內容簡介
本書主要講述了第二次世界大戰(zhàn)中,盟軍*大規(guī)模的空降作戰(zhàn)行動——市場花園行動。作者故地重游,對當年參加戰(zhàn)斗的英軍、美軍、德軍的士兵與軍官進行戰(zhàn)地采訪,還原舊戰(zhàn)場。
1944年9月17日,美軍第82空降師下轄的第504傘兵團從天而降,插入盤踞在荷蘭的德軍之中,一路浴血奮戰(zhàn),不斷奪取了關鍵的橋梁,有力地保障了盟軍地面部隊向阿納姆的推進。在第82空降師之后的是第101空降師,但戰(zhàn)爭的結局是美軍未能完成解救在阿納姆空降的英軍第1空降師,導致該師陷入孤軍奮戰(zhàn)的局面,幾乎被德軍全殲。在這場戰(zhàn)役中,盟軍的失敗是否真的無可挽回?除了被困住的英軍傘兵之外,美軍傘兵的表現又是如何呢?本書做了很有益的探索。
二戰(zhàn)中盟軍*大規(guī)模的空降作戰(zhàn)紀實
英、美、德、荷,四國戰(zhàn)史檔案還原歷史
1944年9月17日,美軍第82空降師下轄的第504傘兵團從天而降,插入盤踞在荷蘭的德軍之中。我們克服恐懼心理、攻克馬斯河大橋、強渡瓦爾運河諸橋、解放荷蘭法院城堡、占領惠勒班公路,堅守防線并完成使命。經過殘酷而激烈的爭奪戰(zhàn),我們鞏固了重要的戰(zhàn)略陣地,有力地保障了盟軍地面部隊的推進。
前言
1944年9月20日,第504傘兵團于白晝在荷蘭奈梅亨(Nijmegen)附近成功強渡瓦爾河(Waal),占領了市場花園行動中的一個主要目標,這是其他部隊難以完成的。第504傘兵團完成了稱得上是第二次世界大戰(zhàn)中最具勇氣、最為大膽的任務之一,這奠定了他們在歷史上永不磨滅的地位。指揮這一行動的是3營營長朱利安.庫克(Julian Cook)少校,他是一位充滿力量和勇氣的年輕指揮官。庫克在當時只有26歲,4年前剛從西點軍校畢業(yè),年紀輕輕的他充滿朝氣,同時又具備一名軍官所必需的沉著和冷靜。這種領袖氣質贏得了來自戰(zhàn)友和敵軍的敬意,庫克在此次戰(zhàn)斗中的英勇表現為他贏得了優(yōu)異服役十字勛章——美國排名第二的勛章。庫克少校的表現在團里并非孤例,那些熱忱、勇敢的軍官和士兵們從他們14個月前在西西里島的第一次實戰(zhàn)跳傘后就不斷磨練自己的力量、強化戰(zhàn)斗的技巧。該營大部分官兵實際上在美軍參戰(zhàn)前幾個月才入伍。勇氣和決心伴隨著他們從西西里島、意大利本土、荷蘭、比利時和德國一路戰(zhàn)斗過來,也讓他們成為受勛最多的部隊之一。
這群天空勇士的戰(zhàn)斗歷史開始于1942年5月1日的喬治亞州本寧堡(Fort Benning),那時距離首個美軍空降實驗,探索空降作戰(zhàn)方法僅有2年時間(1940年6月)。當第504傘兵團初創(chuàng)的時候,它擁有的只是一些剛剛完成跳傘訓練的年輕士兵。技術的創(chuàng)新極大地改變了作戰(zhàn)形式,這也促使美軍組建了第一批空降部隊,為即將到來的大戰(zhàn)開啟了新的一頁。統領這個團的是西奧多.L.鄧恩(Theodore L.Dunn)上校,這位經驗豐富的老將擁有17年的軍旅生涯。在離開美國勇闖敵陣之前,第504傘兵團在高強度的空降和步兵作戰(zhàn)訓練中已遭遇了不少挑戰(zhàn)。1942年他們移駐至北卡羅來納州布萊格堡(Fort Bragg),和兄弟部隊第505傘兵團以及第325團(滑翔機團)一起組建成第82空降師,
