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　《汽車先進(jìn)技術(shù)論壇叢書(shū)：多軸汽車》講述了軍用汽車和多軸汽車的地位和作用，具體介紹了多軸汽車的基礎(chǔ)理論、可靠性、機(jī)動(dòng)性、軟地面行駛性能和越障能力，此外還對(duì)多軸汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作了介紹。書(shū)中特別介紹了我國(guó)軍用汽車的發(fā)展歷程，且附載了大量的多軸汽車照片。
　　《汽車先進(jìn)技術(shù)論壇叢書(shū)：多軸汽車》可供汽車工程技術(shù)人員、相關(guān)專業(yè)師生和研究人員進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)研究和教學(xué)參考，還特別適于軍車管理干部和廣大汽車愛(ài)好者閱讀。

　　多軸汽車（Multi-Axle Motor Vehicles）就是車軸數(shù)n≥2的汽車，它包括驅(qū)動(dòng)形式為4×4、6×6、……、18×18、20×20等全輪驅(qū)動(dòng)的越野汽車，也包括4×2、6×4、……、14×12、16×12等非全輪驅(qū)動(dòng)的一般汽車。
　　多軸汽車具有可提高運(yùn)輸效率、運(yùn)載重型裝備、保護(hù)路面和橋梁以及提高機(jī)動(dòng)性能等特點(diǎn)，有著不可忽視的地位和作用。
　　多軸汽車和越野汽車緊密相關(guān)，它適用于高原、海島、沙漠、叢林、河流、水網(wǎng)、灘涂、雪地、鹽場(chǎng)、林場(chǎng)等不同的地域及松軟地面和無(wú)路地帶等地形地貌。
　　多軸汽車是軍用汽車的主體，它擔(dān)負(fù)著乘坐、指揮、偵查、巡邏、承載、運(yùn)輸、拖掛、牽引和作業(yè)保障等諸多的任務(wù)，還具有改裝、變型為上千種通用特種車和專用配套車等廣泛的用途。
　　在改革開(kāi)放和客觀需求的推動(dòng)下，我國(guó)多軸汽車迅速發(fā)展，僅重型和超重型汽車，其資產(chǎn)總額就遠(yuǎn)超百億元，且年產(chǎn)整車突破10萬(wàn)輛，構(gòu)成了從4×4到16×16的完整產(chǎn)品序列，成績(jī)喜人，前景可觀。
　　然而，多軸汽車在理論研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面，還遠(yuǎn)未得到應(yīng)有的關(guān)注。當(dāng)前的汽車?yán)碚摵推囋O(shè)計(jì)討論研究的問(wèn)題還基本停留在二軸汽車上，功率在600kW以上的先進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系列、直徑大于1600mm的汽車輪胎等先進(jìn)的專用總成部件系列還有待于開(kāi)發(fā)。因此，編著本書(shū)的目的之一，也是希望有關(guān)部門(mén)和專家更加重視多軸汽車的開(kāi)發(fā)研究。
　　本書(shū)共分八章：第一章為軍用汽車的地位和作用；第二章為多軸汽車的地位和作用；第三章為多軸汽車的基礎(chǔ)理論；第四章為多軸汽車機(jī)動(dòng)性綜述；第五章為軟地面行駛性能分析；第六章為多軸汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；第七章為多軸汽車的越障能力；第八章為多軸汽車的可靠性。
　　本書(shū)在編寫(xiě)的過(guò)程中，濮卉、陶祥賀、曲學(xué)春、朱愿、張英鋒、葛鋒、陳定坤、宋立新等做了不少工作，在此對(duì)他們表示衷心的感謝！
　　本書(shū)內(nèi)容遠(yuǎn)未包含多軸汽車的全部問(wèn)題，僅起到了拋磚引玉的作用，對(duì)于文中的膚淺和錯(cuò)漏之處，還望業(yè)內(nèi)人士和廣大讀者批評(píng)指正。
　　編著者

　　彭莫，曾任總后某研究所論證研究室主任，高級(jí)工程師，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野汽車專業(yè)委員會(huì)委員兼秘書(shū)長(zhǎng)，懸架技術(shù)分會(huì)顧問(wèn)，享受國(guó)家特殊津貼。長(zhǎng)期從事汽車研究工作，承擔(dān)科研課題30余項(xiàng)，獲國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，并獲“中國(guó)汽車懸架技術(shù)終身成就獎(jiǎng)”，發(fā)表論文30余篇，編著出版有《越野汽車質(zhì)量檢查評(píng)定辦法》、《汽車動(dòng)力系統(tǒng)計(jì)算匹配及評(píng)價(jià)》、《汽車懸架構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算》等書(shū)籍，曾出席首屆全國(guó)科學(xué)大會(huì)。
　　
　　周良生，博士，教授級(jí)高工，總后科技銀星，中國(guó)軍工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員。長(zhǎng)期從事軍用車輛裝備與技術(shù)的研究工作，先后主持完成數(shù)十項(xiàng)科研課題。獲軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)7項(xiàng)，全軍后勤“十五”和“十一五”重大科技成果獎(jiǎng)各1項(xiàng)；獲發(fā)明專利7項(xiàng)，實(shí)用新型專利近30項(xiàng)：發(fā)表論文20余篇；編著出版書(shū)籍3部。
　　
　　岳驚濤，高級(jí)工程師，高級(jí)程序員，從事軍用汽車系統(tǒng)論證與相關(guān)研究多年，主持完成多項(xiàng)軍隊(duì)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，發(fā)表論文20余篇，獲軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)4項(xiàng)、三等獎(jiǎng)41頁(yè)。
　　
　　黨瀟正，總后某研究所車輛研究室工程師，從事軍用車輛及其保障裝備的論證與設(shè)計(jì)工作.先后參與多項(xiàng)軍內(nèi)重點(diǎn)課題研究，獲國(guó)家專利20余項(xiàng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇。

