本書在對(duì)紅色旅游開發(fā)績(jī)效的內(nèi)涵、特點(diǎn)、維度以及紅色旅游開發(fā)績(jī)效評(píng)價(jià)的意義和功能等基本問題深入分析的基礎(chǔ)上，按照經(jīng)濟(jì)績(jī)效、社會(huì)績(jī)效、游客滿意度這一基本框架，采用投入-產(chǎn)出評(píng)價(jià)模式構(gòu)建了紅色旅游開發(fā)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，針對(duì)紅色旅游績(jī)效評(píng)價(jià)的綜合性評(píng)價(jià)特點(diǎn)，對(duì)當(dāng)前幾種常用評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較分析，對(duì)紅色旅游開發(fā)績(jī)效評(píng)價(jià)制

本書基于國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)和旅游學(xué)等理論與方法，從中國(guó)出入境旅游演化特征出發(fā)，考察人民幣匯率波動(dòng)對(duì)中國(guó)出入境旅游的長(zhǎng)期影響，并從雙邊旅游流對(duì)雙邊匯率波動(dòng)的反應(yīng)角度分析中國(guó)出入境旅游的人民幣匯率彈性，為評(píng)估中國(guó)出入境旅游發(fā)展過程中的匯率沖擊奠定基礎(chǔ)。

本書以系統(tǒng)論為指導(dǎo)思想，運(yùn)用產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論、產(chǎn)業(yè)融合理論，將郵政函件業(yè)務(wù)系統(tǒng)與旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行融合發(fā)展研究，并構(gòu)建了郵游產(chǎn)業(yè)融合體系和郵政旅游業(yè)智慧服務(wù)平臺(tái)。具體來講，本書基于郵政函件業(yè)務(wù)與旅游業(yè)融合發(fā)展和四川郵游智慧服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)進(jìn)行可行性及機(jī)理分析，從傳統(tǒng)旅游郵政函件業(yè)務(wù)改造、郵政自有網(wǎng)點(diǎn)與客戶資源合作開發(fā)、鏈條化融

本書以鄉(xiāng)村旅游目的地形象為研究對(duì)象，通過運(yùn)用旅游學(xué)、心理學(xué)、符號(hào)學(xué)、營(yíng)銷學(xué)等相關(guān)學(xué)科的理論和方法，探索鄉(xiāng)村旅游目的地感知形象的特征和規(guī)律，剖析鄉(xiāng)村旅游目的地形象設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和方法，對(duì)鄉(xiāng)村旅游目的地提出形象管理方面的建議，為相關(guān)從業(yè)人員和目的地管理機(jī)構(gòu)提供了學(xué)術(shù)和實(shí)踐指導(dǎo)。

本研究報(bào)告以成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)為實(shí)證研究區(qū)域，圍繞休閑客流空間擴(kuò)散展開研究，集中討論休閑客流空間擴(kuò)散規(guī)律特征、動(dòng)力機(jī)制、供求契合度以及區(qū)域綜合效應(yīng)，是"環(huán)城游憩帶"研究與"旅游流空間擴(kuò)散"等相關(guān)研究的深化和延伸等內(nèi)容

全球化浪潮下，航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通是全球化的重要支撐。本書在回顧與總結(jié)學(xué)術(shù)史的基礎(chǔ)上，基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和GIS空間技術(shù)，研究中國(guó)航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的空間格局與影響因素。首先考察全球、中同沿海和長(zhǎng)江沿岸的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)格局、樞紐節(jié)點(diǎn)、航線組織、社團(tuán)結(jié)構(gòu)等，進(jìn)而重點(diǎn)研究城市、腹地與航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系，政府的政策和企業(yè)的策略對(duì)航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)格局的影響，

本書主要從城市軌道交通角度出發(fā)，闡述它與其他公共交通的接駁管理體系及方案。內(nèi)容上，吸收了目前已有相關(guān)文獻(xiàn)的精華，結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的特點(diǎn)，從大交通的角度合理組織內(nèi)容，從城市公共交通的行業(yè)管理、常規(guī)公交的運(yùn)營(yíng)調(diào)度、其他形式的城市公共交通三個(gè)方面進(jìn)行敘述，有利于本專業(yè)學(xué)生進(jìn)一步全面掌握其他形式的公共交通。