作為加入第82空降師的程序之一,該團要經受陸軍地面部隊總部苛刻的考核。但結果是下轄的幾個營大部分未通過考核,這直接導致了指揮層的大換血。1942年12月,鄧恩被解除指揮權,接替他的是一名年輕的中校,后者佩戴銀橡葉軍銜還不到3個月時間,入伍剛剛8年。這就是西點軍校1935屆畢業(yè)生魯賓.H.塔克三世(Reuben H.Tucker III)中校,他之前是第504傘兵團的副團長。31歲的塔克成為陸軍里最年輕的團長之一。實際上他確實是最合適的人選:他從最開始就在該團,和戰(zhàn)友們建立了牢固的友誼。他和士兵們一起經歷了嚴酷的訓練,而他鮮明的領導風格足以帶領他的士兵走向勝利。他到任后沒有浪費一點時間,立刻率領各營在規(guī)定的時間達成目標,將部隊打造成一支前所未有的攻堅力量。
這支部隊于1943年在西西里島完成首戰(zhàn),盡管在夜晚的空降行動中被友軍誤擊造成不小的傷亡,總體來說還是相當成功的。他們在休整2個月后就被派到薩萊諾海灘(Salerno)去支援第5集團軍。9月13日,在接到第82空降師師長馬修.李奇微(Matthew Ridgeway)少將的命令僅8個小時后,第一批傘兵就降落到指定作戰(zhàn)區(qū)域。天亮前,部隊已經集合完畢且做好戰(zhàn)斗準備。第5集團軍指揮官馬克.克拉克中將(Mark Clark)把第504傘兵團稱作他所見過最好的部隊之一。實際上,他這話真不是客套,當第82空降師調往英國準備諾曼底登陸時,克拉克中將要求把第504傘兵團留下來配屬給第5集團軍作戰(zhàn)。
真正讓人們開始認識第504傘兵團是從安齊奧海灘(Anzio)開始的,這支部隊把自己的恐怖深深烙印到敵軍心里,并為自己贏得了“袋袋褲魔鬼”(Devils in Baggy Pants)的稱號。無畏、勇氣和決心加上強有力的指揮,使得他們成為戰(zhàn)爭中最富盛名的一個團。詹姆斯.M.加文(James M.Gavin)中將曾是第82空降師和第505傘兵團的指揮官,在他寫的《柏林之路》(On road to Berlin)一書里,把塔克稱為“也許是戰(zhàn)爭中最出色的團長!
本書里有大量關于這些年輕人的詳細描述,紀錄他們是如何走到了一起,并從北非一路殺向柏林的勝利歷程。從1943年7月至1945年5月間的戰(zhàn)斗中有超過500名團里的戰(zhàn)友獻出了自己的生命,本書不僅是對他們的一種追思,同時也彰顯第二次世界大戰(zhàn)中第504傘兵團的核心精神——無畏和勇氣。耳邊回響起猛虎添翼的美軍空中勇士所熱愛的那句口號:“空降。ˋirborne)”
——克里斯托弗.塔克準將(美軍,退役),
魯賓.H.塔克三世少將(美軍,退役)之子
作者簡介
作者弗蘭克.范.魯特恩,荷蘭人,出生在本書所描述戰(zhàn)役的發(fā)生地荷蘭阿納姆,他在奈梅亨的拉德保德大學完成了政治歷史學的深造。作者常年研究第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)史,尤其專注于美軍第82空降師的戰(zhàn)史,且成為該師老兵聯誼會的?,也由此面對面采訪了大約130位第82空降師第504傘兵團的老兵。
前言
致謝
第1章 新兵
萊切斯特,英國,1944.7.1-1944.9.10
第2章 第17次任務
萊切斯特,英國,1944.9.11-16
第3章 “O”空降區(qū)
上阿瑟爾特,1944.9.17
第4章 博漢南上尉的最后一次飛行
海寧根、上阿瑟爾特、赫拉弗大橋,1944.9.17
第5章 攻克馬斯河大橋
赫拉弗,1944.9.17
第6章 斯-瓦爾運河諸橋
赫門、馬爾登及哈特爾特,1944.9.17
第7章 鞏固陣地
赫拉弗、尼爾布施、奈梅亨、韋亨,1944.9.18-19
第8章 自殺任務
奈梅亨,1944.9.20
第9章 混戰(zhàn)
奈梅亨,1944.9.20
第10章 I連強渡
奈梅亨,1944.9.20
第11章 荷蘭法院城堡及倫特跨線橋之戰(zhàn)
奈梅亨,1944.9.20
第12章 擴大橋頭堡
