中東鐵路沿線歷史城鎮(zhèn)規(guī)劃與建筑形態(tài)研究(地域建筑文化遺產(chǎn)及城市與建筑可持續(xù)發(fā)展研究)
定 價(jià):228 元
叢書名:“十二五”國家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目中俄政府間科技合作項(xiàng)目黑龍江省科技計(jì)劃項(xiàng)目
- 作者:劉大平,卞秉利 著
- 出版時(shí)間:2018/8/1
- ISBN:9787560374901
- 出 版 社:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社
- 中圖法分類:F299.273
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開本:16開
內(nèi)容簡介:目前關(guān)于中東鐵路建筑遺產(chǎn)的研究已受到廣泛關(guān)注,但研究的對(duì)象多集中于中心城市及其歷史建筑上,而鐵路沿線大部分站點(diǎn)的歷史小城鎮(zhèn),一直處在被忽視的尷尬狀態(tài)。
《中東鐵路沿線歷史城鎮(zhèn)規(guī)劃與建筑形態(tài)研究/地域建筑文化遺產(chǎn)及城市與建筑可持續(xù)發(fā)展研究叢書》在查閱歷史文獻(xiàn)和進(jìn)行大量現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上,通過梳理和解析中東鐵路沿線5個(gè)典型歷史城鎮(zhèn)的規(guī)劃特色、建筑類型、建造技術(shù)、建筑藝術(shù)以及文化表征,來全面揭示這一線路遺產(chǎn)的價(jià)值及特色:筆者主要側(cè)重對(duì)城鎮(zhèn)的選址與功能定位、空間結(jié)構(gòu)、建筑布局、功能分區(qū)、交通網(wǎng)絡(luò)、綠地系統(tǒng)等進(jìn)行多方位的分析;從其依托自然環(huán)境與城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的關(guān)系上,對(duì)各城鎮(zhèn)的景觀特色與自然和諧的環(huán)境觀進(jìn)行分析;從建筑平面功能布局、交通流線組織、空間組合手法等方面,解析設(shè)計(jì)手法以及建筑技術(shù)與藝術(shù)特色;結(jié)合歷史城鎮(zhèn)的發(fā)展演化歷程,分析其多元、融合、傳承與流變的文化表征。
近年來,沿線歷史城鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)的深入發(fā)展,線路上二等以下站點(diǎn)的歷史建筑與街區(qū)面臨著荒廢、破敗、消失的危機(jī),原有的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)與建筑肌理正在被蠶食。對(duì)中東鐵路沿線歷史城鎮(zhèn)進(jìn)行整體系統(tǒng)的調(diào)查分析,尋找文化線路遺產(chǎn)保護(hù)的好途徑和方法,可以避免遺產(chǎn)支離破碎的片段式拼貼,并形成完善的保護(hù)策略,建立有效的保護(hù)體系,才能盡量減少整個(gè)社會(huì)進(jìn)程中的缺失與遺憾。這是每一位歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)者應(yīng)盡的義務(wù),也是筆者撰寫《中東鐵路沿線歷史城鎮(zhèn)規(guī)劃與建筑形態(tài)研究/地域建筑文化遺產(chǎn)及城市與建筑可持續(xù)發(fā)展研究叢書》的初衷。
前言
中東鐵路是近代中國版圖上一道重要的痕跡,是東北地區(qū)發(fā)展進(jìn)程中重要的歷史節(jié)點(diǎn)。I9世紀(jì)末,俄國即進(jìn)入中國東北地區(qū)進(jìn)行測繪,1896年《中俄密約》簽訂起開始進(jìn)行中東鐵路建造,哈爾濱、長春、沈陽、大連等東北重要城市的形成與發(fā)展都與這條鐵路的歷史有著密切的聯(lián)系。從中東鐵路干線西部的滿洲里到東部的綏芬河,從干線中心的哈爾濱到南部支線的大連,整條鐵路沿線至今仍存留眾多的歷史城鎮(zhèn)以及其間的大量近代歷史建筑,從而形成了一條文化內(nèi)涵深厚、形態(tài)獨(dú)特多樣的近代歷史建筑遺產(chǎn)廊道。
中東鐵路沿線的歷史城鎮(zhèn)最初是隨當(dāng)時(shí)鐵路車站的設(shè)立而出現(xiàn)的,并為滿足鐵路建設(shè)者與管理者的生產(chǎn)與生活需求而不斷發(fā)展起來。出于鐵路沿線運(yùn)行配置的需要,車站被劃分為大小不同的5個(gè)等級(jí),其所處的地理位置亦不同。所承擔(dān)的鐵路運(yùn)營功能亦不同。沿線的歷史城鎮(zhèn)在城鎮(zhèn)類型、規(guī)模、建筑風(fēng)格以及景觀特色等方面逐漸形成了各自的特色,這種差異性使這條遺產(chǎn)廊道變得更為豐富多彩。正是鐵路沿線大量城鎮(zhèn)的存在,才使這條遺產(chǎn)廊道的形成成為一種可能。其中,除作為一等站的哈爾濱與大連已成為東北地區(qū)的大型城市之外,橫道河子、扎蘭屯、一面坡、昂昂溪、博克圖這5個(gè)在二、三等站基礎(chǔ)上發(fā)展而來的歷史城鎮(zhèn)是其典型代表。這些歷史城鎮(zhèn)至今仍保留著相對(duì)較多的歷史建筑以及基本的城鎮(zhèn)格局。
