《齊魯商賈傳統(tǒng)（明清卷）》首先探討了明清山東地區(qū)商業(yè)交通運輸?shù)倪M步、商品經濟的發(fā)展及國家政策等對齊魯商賈傳統(tǒng)的影響，然后論述了明清山東商人群體的成長，包括其來源、職業(yè)素養(yǎng)、經營范圍和業(yè)績及山東商幫的形成和發(fā)展，接下來討論了明清山東商人的經營策略、人際關系、社會公益活動和信仰，最后論述了明清山東地區(qū)商業(yè)思想的演變。
近些年來，各地都非常注重對地域商人群體及其文化的研究和宣傳，明清以來名聲顯赫的徽商、晉商自不待言，甚至對閩商、粵商、浙商都有不少研究論著或文藝作品問世。傳統(tǒng)地域商人群體及其文化之所以受到重視，是各地為了發(fā)掘他們所依托的地域文化對當?shù)亟洕l(fā)展的重要推動作用，以期能夠為當?shù)亟洕某掷m(xù)發(fā)展找到文化支持和精神動力。與徽商、晉商等地域商人群體所依托的地域文化相比，齊魯商賈所依托的齊魯文化對經濟發(fā)展的影響既深遠且廣泛。言其深遠，是指齊魯文化源遠流長，在先秦時期就達到了極為發(fā)達的程度，出現(xiàn)了子貢、范蠡等早期齊魯商賈的杰出代表，其影響直至于今天；言其廣泛，是指齊魯文化從秦漢以后由一種地域文化發(fā)展成為中國傳統(tǒng)思想文化的核心和主干一，其影響不再僅僅限于齊魯一隅，而是廣及于中華大地，甚至全世界。成為“儒商”，即在商業(yè)活動中將儒家思想和商賈精神結合起來，以求實現(xiàn)“義以生利”，一直是中華文化影響下的商人孜孜不倦的高層次追求。“儒商”一語就充分證明了誕生于齊魯大地的儒家文化對經濟發(fā)展既深遠且廣泛的影響。對于齊魯商賈的研究和宣傳，近年來雖有不小進展，對其依托的齊魯文化與經濟發(fā)展的關系卻關注不夠。充分發(fā)掘齊魯文化發(fā)展史上有利于經濟發(fā)展的積極因素，對于尋求山東經濟強省建設的文化動力，提高齊魯商賈群體的聲譽和推動山東企業(yè)文化建設等都具有重要意義。選擇“齊魯商賈傳統(tǒng)”這樣一個課題進行研究就是我們?yōu)榇怂龅呐蛧L試。
首先對“齊魯商賈傳統(tǒng)”做一解釋。齊、魯是先秦時期位于今山東地區(qū)的兩個主要的諸侯國的名稱，后世習慣以“齊魯”來指代山東。我們這里使用“齊魯”，不只是對地域或空間的界定，也指代齊文化和魯文化兩種風格迥異的文化傳統(tǒng)。商賈，中國素有“行商坐賈”之說，“商之為言商也。商其遠近，度其有亡，通四方之物，故謂之商也。賈之為言固也。固其有用之物，以待民來，以求其利者也。行曰商，止曰賈”②，可知其本意是指根據(jù)經營方式劃分的不同類別的商人，后世往往用來指代整個商人群體。我們在這里既用以指代商人這個社會群體，也用以指代所有的商業(yè)貿易活動，由此后文的論述不僅僅包括專職商人及其活動，也涉及從事商貿活動的農民、出售自己的勞動產品的手工業(yè)者，甚至還包括經營典當及高利貸者。
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總序
第一章 明清時期齊魯商賈傳統(tǒng)發(fā)展的社會環(huán)境
第一節(jié) 明清時期山東商業(yè)交通運輸?shù)倪M步及其影響
第二節(jié) 明清時期山東商品經濟的繁榮
第三節(jié) 明清時期齊魯商賈傳統(tǒng)的制度環(huán)境
第二章 明清時期山東商人群體的成長與山東商幫的形成
第一節(jié) 明清山東商人構成的廣泛性
第二節(jié) 明清時期山東商人的足跡與業(yè)績
第三節(jié) 明清時期山東商幫的形成與發(fā)展
第三章 明清時期山東商人的經營策略
第一節(jié) “以樸為經，以勤為緯”
第二節(jié) 誠信不欺的交易原則
第三節(jié) 熱情周到的待客風格
第四節(jié) “候時轉物，賤人貴出”