　　八、政策和策略
　　各國(guó)發(fā)展軍用汽車的最高原則，就是服從戰(zhàn)略方針的需要。作為我軍就是要提高軍交運(yùn)輸?shù)木C合保障能力和快速反應(yīng)能力，立足于打贏一場(chǎng)高科技條件下的戰(zhàn)爭(zhēng)。
　　發(fā)展軍車必須實(shí)事求是，聯(lián)系實(shí)際。聯(lián)系高科技戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)際，做到與戰(zhàn)爭(zhēng)的需要同步；聯(lián)系武器裝備和軍車現(xiàn)狀的實(shí)際，做到與武器裝備發(fā)展的配套需要相同步；聯(lián)系國(guó)力和汽車工業(yè)狀況的實(shí)際，做到與軍費(fèi)開(kāi)支的可能和汽車工業(yè)水平相同步。特別像我們國(guó)家，還要聯(lián)系改革開(kāi)放和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際，做到與變化了的形勢(shì)相適應(yīng)。前述軍車發(fā)展趨勢(shì)，其本身不少就是發(fā)展策略。歸納起來(lái)說(shuō)：就是著眼全局，完善體制；日趨復(fù)雜，更需簡(jiǎn)化；繼承發(fā)展，穩(wěn)步提高；軍民結(jié)合，立足于民；突出機(jī)動(dòng)重點(diǎn)，注重適應(yīng)生存；提高“三化”水平，利于部隊(duì)管理；保證先進(jìn)合理，提高綜合效能等。
　　我國(guó)由于歷史原因，軍車起步較晚，但改革開(kāi)放帶來(lái)了有利的戰(zhàn)略格局。我們必須抓住這個(gè)大好時(shí)機(jī)，使軍車的開(kāi)發(fā)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。除需把握軍車發(fā)展的共同策略外，還需統(tǒng)一思想、加大投入、理順關(guān)系、加強(qiáng)科研。特別要理順各軍兵種協(xié)調(diào)的關(guān)系，理順整車開(kāi)發(fā)和掌握核心技術(shù)，發(fā)展先進(jìn)的總成部件的關(guān)系，把我軍軍車開(kāi)發(fā)納入總部統(tǒng)一正確的領(lǐng)導(dǎo)之下，納入到系列型譜指導(dǎo)下的科學(xué)軌道上來(lái)！
　　1.統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，正確決策
　　為開(kāi)發(fā)出一代高水平的軍車，必須有一個(gè)正確的決策，而正確的決策來(lái)源于正確的認(rèn)識(shí)，正確的認(rèn)識(shí)離不開(kāi)對(duì)客觀情況的透徹了解。因此，建議組成一個(gè)由總部負(fù)責(zé)，各軍兵種參加的工作辦公室。其任務(wù)是對(duì)外軍軍車的編裝體制和性能水平、我軍軍車的管理體制和技術(shù)狀況、我軍的裝備體制和我國(guó)汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃作一全面的考查，并搜集典型樣車，聯(lián)系我軍裝備進(jìn)行使用試驗(yàn)。且在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行認(rèn)真的分析論證，提出調(diào)查報(bào)告，并向軍委和有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，務(wù)使各級(jí)主管部門(mén)明確軍用汽車在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位和作用，闡明現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)打的就是高科技。高科技是一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)工程，高科技離不開(kāi)高機(jī)動(dòng)；看到我軍現(xiàn)裝汽車的實(shí)際水平，看到核心技術(shù)還掌握在外國(guó)人手中的現(xiàn)實(shí)。清楚開(kāi)發(fā)和換裝一代軍車需要大量的資金以及先進(jìn)的技術(shù)和較長(zhǎng)的周期，從而提高認(rèn)識(shí)，引起關(guān)注。且應(yīng)提出一個(gè)根據(jù)充分、行之有效的發(fā)展規(guī)劃，為高層領(lǐng)導(dǎo)的正確決策提供有力的參考。2.加大投入，贏得扶持在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、正確決策的基礎(chǔ)上，尚需加大投入、贏得扶持。開(kāi)發(fā)和換裝一代軍車，是一項(xiàng)巨大的工程，沒(méi)有高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和決心，是很難實(shí)現(xiàn)的。高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和決心還必須把它化作專題立項(xiàng)和巨額軍費(fèi)撥款。此外，還需根據(jù)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制的新形勢(shì)，規(guī)定一些有利發(fā)展軍車的保護(hù)政策和有關(guān)的法規(guī)、法令，諸如價(jià)格限制、減稅、免稅、禁購(gòu)?fù)鈬?guó)軍車以及強(qiáng)制推行統(tǒng)一的總成部件等。
　　3.理順關(guān)系，改革體制
　　要發(fā)展軍車，除需要高度重視和加大投入外，還必須有一科學(xué)合理的管理體制和統(tǒng)一的權(quán)威機(jī)構(gòu)。
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