本書研究中國西部大開發(fā)過程中的發(fā)展問題，系統(tǒng)地分析了西部大開發(fā)過程中經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)問題,并針對存在的問題給出了具有可操作性的政策建議。是教育部哲學(xué)社會科學(xué)研究發(fā)展報(bào)告系列中的一本。由浙江大學(xué)周谷平教授等主編。

“飛地經(jīng)濟(jì)”是經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域一體化背景下出現(xiàn)的新經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，而共建園區(qū)（本書專指跨區(qū)域的異地共建園區(qū)）是產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域轉(zhuǎn)移過程中出現(xiàn)的*常見的飛地經(jīng)濟(jì)合作平臺，也是當(dāng)前我國各級政府正在積極推進(jìn)的一種新區(qū)域合作模式。本書緊緊圍繞“飛地經(jīng)濟(jì)”這一主題，在系統(tǒng)梳理其概念內(nèi)涵、理論基礎(chǔ)、發(fā)生機(jī)制、共建模式、案例經(jīng)驗(yàn)等相關(guān)內(nèi)容的基礎(chǔ)

《基于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的物流業(yè)發(fā)展研究——以河北省為例》綜合運(yùn)用新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、物流業(yè)發(fā)展、區(qū)域物流、協(xié)調(diào)理論、灰色系統(tǒng)理論、人工智能預(yù)測法等眾多理論與方法，深入剖析河北省物流業(yè)發(fā)展與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)水平的內(nèi)在關(guān)系，并提出新型城鎮(zhèn)化建設(shè)過程中合理發(fā)展河北省物流業(yè)的調(diào)控對策�！痘�于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的物流業(yè)發(fā)展研究——以河北省為

現(xiàn)代金融理論是建立在理性人假設(shè)和有效市場假說理論基礎(chǔ)之上的，研究范式承接經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)于決策者"完全理性"的前提假設(shè)�，F(xiàn)代金融學(xué)理論框架具有明顯的時(shí)代特色，將行為人的決策過程視為"黑箱"，因此對當(dāng)今資本市場的各種金融異象不具備良好的解釋能力，無法對金融資產(chǎn)的價(jià)格變化做出有效的預(yù)測。本書將行為金融學(xué)的"異質(zhì)信念"理論與我國資本

《西部農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)建造指南》是《西部農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)》一書的姊妹篇。《西部農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)建造指南》根據(jù)農(nóng)村需求特點(diǎn)將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中常見的技術(shù)問題進(jìn)行了縝密的梳理，并針對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中須解決的抗震問題進(jìn)行了研究�！段鞑哭r(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)建造指南》共9章，分別為道路工程設(shè)計(jì)建造、橋梁（涵洞）工程設(shè)計(jì)建造、給水工程設(shè)

數(shù)論方面非常權(quán)威的經(jīng)典著作。本書以統(tǒng)一的觀點(diǎn)概述數(shù)論的現(xiàn)狀及其不同分支的發(fā)展趨勢，由基本問題出發(fā)，揭示現(xiàn)代數(shù)論的中心思想。主要論題包括類域論的非-Abel一般化、遞歸計(jì)算、丟番圖方法、Zeta-函數(shù)和L-函數(shù)。

《當(dāng)代杰出青年科學(xué)文庫：火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)》運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論、風(fēng)險(xiǎn)分析理論、系統(tǒng)安全理論等，建立了建筑火災(zāi)財(cái)產(chǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)、人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測模型和方法，進(jìn)而基于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測結(jié)果提出了火災(zāi)財(cái)險(xiǎn)和第三者公眾責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率的厘定模型，*后對火災(zāi)保險(xiǎn)與消防互動中的若干問題進(jìn)行了探討�！懂�(dāng)代杰出青年科學(xué)文庫：火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)》可供火災(zāi)科學(xué)與

