本書是結(jié)合國內(nèi)外**進(jìn)展、在總結(jié)提煉作者近十年研究成果的基礎(chǔ)上撰寫而成的。全書內(nèi)容分為兩大部分，即慣性系初始對準(zhǔn)方法和非線性初始對準(zhǔn)方法。針對慣性系初始對準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從矢量觀測構(gòu)建角度改進(jìn)與拓展已有的慣性系初始對準(zhǔn)方法，使其適用于不同精度器件水平的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；針對非線性初始對準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從濾波系統(tǒng)模型改進(jìn)角度著手，分

本書主要介紹了作者團(tuán)隊(duì)在太空目標(biāo)軌道偏差演化領(lǐng)域的理論研究成果及應(yīng)用。全書共14章，第1-8章主要介紹非線性軌道偏差演化方法，包括研究現(xiàn)狀、基本理論、多項(xiàng)式混沌展開方法、狀態(tài)轉(zhuǎn)移張量法、微分代數(shù)法、高斯混合模型、相對軌道偏差演化方法、軌道邊值問題偏差演化方法。第9-14章介紹軌道偏差演化在太空態(tài)勢感知系列任務(wù)中的應(yīng)用問

"航天器有效載荷技術(shù)向著大功率、小型化方向發(fā)展，微波部件處于高功率工作狀態(tài)易發(fā)生射頻擊穿現(xiàn)象，導(dǎo)致微放電發(fā)生。由于微波部件微放電閾值不僅與設(shè)計(jì)相關(guān)，還與實(shí)際工藝密切關(guān)聯(lián)，為確保航天器可靠工作，需對微波部件開展微放電檢測試驗(yàn)。本書結(jié)合了中國空間技術(shù)研究院西安分院多年來的微放電檢測及測試技術(shù)研究方向的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成果，參

本書闡述深空探測天文測距與測速自主導(dǎo)航的基本原理與應(yīng)用方法，主要內(nèi)容包括深空探測天文自主導(dǎo)航的基本原理及研究進(jìn)展、實(shí)時(shí)高精度的X射線脈沖星到達(dá)時(shí)間與周期估計(jì)方法、脈沖星導(dǎo)航中的濾波及可觀性分析、太陽多普勒差分測速導(dǎo)航中的誤差源分析、太陽到達(dá)時(shí)間差分測距導(dǎo)航中的時(shí)間色散分析、天文組合導(dǎo)航及其濾波器技術(shù)等。

智能無人機(jī)集群是未來無人化時(shí)代大國戰(zhàn)略技術(shù)競爭的制高點(diǎn)之一。集群網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)集群智能協(xié)同、發(fā)揮集群數(shù)量優(yōu)勢的基礎(chǔ)。本書緊密圍繞智能無人機(jī)集群網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)展開闡述，主要介紹作者在該領(lǐng)域的系列研究工作。全書共9章，首先分析了無人機(jī)集群網(wǎng)絡(luò)的地位作用、歸納總結(jié)了無人機(jī)集群網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)、梳理了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的挑戰(zhàn)與潛力，在此基礎(chǔ)

本書系統(tǒng)介紹了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成、工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、主要性能、重要部件和關(guān)鍵技術(shù)等。全書共9章，包括緒論、氣體動(dòng)力學(xué)、工程熱力學(xué)基礎(chǔ)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力計(jì)算、超聲速進(jìn)氣道、燃燒室、固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)。

《可靠性分析設(shè)計(jì)理論及其在渦輪部件中的應(yīng)用》較為系統(tǒng)地介紹隨機(jī)不確定性下結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)系統(tǒng)不確定性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本理論和高效算法，主要內(nèi)容包括：①高溫材料不確定性壽命模型的分析方法；②不確定性全局靈敏度分析的各類模型與精巧算法；③結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性分析模型與高效算法；④結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)的解耦法、單層法和類序列解耦

本書是以中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)研發(fā)體系建設(shè)為背景，以國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)為研究對象，系統(tǒng)介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的技術(shù)決策和運(yùn)營管理模式。本書從國家、行業(yè)、產(chǎn)品三個(gè)維度，對國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理情況進(jìn)行全面解析，勾勒出國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展整體概貌，總結(jié)了國家層面航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理的特點(diǎn)；重點(diǎn)跟蹤國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)組織管理發(fā)展

本書共8章，主要內(nèi)容包括燃燒室試驗(yàn)器設(shè)計(jì)、燃燒室試驗(yàn)方法、測量方法、試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理及分析、試驗(yàn)質(zhì)量控制與安全控制、試驗(yàn)常見問題及處理以及燃燒室試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展展望等。

