了時間的長河，從春秋戰(zhàn)國到當代商場，對魯商成功的原因追根溯源，讓讀者能夠親身感悟管仲、范蠡、子貢等人的商場傳奇，領略齊魯大地上自古就有的商業(yè)文化，面對這一個個成功商人的經歷，讀者能夠同他們進行一次精神上的交流。
第一章 源遠流長——山東人有善于經商的優(yōu)良傳統(tǒng) 山東商人興起的重要原因 商業(yè)哲學：從管仲到子貢 “膠東幫”里能人眾多 濟南府商人稱雄天下 壟斷本地市場的濟寧幫 獨占北方運河優(yōu)勢 孟洛川：東方第一商人第二章 財自道生——左手拿論語，右手拿算盤 做生意推崇以義致利 信譽是經商的根本 承諾制度讓客戶放寬心 善待跟自己打天下的兄弟 永遠守住做生意的底線 大氣做人成就“大象經濟” 以德為本，求利不貪財 吃虧是福，淡然面對得失第三章 勇闖關東——在別人不敢去的地方找到金礦 有膽有謀勇闖關東 看準機會就果斷出手 在夾縫中求生存謀發(fā)展 值得就大膽“試一試” 家族式經營擴張財路 敢闖，但是絕不亂闖 淘金大王“韓邊外”第四章 苦干實干——中國商人里的“行動派” 吃苦耐勞的實干精神 山東人樸實得像一棵紅高粱 務實肯干出業(yè)績 堅韌不屈，成功貴在堅持 有出息的商人不會原地踏步 把簡單的事情做到極致第五章 飯局酒局——宴道魅力成就最好的生意 個性豪爽，心直口快 不喝酒辦不成事 在酒桌上察言觀色 人脈是最優(yōu)質的商業(yè)資源 抱團合作的螞蟻精神 面子是魯商的生意規(guī)則 無政不商的傳統(tǒng)第六章 創(chuàng)新求變——魯商只有創(chuàng)業(yè)沒有守業(yè) 顛覆傳統(tǒng)，開闊新視野 實戰(zhàn)呼喚創(chuàng)新能力 觀念一變天地寬 企業(yè)體制的“軍事變革” 創(chuàng)新的途徑是創(chuàng)造性的模仿 經營管理的“改良運動” 發(fā)動廣告戰(zhàn)打出品牌第七章 資本運營——在并購重組中擴展市場邊界 魯商資本運作的戰(zhàn)略 與資本合作要有長遠眼光 資本運作打開經營局面 合資建廠是企業(yè)做大的關鍵 借船出海的經營模式 吹響“國際化”集結號 產業(yè)鏈模式成就“大染坊”第八章 文化積淀——魯商成就百年基業(yè)的長贏基因 魯商深受孔孟文化影響 山東會館帶來文化認同感 儒商氣質源于齊魯文化基因 傳承老字號的百年工藝 堅守以德為本的信譽文化 將養(yǎng)生文化進行到底 傳播文化就等于開拓市場 產品的“人格”與“國格”第九章 經世濟民——經商成功不忘家國與天下 做生意以“仁”為根本 經商走正道，講正宗 始終心系國家興亡 變的是策略，不變的是真誠 魯商熱心公益事業(yè) 心有多大路就有多寬 商人要有社會責任感與使命感
山東商人興起的重要原因 眾所周知，一個地方的興盛繁榮離不開經濟的發(fā) 展，而經濟的發(fā)展與 “商”又有著密不可分的關系。同時，商業(yè)的發(fā)展與 當?shù)氐牡乩砦恢�、風 土人情等條件息息相關。山東商業(yè)的繁榮也是如此， 從歷史的角度來看， 魯商的發(fā)展大約可分為五個階段，也正是這五個特點 顯著的階段塑造了新 魯商的商業(yè)精神和商業(yè)氣質。
第一階段為春秋戰(zhàn)國時期的“齊國的商業(yè)大繁榮 ”。這個時期是中國 歷史上第一個商業(yè)大繁榮時期，是管仲以思想驅動為 主要動因而引發(fā)的一 次商業(yè)高峰。這段時期也使得山東的商業(yè)經濟得到較 大的發(fā)展，商人得到 了更好的發(fā)展機會。
第二階段為“運河商業(yè)文化時期”。商品的流通 是商業(yè)的本質，商業(yè) 的繁榮有社會經濟發(fā)展的必然和規(guī)律性，在這種歷史 必然性作用下，商業(yè) 中心與發(fā)達的交通運輸網絡是密不可分的。也就是說 ，商業(yè)中心的形成離 不開發(fā)達的交通運輸網絡。甚至可以說，在一定程度 上流通渠道對中國商 業(yè)發(fā)展和商業(yè)區(qū)域中心的發(fā)展起決定性作用。
水運，在鐵路運輸興起之前一直是這種走向的關 鍵所在。在運河開通 之前的兩漢至隋期間，長江是我國商業(yè)史的承載之地 ，南京便是商業(yè)中心 城市，而齊魯?shù)貐^(qū)則因交通不便而無法與之相較。當 隋朝將運河開通之 后，便利的交通催動了齊魯?shù)貐^(qū)的經濟發(fā)展，齊魯?shù)?商業(yè)中心便逐漸西移 到了濟寧、聊城一帶的運河流域。明清時期此地的經 濟發(fā)展達到了另一個 繁榮期。