《基于質(zhì)量—品牌—渠道的OEM供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究》以質(zhì)量—品牌—渠道為脈絡(luò)的邏輯結(jié)構(gòu)，研究了OEM供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)問題。通過提高產(chǎn)品質(zhì)量獲得高的銷售價(jià)格、主導(dǎo)市場需求疑是OEM供應(yīng)鏈的理想追求，《基于質(zhì)量—品牌—渠道的OEM供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究》針對合作雙方在權(quán)衡付出和收益之間存在著個體理性與集體理性的沖突，以通過貼牌生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)合作雙

本書分為第一章兩岸四地旅游應(yīng)急合作的基礎(chǔ)與挑戰(zhàn)研究、第二章兩岸四地旅游突發(fā)事件的特征與機(jī)理研究、第三章游客對兩岸四地旅游安全的感知研究、第四章兩岸四地旅游應(yīng)急合作的體系結(jié)構(gòu)研究、第五章兩岸四地旅游應(yīng)急合作體系建設(shè)的任務(wù)路徑研究、第六章兩岸四地旅游應(yīng)急合作體系建設(shè)的政策驅(qū)動研究、第七章區(qū)域旅游應(yīng)急合作體系建設(shè)的理論總結(jié)七

中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)會（ChineseEconomicHistorySociety，簡稱“CEHS”）是中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)工作者自愿組成的全國性學(xué)術(shù)團(tuán)體，其宗旨是廣泛團(tuán)結(jié)中國經(jīng)濟(jì)史研究與教學(xué)工作者，加強(qiáng)相互聯(lián)系和學(xué)術(shù)交流，共同促進(jìn)經(jīng)濟(jì)史學(xué)科的發(fā)展。河北師范大學(xué)歷史文化學(xué)院前身是河北師范學(xué)院歷史系、河北師范大學(xué)歷史系，已有50多年的建

本書立足于中國西部及周邊國家，匯集十余篇學(xué)界*新成果。書中主題與維度各有側(cè)重：部分研究回溯歷史，還原了西部邊疆地區(qū)區(qū)域社會變遷的軌跡；一些研究由中國社會變革的主要特點(diǎn)出發(fā)，以理性的眼光剖析了西部邊疆地區(qū)發(fā)展的特殊性；還有作者基于國家*緊迫的戰(zhàn)略需求，以探索西部地區(qū)善治之道。此外，本期專題緊扣“一帶一路”，力求以更寬的視

本書通過理論基礎(chǔ)、制度分析和專題報(bào)告三個篇章對中國超大城市人口調(diào)控與“城市病”防治進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。理論分析篇主要對城市人口承載力進(jìn)行理論研究，制度分析篇對中國超大城市“城市病”的制度性根源進(jìn)行深入研究，專題報(bào)告篇以北京（中國超大城市中“城市病”*為典型和嚴(yán)重的城市）為例，通過四個專題報(bào)告回答如何緩解超大城市“城市

本書聚焦愈演愈烈的中國式鄰避沖突，采用實(shí)地調(diào)查和政策分析方法，“入局”之中，尋求解困之道。通過案例深描，解析鄰避過程與形成機(jī)理，調(diào)查各利益相關(guān)方，展現(xiàn)鄰避情結(jié)的本質(zhì)特征，揭示社會各界為此付出的努力與亟待解決的難點(diǎn)。堅(jiān)持源頭治理原則，提出在鄰避設(shè)施決策之初開展社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估的可操作性技術(shù)方法和系統(tǒng)性的政策建議。

為鏈接空港航線，緩解城市交通壓力，城市地鐵成為人們出行首要選擇。面對中心城區(qū)高密度的人口集聚，城市地下軌道交通有效地提高了基礎(chǔ)設(shè)施的容量，減少了對環(huán)境的污染，節(jié)約了土地資源。為發(fā)展城市地下軌道交通，各地多措并舉，進(jìn)一步拓寬籌資渠道，推進(jìn)投融資體制創(chuàng)新，切實(shí)加大資金籌措、監(jiān)管和資源開發(fā)經(jīng)營力度，確保軌道交通建設(shè)的資金需求