《我國(guó)海運(yùn)業(yè)船舶技術(shù)人員狀況調(diào)查報(bào)告》是我國(guó)首次在海運(yùn)領(lǐng)域?qū)Υ�舶技術(shù)人員進(jìn)行大面積抽樣調(diào)查，目的是通過對(duì)船舶技術(shù)人員大面積抽樣調(diào)查研究，全面客觀地反映他們的基本現(xiàn)狀；深入剖析船舶技術(shù)人員存在問題的深層原因，真實(shí)反映他們的需求、意見和愿景；根據(jù)存在的問題、原因，提出針對(duì)性的政策建議，為政府部門制定相關(guān)政策提供參考依據(jù)。

后金融危機(jī)引發(fā)的海運(yùn)需求萎縮與港口前期建設(shè)過度，導(dǎo)致我國(guó)港口產(chǎn)能過剩日益凸顯，科學(xué)解決港口產(chǎn)能過剩問題關(guān)乎港口產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，本書圍繞港口戰(zhàn)略管理中的這一實(shí)際問題進(jìn)行研究。首先，綜合分析中國(guó)和全球航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易形勢(shì)，基于TEII綜合集成預(yù)測(cè)方法論的理論框架和實(shí)證研究基礎(chǔ)，建立預(yù)測(cè)模型，

港航后勤服務(wù)要素空間組織研究

本書深入探討、總結(jié)了荒野地游憩影響的發(fā)生機(jī)理、變化規(guī)律、影響測(cè)量方法以及監(jiān)測(cè)管理技術(shù)途徑、國(guó)際研究動(dòng)態(tài)等，是20世紀(jì)50年代以來國(guó)際游憩生態(tài)研究成果的集成，也是世界國(guó)家公園游憩管理技術(shù)的集成，代表了國(guó)際同領(lǐng)域的先進(jìn)水平。本書基于實(shí)驗(yàn)與監(jiān)測(cè)的科學(xué)研究方法，深入分析了游憩與自然要素、生態(tài)系統(tǒng)的互動(dòng)關(guān)系，游憩影響的時(shí)空變化規(guī)

本書內(nèi)容涉及航空運(yùn)輸資源組織的四個(gè)重要問題：機(jī)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)劃、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、飛機(jī)資源組織和機(jī)組資源組織，以及對(duì)資源組織的效率評(píng)估問題進(jìn)行的討論。為方便對(duì)有關(guān)知識(shí)點(diǎn)的理解，書中設(shè)置了例題，各章給出了大量思考題和練習(xí)題。其中有些練習(xí)題鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)造性思維，需要花費(fèi)較多的時(shí)間收集資料，經(jīng)過認(rèn)真研究才能完成，可以作為學(xué)生的創(chuàng)新課

隨著全球化的不斷推進(jìn)和旅游事業(yè)的不斷發(fā)展，旅游目的地的各種傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)、內(nèi)部與外部的安全風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)常出現(xiàn)。面對(duì)日益頻發(fā)的旅游安全事件，我國(guó)明確提出：要積極推動(dòng)實(shí)施“安全旅游目的地”戰(zhàn)略。在這樣的背景下，目的地旅游安全評(píng)價(jià)問題急需得到學(xué)術(shù)關(guān)注。《目的地旅游安全評(píng)價(jià)與預(yù)警》嘗試以目的地旅游安全內(nèi)涵為切入點(diǎn)，采用客觀和主觀雙重視