奈梅亨,1944.9.20
第13章 使命完成
奈梅亨,1944.9.20
第14章 島區(qū)
倫特、奧斯特豪特、奈梅亨,1944.9.21-23
第15章 并非“田園漫步”
荷德邊境,1944.9.24-27
第16章 惠勒班公路之戰(zhàn)
荷德邊境,1944.9.28-10.2
第17章 艾爾勒孔之戰(zhàn)
荷德邊境,1944.9.28-10.4
第18章 堅守防線
荷德邊境,1944.10.5-11.4
后記 1945.9—2014.4
附錄A 優(yōu)異服役十字勛章獲得者
附錄B 市場花園行動期間編制圖
《解圍阿納姆》:
我不太記得到底是哪個連和我們搭了一架飛機,但很可能是團部直屬連。他們中負責的是一位中尉,他決定在A連之后跳傘。史密斯中士是我們的隊長。我們按照跳傘順序排好隊,我是六號,克拉克抽到了七號。我告訴他不要抱怨了,如果裝備艙沒有把他砸死,那他落地后也會被德國人打死。他在萊切斯特交的英國女友很容易找到另外一個美國大兵:我們離開之后還是會有足夠的美國人在那里。他就是梭子魚的性格,我也懶得再勸他了。
那位中尉后來應該是想到荷蘭那邊會被高射炮襲擊。他決定不和自己的手下一起跳傘,而是準備在史密斯中士后面第二個跳。這讓所有人的順序都往后移了一位,我變成了七號。我氣瘋了,告訴克拉克,‘那個混蛋中尉想靠著艙門,這樣我們如果被擊中著火,他可以很快逃走。為什么德國人沒在安齊奧把他打死?這就是軍隊現在的問題:我們有了太多混蛋軍官。我們完全可以不要他們,也能贏下這場戰(zhàn)爭!死擞X得這很有趣。他說,‘別嚷嚷了。如果裝備箱沒砸死你,德國人也會打死你!氵@么抱怨毫無意義。
這時候乘務長走了過來。他穿著一件防彈背心,大家問他,‘你干嗎穿防彈背心?’他說,‘我在傘包或者防彈衣中作出了選擇!袀人說,‘伙計,你腦子肯定進水了。如果飛機一個翅膀被打掉,你穿著防彈衣可不明智。你還是回去換上傘包吧!是不聽。
這時候飛行員和副駕駛走了過來,我發(fā)現他們都佩戴著手槍帶,腰部別著一支陸軍點45口徑手槍,還帶著一罐水。我們很少看到飛行員帶著槍械,我心想,‘看來這趟肯定是硬仗了!腥苏f,‘喂,你們想干嗎?死在床上么?’我們趕緊登上了飛機。
引擎開始發(fā)動,冒出陣陣青煙。我們起飛了。太陽光很明媚。這是個好天氣,英國的草地顯得前所未有的漂亮。誰會想離開這么好的地方呢?該死的愚蠢的德國佬!他們干嗎要發(fā)動這場戰(zhàn)爭呢?
C-47運輸機上沒人說話。你需要使足力氣大喊才能蓋過引擎的轟鳴聲。我猜每個人都在想自己的心事和回憶。時間變得很快,我望著窗外的英國,不知道是否還會回來。我在英國度過了不少愉快的時光。在經歷了安齊奧的泥濘后,這里的居住條件堪比華爾道夫酒店。我看著天上明亮的太陽,不知道我是否還能看到今晚的落日。
我的眼光漂移到那位坐在艙門邊、穿著防彈衣的乘務長身上。我想,‘人到底會變得多蠢?’史密斯中士坐在艙門的對面。這是一位非常專業(yè)的士兵。他在戰(zhàn)斗中頭腦總是那么冷靜,永遠比德國人技高一籌。他贏得了手下的尊重。跟他在一起真是太好了。他旁邊是那個中尉,我心里又詛咒了他一次,真希望德國人在安齊奧能打死他。
英國的海岸線消失在身后,我們到了海峽上空。護航戰(zhàn)斗機加入了龐大而又緩慢飛行的C-47運輸機編隊。我記得不是很清楚,但應該是P-47戰(zhàn)斗機在下方,P-51戰(zhàn)斗機在上方警戒。這種三明治的形式就好像一片冷肉在兩片面包里面。劇烈的噪聲讓人難以忍受,戰(zhàn)斗機按照圓形軌跡飛行以避免速度緩慢的C-47運輸機被甩開。一架戰(zhàn)斗機在我們下方飛過的時候,會有另外一架戰(zhàn)斗機在我們頭頂呼嘯而過。我們雙方發(fā)動機的轟鳴聲以及敞開的艙門使得那個噪音令我畢生難忘。
……