在無價(jià)值不商業(yè)的時(shí)代，每個企業(yè)家都需要具備品牌價(jià)值思維，每個企業(yè)家都應(yīng)該思考如何創(chuàng)建自己的品牌。如何尋找、定位自身的品牌價(jià)值？如何打造自身的品牌力？面對碎片化的媒體和細(xì)分化的消費(fèi)者，如何更好地做好價(jià)值傳播？……本書立足于理論和經(jīng)典案例，力圖洞察品牌的本質(zhì)，回答有關(guān)品牌價(jià)值的眾多問題，明晰品牌的變與不變，揭示未來品牌創(chuàng)建

本書從貧困山區(qū)坡地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中政府服務(wù)保障機(jī)制政策分析的理論模型建構(gòu)入手，進(jìn)行抽樣調(diào)查，運(yùn)用多種方法，對坡地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體性績效進(jìn)行科學(xué)評價(jià)。然后，運(yùn)用案例研究方法，對政府與企業(yè)、社會組織、農(nóng)村精英的合作進(jìn)行深入分析，運(yùn)用協(xié)同治理理論，構(gòu)建貴州坡地經(jīng)濟(jì)發(fā)展中公共服務(wù)的多元協(xié)同供給模式，并對該模式的理論內(nèi)涵、實(shí)踐內(nèi)容、

保持持續(xù)競爭優(yōu)勢既是企業(yè)亙古不變的追求，也是管理學(xué)聚焦的中心。高績效工作系統(tǒng)作為戰(zhàn)略性人力資源管理階段的研究焦點(diǎn)，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)競爭力的有效路徑�！队绊懜呖冃Чぷ飨到y(tǒng)的因素及作用研究》從組織實(shí)施的社會化策略入手，研究制度化和個體化策略對高績效工作系統(tǒng)的影響；基于社會交換視角，探討領(lǐng)導(dǎo)成員交換關(guān)系在社會化策略與高績效工

本書汲取國內(nèi)外院校物流專業(yè)特色和物流企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建適用于國內(nèi)物流職教師資本科的教學(xué)法體系，圍繞教學(xué)方式、教學(xué)方法、教學(xué)過程、教學(xué)手段、教學(xué)資源與環(huán)境、實(shí)踐教學(xué)等開展物流專業(yè)國內(nèi)外教學(xué)法比較研究。本書具備三個特點(diǎn)：一是理論與實(shí)踐相結(jié)合；二是學(xué)生學(xué)習(xí)需求與教師教學(xué)相結(jié)合；三是國際化與本土化相結(jié)合。

《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)進(jìn)程中的土地集約利用研究》從經(jīng)濟(jì)區(qū)功能結(jié)構(gòu)與土地利用的關(guān)聯(lián)性出發(fā)，對跨行政區(qū)的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)進(jìn)程中的城鄉(xiāng)土地集約利用現(xiàn)狀與突出問題進(jìn)行了綜合研究。**、第二章主要介紹了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)進(jìn)程中土地集約利用問題的研究背景，并對成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)功能結(jié)構(gòu)與土地利用格局進(jìn)行了關(guān)聯(lián)分析。第三~第七章，在深入分析成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)土

本書依托戰(zhàn)略管理學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科理論，運(yùn)用定性與定量、歸納與演繹等方法，利用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、新空間經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、戰(zhàn)略管理學(xué)等相關(guān)技術(shù)工具，圍繞我國煤炭富集區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、我國煤炭富集區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略典型模式（煤炭企業(yè)集團(tuán)化、煤炭產(chǎn)業(yè)集群化、煤炭主體功能區(qū)）和我國煤炭富集區(qū)生態(tài)知識型煤炭產(chǎn)業(yè)集群模式設(shè)計(jì)共三個主