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天然氣作為世界上繼煤和石油之后的第三大能源，以其資源豐富、價格低廉及排放污染低的突出優(yōu)點被認為是很有發(fā)展前途的發(fā)動機代用燃料。本著作主要以開發(fā)一款應(yīng)用于城市公交客車的低排放中重型車用單一燃料天然氣發(fā)動機為例，通過理論分析、數(shù)值計算與試驗研究相結(jié)合的手段，對天然氣發(fā)動機系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計進行詳細的研究分析。全書共分7章，內(nèi)容包

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現(xiàn)代工廠面對全球化和新技術(shù)帶來的機遇和挑戰(zhàn)，需要靈活實用的精益制造和優(yōu)化方法。數(shù)字孿生信息技術(shù)方法有望幫助工廠更好地應(yīng)對全生命周期的新問題和挑戰(zhàn)。本書提出面向工廠全生命周期構(gòu)建數(shù)字孿生的方法框架，指出方法框架的構(gòu)成核心即數(shù)字孿生實踐環(huán)，并說明數(shù)字孿生實踐環(huán)的組成要素和作用。在數(shù)字孿生方法框架的基礎(chǔ)上，展開面向制造型企業(yè)

本書全面系統(tǒng)地論述了宏微觀尺度鎳基高溫合金在不同外載條件下的塑性變形行為及性能控制，介紹了鎳基高溫合金發(fā)展歷史、微拉伸力學(xué)性能及變形機制、微壓縮力學(xué)性能及變形機制、高溫壓縮力學(xué)性能及本構(gòu)模型、高溫壓縮過程動態(tài)再結(jié)晶有限元模擬、低周疲勞行為及斷裂機理，為航空航天等領(lǐng)域相關(guān)研究人員及在校學(xué)生等提供了大量的鎳基高溫合金塑性變

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水利水電工程建設(shè)有力地推動了滲流力學(xué)的發(fā)展，但也不斷地對滲流分析與控制理論提出新的挑戰(zhàn)。本書面向重大水利水電工程滲流分析與安全控制需求，系統(tǒng)闡述巖土介質(zhì)滲流的基本理論和數(shù)學(xué)模型、巖體的滲透特性及其演化規(guī)律、巖體的非達西滲流特性及其參數(shù)確定方法、巖土介質(zhì)的非飽和滲流特性及其參數(shù)估算、滲流場的數(shù)值模擬方法與防滲排水優(yōu)化設(shè)計

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