目前關(guān)于中東鐵路建筑遺產(chǎn)的研究已受到廣泛關(guān)注,但研究的對(duì)象多集中于中心城市及其歷史建筑上,而鐵路沿線大部分站點(diǎn)的歷史小城鎮(zhèn),一直處在被忽視的尷尬狀態(tài)。本書在查閱歷史文獻(xiàn)和進(jìn)行大量現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上,通過梳理和解析中東鐵路沿線5個(gè)典型歷史城鎮(zhèn)的規(guī)劃特色、建筑類型、建造技術(shù)、建筑藝術(shù)以及文化表征,來全面揭示這一線路遺產(chǎn)的價(jià)值及特色:筆者主要側(cè)重對(duì)城鎮(zhèn)的選址與功能定位、空間結(jié)構(gòu)、建筑布局、功能分區(qū)、交通網(wǎng)絡(luò)、綠地系統(tǒng)等進(jìn)行多方位的分析;從其依托自然環(huán)境與城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的關(guān)系上,對(duì)各城鎮(zhèn)的景觀特色與自然和諧的環(huán)境觀進(jìn)行分析;從建筑平面功能布局、交通流線組織、空間組合手法等方面,解析設(shè)計(jì)手法以及建筑技術(shù)與藝術(shù)特色;結(jié)合歷史城鎮(zhèn)的發(fā)展演化歷程,分析其多元、融合、傳承與流變的文化表征。
近年來,沿線歷史城鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)的深入發(fā)展,線路上二等以下站點(diǎn)的歷史建筑與街區(qū)面臨著荒廢、破敗、消失的危機(jī),原有的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)與建筑肌理正在被蠶食。對(duì)中東鐵路沿線歷史城鎮(zhèn)進(jìn)行整體系統(tǒng)的調(diào)查分析,尋找文化線路遺產(chǎn)保護(hù)的最佳途徑和方法,可以避免遺產(chǎn)支離破碎的片段式拼貼,并形成完善的保護(hù)策略,建立有效的保護(hù)體系,才能盡量減少整個(gè)社會(huì)進(jìn)程中的缺失與遺憾。這是每一位歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)者應(yīng)盡的義務(wù),也是筆者撰寫本書的初衷。
目錄
1 扎蘭屯近代城鎮(zhèn)規(guī)劃與建筑形態(tài)
1.1 扎蘭屯近代的城鎮(zhèn)規(guī)劃
1.1.1 扎蘭屯近代選址原因
1.1.2 扎蘭屯近代的城鎮(zhèn)布局
1.2 扎蘭屯歷史建筑的功能類型和平面布局
1.2.1 公共建筑
1.2.2 居住建筑
1.2.3 工業(yè)建筑
1.3 扎蘭屯近代歷史建筑的藝術(shù)特色
1.3.1 建筑形體與空間特色
1.3.2 建筑裝飾藝術(shù)特點(diǎn)
1.4 結(jié)論
2 一面坡近代城鎮(zhèn)規(guī)劃與建筑形態(tài)
2.1 一面坡近代城鎮(zhèn)規(guī)劃解析
2.1.1 一面坡歷史沿革及社會(huì)背景
2.1.2 一面坡近代城鎮(zhèn)規(guī)劃形式
2.1.3 一面坡近代城鎮(zhèn)規(guī)劃特征
2.2 建筑的類型、空間及建造技術(shù)解析
2.2.1 一面坡的建筑功能類型
2.2.2 豐富的建筑空間處理方式
2.2.3 多樣的建造技術(shù)
2.3 一面坡建筑藝術(shù)與文化表征
2.3.1 建筑形態(tài)構(gòu)成
2.3.2 建筑手法及理念
2.3.3 建筑文化表征
2.4 結(jié)論
3 橫道河子近代城鎮(zhèn)規(guī)劃與建筑形態(tài)
3.1 橫道河子近代城鎮(zhèn)規(guī)劃特色
3.1.1 橫道河子城鎮(zhèn)選址及功能定位
3.1.2 橫道河子近代城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)布局
3.2 橫道河子近代城鎮(zhèn)景觀特色
3.2.1 城鎮(zhèn)自然景觀特色
3.2.2 城鎮(zhèn)人工景觀特色
3.2.3 城鎮(zhèn)文化景觀特色
3.3 橫道河子歷史建筑的功能類型
3.3.1 公共服務(wù)建筑
3.3.2 居住建筑
3.3.3 工業(yè)建筑
3.4 橫道河子歷史建筑藝術(shù)特色與技術(shù)特征
3.4.1 建筑藝術(shù)特色
3.4.2 建筑技術(shù)特征
3.5 結(jié)論
……
4 昂昂溪近代城鎮(zhèn)規(guī)劃與建筑形態(tài)
5 博克圖近代城鎮(zhèn)規(guī)劃與建筑形態(tài)
附錄
參考文獻(xiàn)
圖片來源
后記