本書主要介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室設(shè)計(jì)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)需要做的工作，給出了加力燃燒室的設(shè)計(jì)理論和流程、加力燃燒室總體及各構(gòu)成部分設(shè)計(jì)、加力燃燒室數(shù)值模擬仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證等要點(diǎn)，并融人工程研制和相關(guān)科研經(jīng)驗(yàn)，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的目的。

Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thef

本書面向現(xiàn)代飛行器面臨的非定�？諝鈩�(dòng)力問題，主要介紹飛行器非定�？諝鈩�(dòng)力數(shù)值計(jì)算、設(shè)計(jì)優(yōu)化方法與技術(shù)。全書分為9章，第1章主要介紹非定�？諝鈩�(dòng)力計(jì)算與優(yōu)化的概念和研究進(jìn)展；第2章和第3章闡述非定常可壓縮、不可壓縮空氣動(dòng)力有限體積數(shù)值解算方法；第4章和第5章介紹非結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)網(wǎng)格變形方法和非結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)；第6章為飛行

本書闡述和分析了各類飛行器結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中的力學(xué)問題，介紹了全生命周期中飛行器結(jié)構(gòu)在不同任務(wù)剖面下的復(fù)雜載荷環(huán)境，總結(jié)了當(dāng)前飛行器力學(xué)實(shí)驗(yàn)中常用測量方法及其原理，最后給出了實(shí)驗(yàn)力學(xué)在飛行器強(qiáng)度驗(yàn)證中的典型工程應(yīng)用。

本書面向大型復(fù)雜航天器高精度控制問題，提出一類新概念航天器——浮體式航天器，并閘述了其總體設(shè)計(jì)與控制方法，主要內(nèi)容包括浮體式航天器的定義及設(shè)計(jì)要點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)控制建模、整體穩(wěn)定控制和主從協(xié)同控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。

本書圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航改燃機(jī)健康管理系統(tǒng)主題，介紹該系統(tǒng)的基本概念、系統(tǒng)構(gòu)建、方案設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用方法等。

本書共收錄詞條21000余條，每個(gè)詞條由縮略語、英文全稱和中文釋義組成，主要包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)本身及其相關(guān)內(nèi)容，突出技術(shù)研發(fā)與科研管理兼顧、技術(shù)預(yù)研與型號研制兼顧、機(jī)構(gòu)名稱與職位稱謂兼顧。

本書是關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇/壓氣機(jī)試驗(yàn)的專著，主要針對航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇/壓氣機(jī)試驗(yàn)所涉及的關(guān)鍵要素進(jìn)行論述，介紹試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)測量、試驗(yàn)結(jié)果處理與分析、試驗(yàn)流程與控制、試驗(yàn)常見問題與處理等重要內(nèi)容，并對未來先進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展方向進(jìn)行展望。

本書對航空發(fā)動(dòng)機(jī)露天試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了介紹。從試驗(yàn)背景和驗(yàn)證目的出發(fā)，對試驗(yàn)原理、試驗(yàn)內(nèi)容、試驗(yàn)要求、試驗(yàn)流程、測試和評價(jià)方法、試驗(yàn)設(shè)備等方面進(jìn)行了分析論述。

本書結(jié)合工程實(shí)際，并根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研制的特點(diǎn)和工程過程，對航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研制各階段的驗(yàn)證、確認(rèn)和測試活動(dòng)進(jìn)行了描述，對電子控制器測試和試驗(yàn)、控制軟件的測試、燃油泵及液壓機(jī)械裝置的試驗(yàn)、傳感器和電氣部件的試驗(yàn)、燃油及控制系統(tǒng)的綜合試驗(yàn)以及裝機(jī)試驗(yàn)的試驗(yàn)?zāi)康摹⒃囼?yàn)方法和試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行了閘述。

本書針對航空發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)與傳熱試驗(yàn)技術(shù)，從流動(dòng)傳熱試驗(yàn)類型和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件試驗(yàn)層次等維度進(jìn)行了闡述，內(nèi)容涵蓋孔管類試驗(yàn)、封嚴(yán)試驗(yàn)、機(jī)厘試驗(yàn)、氣冷葉片試驗(yàn)、部件防冰試驗(yàn)、換熱器試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)盤腔試驗(yàn)預(yù)旋供氣系統(tǒng)試驗(yàn)、核心機(jī)試驗(yàn)和整機(jī)試驗(yàn)等研究內(nèi)容。