第五節(jié) “為商之要，在于得人”
第六節(jié) 形式多樣的廣告宣傳
第七節(jié) “借著衙門中勢力”
第四章 明清時期山東商人的人際關系與社會活動
第一節(jié) 明清山東商人對家庭和家族內部關系的處理
第二節(jié) 明清山東商人與其他商人的交往
第三節(jié) 明清山東商人的社會公益活動
第五章 明清時期山東商人的信仰世界
第一節(jié) 明清山東商人的神祗崇奉
第二節(jié) 明清山東商人的報應觀念及其影響
第六章 明清時期山東的商業(yè)思想
第一節(jié) 明代后期山東地區(qū)商業(yè)思想的變化
第二節(jié) 明清山東治生之學中的商業(yè)觀念
第三節(jié) 明清時期山東地區(qū)的商業(yè)倫理思想
第四節(jié) 明清時期山東地區(qū)的貨幣思想
主要參考文獻
后記
第一節(jié) 明清時期山東商業(yè)交通
運輸?shù)倪M步及其影響
商業(yè)貿易實際上就是商品的流通，故其與交通運輸業(yè)的發(fā)展關系甚密。交通運輸便利與否，不僅直接影響著商品流通的規(guī)模、范圍、速度和質量等，而且還會影響到某一地區(qū)人們思想觀念的開放程度及其商業(yè)意識的進步與否�？梢哉f，交通運輸是商品經濟發(fā)展的基本條件和商業(yè)意識進步的重要因素。
明清時期，山東地區(qū)的交通運輸業(yè)較之前代有明顯進步。從運輸方式看，無論是運河航運，抑或海運和陸路運輸都有進步；就內容而言，航線的疏通與開辟，陸路橋道的修繕和維護及運輸業(yè)都有發(fā)展；就對山東各地的影響而言，魯西和魯北受運河航運影響極大，山東半島受限于海運的發(fā)展，魯中地區(qū)得益于陸路交通的進步。下文即從運河交通運輸、海洋交通運輸和陸路交通運輸?shù)热齻�方面加以敘述。
一、運河交通運輸?shù)姆笔?br /> 明清時期，京杭運河全程1700多公里，其中流經山東的會通河與衛(wèi)運河近600公里，大約占了運河全程的l乃。運河南自臺兒莊流人山東境，依次流過嶧縣、滕縣、鄒縣、魚臺、濟寧、嘉祥、汶上、東平、東阿、壽張、陽谷、聊城、堂邑、博平、臨清、夏津、武城、恩縣、德州，至桑園鎮(zhèn)進入直隸境內。作為當時最重§的水利交通動脈，運河上的交通運輸極為繁忙，不僅有漕船s信來，更有大量商船運行其上，“舳艫峨峨千萬余，揚幡北指如車驅”，“官船賈舶紛紛過”，“帆檣蔽日三千里”，“歷歷千艘北上天”。山東運河處于大運河中段，每年數(shù)百萬石漕糧及數(shù)量更多的物資都由此經過。山東運河的暢通引起了沿岸城鄉(xiāng)及輻射區(qū)域劇烈的社會變遷，其重要表現(xiàn)之一就是沿運區(qū)域商業(yè)的興盛及由此引發(fā)的“民競刀錐”、“靡然向奢”等社會風氣的變化。這種變遷的動力主要是交通條件改善與國家的漕運改革等外部因素，實際上就是運河交通的暢通。
清咸豐五年（1855），黃河決堤，河水在張秋沖毀運河堤防，致使運河河道阻塞。此后，由于戰(zhàn)亂不斷和黃河數(shù)次決口，處于內憂外患困境中的清政府根本無暇顧及運河之事，運河的通航能力逐漸喪失，漕運廢弛，加上海運重新開通及膠濟、津浦鐵路等通車，使本來居于交通要沖地位的沿運城鎮(zhèn)迅速衰落。如臨清原來繁華的土城工商業(yè)區(qū)大大縮小，已縮小到中州一帶，西部除人城孔道附近的市容尚可維持外，其他街市倒閉無余；磚城的街市也虛有其表，西門三二人家已不成其為街市，北門內白骨如莽，瓦礫蒼涼。濟寧和東昌也日漸衰落。由于運河被逐漸廢弛，魯西和魯北沿運區(qū)域又成了偏僻閉塞的地區(qū)，迅速衰落下去。這從反面說明了交通運輸對運河區(qū)域發(fā)展的重要意義。
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