本書主要介紹了連續(xù)壓實(shí)控制動(dòng)力學(xué)的理論體系、測試技術(shù)和工程應(yīng)用等方面的內(nèi)容。全書共分七章以及一個(gè)附錄，第1章論述了路基結(jié)構(gòu)的技術(shù)特征、性能要求以及實(shí)現(xiàn)的途徑，對(duì)填筑質(zhì)量控制方法進(jìn)行了分類闡述，對(duì)連續(xù)壓實(shí)控制的幾種具體方法的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。第2章和第3章為動(dòng)力學(xué)方法的理論基礎(chǔ)，主要從評(píng)定和控制指標(biāo)體系、壓路機(jī)與路基相互作

導(dǎo)語_點(diǎn)評(píng)_推薦詞

導(dǎo)語_點(diǎn)評(píng)_推薦詞

全書共分7章，首先介紹了車輛導(dǎo)航和定位技術(shù)概述，敘述車輛導(dǎo)航和定位在國內(nèi)外的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，以及其重要性；然后，詳細(xì)論述了現(xiàn)代車輛組合導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，包括：面向車輛導(dǎo)航的GIS的模型與系統(tǒng)，面向車輛導(dǎo)航的空間數(shù)據(jù)庫生成技術(shù)，地圖匹配算法的理論和應(yīng)用，面向地圖匹配算法的數(shù)字地圖誤差分析和應(yīng)用，現(xiàn)代車輛組合導(dǎo)

導(dǎo)語_點(diǎn)評(píng)_推薦詞

本書采用圖解的方式，系統(tǒng)地介紹汽車的結(jié)構(gòu)與原理，并突出了新知識(shí)、新技術(shù)。全書主要內(nèi)容由五部分組成，第一部分主要介紹汽車的總體結(jié)構(gòu)；第二部分描述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和電動(dòng)汽車等；第三部分詳細(xì)介紹汽車的底盤，包括離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等；

懸索橋主纜除濕系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

本書介紹汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器等系統(tǒng)的故障診斷與檢測技術(shù)及汽車檢測站的相關(guān)內(nèi)容，重點(diǎn)闡述汽車及各系統(tǒng)、總成及主要零部件的故障診斷與排除方法，案例分析等。旨在培養(yǎng)學(xué)生在汽車故障診斷過程中的檢測、診斷、分析、制定維修方案能力，具有較強(qiáng)的實(shí)踐指導(dǎo)作用。本書適用于汽車維修與檢測、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車運(yùn)用與維修等專業(yè)的高職

本書內(nèi)容包括車輛電子控制用傳感器與執(zhí)行器、車輛電子控制用微控制器、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、車輛底盤與車身電子控制系統(tǒng)、車輛自動(dòng)駕駛電子系統(tǒng)以及車輛電子研究性與設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)。本書根據(jù)作者多年的科研與教學(xué)積累的資料匯編而成，理論與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合，適合車輛工程、動(dòng)力機(jī)械、機(jī)械電子等專業(yè)的研究生，或從事車輛電子技術(shù)研究開發(fā)的科技人員