第三個階段為“商埠經濟時期”。清朝末年至民 國期間，由于西方列 強的入侵及其對我國經濟的掠奪和近代鐵路等交通事 業(yè)的發(fā)展，我國被動 地尋求突破，尋求經濟的發(fā)展。濟南、濰縣、周村在 1904年一并開埠，這 使得它們成為我國民族工商業(yè)的重鎮(zhèn)，同時也為我國 現(xiàn)代工商業(yè)經濟的發(fā) 展奠定了基礎。
第四階段為“企業(yè)經濟”。改革開放以來，經濟 主體變?yōu)槠髽I(yè)及真正 市場經濟意義上的企業(yè)化生產。也是在這一時期，新 中國的第一批企業(yè)家 誕生了。這一時期的經濟特征為農業(yè)及工業(yè)的現(xiàn)代化 與市場經濟相作用， 經濟發(fā)展中的主線為自然資源和對資源的支配。
第五階段為“企業(yè)家經濟”。此階段始于1992年 ，隨著時代的發(fā)展， 人類所面對的生產生活的社會環(huán)境又再次發(fā)生根本性 的變化，全球化與網 絡化的發(fā)展為經濟的發(fā)展確立了新的思維向度。對我 國而言，中國特色的 社會主義市場經濟體系日趨完整，經濟發(fā)展迅速，真 正的企業(yè)家群體誕 生，且企業(yè)家在經濟活動中占據(jù)了主導地位。此階段 的兩大特征為“資 本”和“人本”。
以上的五個階段讓我們看到了山東商業(yè)與商人的 發(fā)展與繁榮史，也從 側面反映出山東商人興起的一些重要原因。撇開較遠 的年代，讓我們從近 代開始再次詳盡地分析山東商人的興起之由。
商埠的開放在我國的近代史上與城市的興起、發(fā) 展以及社會經濟的現(xiàn) 代化有著密不可分的關系。在鴉片戰(zhàn)爭之后，中國與 西方列強簽訂種種不 平等條約，而西方列強則利用這些條約或協(xié)定，強迫 清政府開埠通商。在 這種“合法”開放的商埠中，外商享有行政權、稅收 權、司法權等特權， 我國的主權、利權遭到嚴重的損害。
直到十九世紀七十年代以后，清政府中的洋務派 開始意識到，中國只 有主動開埠通商才能在列強環(huán)伺的環(huán)境中挽回利權， 減免損失，才能促進 國家的繁榮富強。提出了“師夷長技以自強”的口號 ，引進西方的先進技 術以謀求我國經濟的發(fā)展。
也正因為如此，在1898年至1902年期間，清政府 先后開放了岳州、 三都澳、秦皇島和鼓浪嶼四處商埠。而后自辟商埠漸 漸成為清政府的一項 國策。1903年，商約大臣呂海寰奏請“大開商埠”得 到了外務部的批轉， 并且外務部下令“各省督撫詳細勘察，如有形式扼要 、商賈薈萃，可以自 開商埠之處，隨時奏明辦理”。
曾有評論認為，清政府實施自開商埠的政策是為 抵制西方列強的侵略 而主動進行的一次大規(guī)模的“商戰(zhàn)”。不可否認的是 ，這一政策的實行確 實在一定程度上抵制了西方列強的經濟入侵，維護了 我國的經濟利益，促 進近代經濟的發(fā)展。商埠，成為中國近代民族工商業(yè) 的肇始之地。
山東在歷史的洪流中也不可避免地遇到了問題， 1904年初德國修筑的 膠濟鐵路即將竣工時，山東巡撫衙門致函外務部，提 到自辟商埠之事，因 為膠濟鐵路竣工后，德國的勢力必將借由鐵路向山東 內地滲透，而我國與 德國的經濟之爭將不可避免。
為保衛(wèi)我國的經濟利益，外務部很快秘密致函山 東巡撫周馥，同意山 東自行開埠，商埠章程由山東當局自主制定。周馥設 計了具有挽回利權色 彩的開埠方案，明確了開埠的目的，考慮到德商到內 地通商的愿望強烈， 因此擬奏請清政府準許山東開埠“以為約束”。
在膠濟鐵路正式通車的前一個月，北洋大臣兼直 隸總督袁世凱、山東 巡撫周馥以“膠濟鐵路已通至濟南，津鎮(zhèn)鐵路又即將 開通”為由聯(lián)名上奏 擬請在山東境內自開商埠濟南、周村、濰縣。袁、周 認為，濟南是鐵路樞 紐，又系黃河小清河水運碼頭，地勢扼要，商賈轉輸 便利，因此奏請在濟 南開埠；而周村、濰縣兩地都是膠濟鐵路必經之道， 且膠關進口、濟南輸 出商品都需路經這兩地，所以奏請這兩地同時開埠。
外務部上折支持山東自開商埠，且強調：“泰西 各國，最重商務，每 多開辟口岸，以便彼此通商，而為主國者得以設關榷 稅，即于籌餉之道亦 屬有裨�！痹诖酥螅逭脚鷾噬綎|自開濟南 、周村、濰縣這三處 商埠。
開埠，成為濟南城市歷史和魯商史上影響深遠的 重大事件。一方面， 它使得濟南的城市建設、社會形態(tài)和商業(yè)發(fā)展向著現(xiàn) 代化的城市方向發(fā) 展；另一方面，它也孕育了魯商史上第一批真正意義 上的大商人、企業(yè) 家。同時也開創(chuàng)了魯商發(fā)展新的局面。P3－5
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