治堵經(jīng)濟(jì)學(xué)——中國城市規(guī)劃病及其治理
定 價：39 元
- 作者：王小廣
- 出版時間：2018/8/8
- ISBN：9787515020884
- 出 版 社：國家行政學(xué)院出版社
- 中圖法分類：TU984
- 頁碼：198
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
本書圍繞中國城市規(guī)劃病及其治理這一主題，從現(xiàn)代城市規(guī)劃理論批判開始論述，提出了作者本底規(guī)劃論的觀點，通過分析交通擁堵原因不是什么對交通擁堵進(jìn)行正確的認(rèn)識，正面解析為什么我國的大城市交通擁堵如此嚴(yán)重？并最終提出了三大“規(guī)劃病”及治本之策的研究成果。該書對治理中國城市交通擁堵具有的理論與實踐進(jìn)行了積極探索。
王小廣，******決策咨詢部副主任，研究員，博士生導(dǎo)師，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家。
長期從事宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析及經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究。在宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢分析上探索出一套獨特的分析方法，并多次準(zhǔn)確預(yù)測中國宏觀經(jīng)濟(jì)的“拐點”變化。2003年年初提出房地產(chǎn)“泡沫論”，在社會上產(chǎn)生了相當(dāng)大的反響。2009年發(fā)出我國可能陷入“中等收入陷阱”的警告。對我國經(jīng)濟(jì)周期和發(fā)展階段有獨到的見解，發(fā)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)存在一種30年長期周期現(xiàn)象和10年中期周期的“38”定律（3上8下規(guī)律）。在城市規(guī)劃理論上獨樹一幟，提出“本底規(guī)劃論”。
在《人民日報》《管理世界》《經(jīng)濟(jì)學(xué)動態(tài)》等國內(nèi)重要報刊發(fā)表文章三百多篇。出版《中國經(jīng)濟(jì)高速增長是臺結(jié)束？》《中國汽車何去何從》《中國發(fā)展新階段與饃式轉(zhuǎn)型》和《治堵經(jīng)濟(jì)學(xué)》（即出）等十余部著作。
第一章 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論批判
一、目前并不存在一種系統(tǒng)而科學(xué)的城市規(guī)劃理論
二、最根本的問題是沒有把交通規(guī)劃置于最核心地位
三、以房地產(chǎn)為導(dǎo)向規(guī)劃城市“后患無窮”
四、交通規(guī)劃的重大缺陷是“抓大放小”
第二章 本底規(guī)劃論
一、本底規(guī)劃論
二、城市空間效率論之一：密度效率
三、城市空間效率論之二：結(jié)構(gòu)效率
第三章 交通擁堵原因：不是什么
一、大家都是怎么認(rèn)識“交通擁堵”的？
二、沒有一個說法是對的
三、為什么認(rèn)識的錯誤是最根本的錯誤
第四章 為什么我國的大城市交通擁堵如此嚴(yán)重？
一、關(guān)鍵變量：交通流
二、我國大城市交通擁堵的兩大主因
三、網(wǎng)格結(jié)構(gòu)：紐約的效率和魅力
第五章 三大“規(guī)劃病”及治本之策
一、我國城市發(fā)展的八大戰(zhàn)略偏差
二、交通擁堵總病源：城市規(guī)劃病
三、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理是導(dǎo)致交通擁堵的第一大病因
四、人居分布結(jié)構(gòu)不合理是導(dǎo)致交通擁堵的第二大病因
五、公交優(yōu)先戰(zhàn)略的嚴(yán)重偏差是交通擁堵的第三大病因
六、解決中國交通擁堵問題的四大治本之策
七、我國城市規(guī)劃中的突出問題及對策建議
八、我國公路頻發(fā)超級大堵車的原因及對策
參考文獻(xiàn)
書單推薦