本文借鑒地理學(xué)、旅游學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)理論，利用GIS空間分析、SPSS統(tǒng)計(jì)分析等相關(guān)技術(shù)，構(gòu)建了我國(guó)陸地邊境縣(市)旅游競(jìng)爭(zhēng)力的研究模型，揭示邊境旅游競(jìng)爭(zhēng)力要素的時(shí)間變化特征和空間分異規(guī)律，進(jìn)而對(duì)邊境旅游競(jìng)爭(zhēng)力的類型進(jìn)行劃分，剖析不同類型邊境旅游外顯競(jìng)爭(zhēng)力與內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)要素之間的關(guān)系，同時(shí)對(duì)入境旅游競(jìng)爭(zhēng)力及典型邊境縣(市)

《航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金融支持與創(chuàng)新研究/研究系列·航空技術(shù)與經(jīng)濟(jì)叢書》緊扣航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展這一主題，主要研究航空經(jīng)濟(jì)理論、航空港試驗(yàn)區(qū)發(fā)展以及鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，并研究金融業(yè)對(duì)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，得出了金融支持航經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用過程，實(shí)質(zhì)上就是金融在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中充分發(fā)揮資源配置作用的過程，通過資金的集中與流動(dòng)金

本書是改革開放研究叢書之中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展（1978～2018），主要圍繞改革開放40年交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展軌跡和取得的成就展開。改革開放即將走過四十載春秋，隨著十九大勝利召開，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，我國(guó)將開啟建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)新征程�！翱偨Y(jié)歷史正當(dāng)時(shí)，繼往開來續(xù)輝煌”正是本書寫作的初衷。本書分為三個(gè)篇章。第一篇為總論。

從2016年開始，我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展進(jìn)入第十三個(gè)五年規(guī)劃時(shí)期（簡(jiǎn)稱“十三五”時(shí)期）。在這一時(shí)期，我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展都呈現(xiàn)出了一片新的氣象�！丁笆�三五”新常態(tài)下的旅游規(guī)劃與建設(shè)研究》研究的內(nèi)容主要涵蓋了國(guó)內(nèi)外旅游規(guī)劃與開發(fā)的進(jìn)展，新常態(tài)下旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、新常態(tài)下旅游規(guī)劃與開發(fā)的發(fā)展趨勢(shì)等�？傮w來說，該書內(nèi)容充實(shí)，

《旅游企業(yè)人力資源管理》主要內(nèi)容包括旅游企業(yè)人力資源管理概述、旅游企業(yè)人力資源規(guī)劃、旅游企業(yè)工作分析、旅游企業(yè)員工招聘與甄選、旅游企業(yè)員工培訓(xùn)與發(fā)展、旅游企業(yè)薪酬制度的設(shè)計(jì)與管理、旅游企業(yè)員工績(jī)效考評(píng)與結(jié)果管理、旅游企業(yè)管理中的員工激勵(lì)、旅游企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系管理等內(nèi)容�！堵糜纹髽I(yè)人力資源管理》以培養(yǎng)應(yīng)用型專業(yè)人才為目標(biāo)，內(nèi)

恢復(fù)力是系統(tǒng)經(jīng)受干擾并可維持其功能和控制的能力，是社會(huì)-生態(tài)系統(tǒng)概念性框架的核心理論。2002年在瑞典召開的“可持續(xù)發(fā)展世界峰會(huì)”提出構(gòu)建恢復(fù)力是全人類共同的責(zé)任，并建議將恢復(fù)力的觀點(diǎn)作為補(bǔ)充內(nèi)容加入《21世紀(jì)議程》中�；謴�(fù)力思想和方法運(yùn)用于社會(huì)-生態(tài)系統(tǒng)，是全球可持續(xù)發(fā)展研究的一個(gè)新視角。本書以人地關(guān)系為指向，以旅游

《招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展》為2017年10月26-27日由招商局史研究會(huì)、*******當(dāng)代中國(guó)研究所、中國(guó)經(jīng)濟(jì)史學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦的“招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展”國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集。共收入學(xué)術(shù)論文30余篇，內(nèi)容涉及招商局和中國(guó)近代金融業(yè)、中國(guó)產(chǎn)業(yè)的變遷、改革開放和國(guó)企改革、“****”、企業(yè)文化建設(shè)等主題，是為近年來學(xué)術(shù)界關(guān)于招