本書為普通高等教育交通運(yùn)輸專業(yè)研究生教學(xué)用書，主要內(nèi)容包括：交通樞紐的概念與特性，交通樞紐規(guī)劃，樞紐規(guī)劃的原則、程序、內(nèi)容、形式及要求，交通樞紐規(guī)劃的前期準(zhǔn)備和綜合調(diào)查，社會(huì)經(jīng)濟(jì)與土地利用分析預(yù)測，樞紐交通需求預(yù)測，交通樞紐規(guī)劃方法（包括交通樞紐選址、線網(wǎng)規(guī)劃、交通組織設(shè)計(jì)），樞紐交通影響分析，樞紐規(guī)劃方案的綜合評(píng)價(jià)，

本書系統(tǒng)介紹了彈性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址策略，包括常規(guī)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址問題數(shù)學(xué)建模及求解、特定樞紐失效時(shí)彈性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址策略、樞紐隨機(jī)失效時(shí)彈性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址策略、考慮應(yīng)急預(yù)案的彈性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)策略以及基于彈性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵樞紐識(shí)別等問題，重點(diǎn)解決不同情況下考慮網(wǎng)絡(luò)彈性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址建模策略及模型求解算法設(shè)計(jì)等技術(shù)

本書圍繞交通強(qiáng)國戰(zhàn)略對(duì)提升我國客運(yùn)樞紐體系整體效能和服務(wù)水平的目標(biāo)要求，闡述現(xiàn)代客運(yùn)交通樞紐的基本概念與設(shè)計(jì)內(nèi)涵；梳理國內(nèi)外客運(yùn)樞紐的形成機(jī)理、演繹進(jìn)程和發(fā)展態(tài)勢，闡明現(xiàn)代客運(yùn)樞紐是推進(jìn)交通與土地利用互動(dòng)發(fā)展的動(dòng)力與縮影；從國情出發(fā)，總結(jié)我國改革開放40余年來樞紐規(guī)劃建設(shè)的理論研究與實(shí)踐成果，論述了我國城鄉(xiāng)客運(yùn)交通采用

本書借鑒引力模型，計(jì)算物流節(jié)點(diǎn)的吸引力，構(gòu)建基于物流節(jié)點(diǎn)吸引力的城市貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)演化模型，利用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析工具進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真，分析網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮匦�，進(jìn)行參數(shù)調(diào)整來分析不同的演化機(jī)制對(duì)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)演化的影響；在此基礎(chǔ)之上，研究在給定條件下*優(yōu)的度，藉此確定是否需要興建物流節(jié)點(diǎn)，并通過網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溲莼�分析確定新建節(jié)點(diǎn)的吸引

本書從城市群背景下綜合客運(yùn)樞紐和城市群客運(yùn)需求特性出發(fā)，構(gòu)建了城市群多模式客運(yùn)樞紐協(xié)同服務(wù)理論框架。總結(jié)了國內(nèi)外典型城市群綜合客運(yùn)樞紐協(xié)同運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，提出了城市多模式客運(yùn)樞紐一體化規(guī)劃思路與方法，多模式客運(yùn)樞紐一體化銜接模式及實(shí)現(xiàn)途徑、多客運(yùn)樞紐協(xié)同運(yùn)營一體化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系以及涵蓋多利益主體的協(xié)同運(yùn)營體制機(jī)制。

《復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐節(jié)能技術(shù)研究與應(yīng)用》在借鑒了國內(nèi)外已有的成功典型案例的基礎(chǔ)上，針對(duì)當(dāng)前大規(guī)模建設(shè)綜合交通樞紐的新形勢，以重慶沙坪壩交通樞紐我國首例鐵路車站上蓋城市空間的案例為依托項(xiàng)目，開展課題研究來探索適用于包含客站在內(nèi)的綜合交通樞紐的建筑本體節(jié)能技術(shù)、暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、給排水系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和電氣系統(tǒng)節(jié)能

本書是在虹橋綜合交通樞紐實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)綜合交通樞紐規(guī)劃進(jìn)行的系統(tǒng)研究和總結(jié)。指出綜合交通樞紐規(guī)劃成功的兩點(diǎn)重要因素：一是綜合交通樞紐的一體化；二是綜合交通樞紐的可持續(xù)發(fā)展。本書共分十四章，對(duì)綜合交通樞紐的定義、分類、意義、目標(biāo)做了比較具體的討論，包括：出行理念，樞紐體系；定位功能，明確目標(biāo)；規(guī)模合理，滾動(dòng)發(fā)展；流程便

《交通港站與樞紐實(shí)務(wù)》分為緒論、鐵路站場、公路站場、水運(yùn)港口、航空機(jī)場、交通樞紐、交通樞紐布局規(guī)劃七章，較全面地?cái)⑹隽私煌ǜ壅九c樞紐的基本組成和布局，側(cè)重闡述了港站和樞紐的發(fā)展、站場作業(yè)及特點(diǎn)、設(shè)施設(shè)備、布置類型、平面設(shè)計(jì)、布局規(guī)劃、流線疏解等內(nèi)容。本書參考了大量的交通相關(guān)資料，強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)際相結(jié)合，內(nèi)容選材新穎，配有

本書內(nèi)容包括空間概述、交通空間概述、交通空間設(shè)計(jì)的流程與方法、交通空間設(shè)計(jì)案例四部分。全書按照設(shè)計(jì)的流程項(xiàng)目化教學(xué)的思路安排教學(xué)內(nèi)容，通過對(duì)交通空間理論知識(shí)的梳理，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行交通空間設(shè)計(jì)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化。本書以“互聯(lián)網(wǎng)+”教材的編寫形式進(jìn)行編寫，將大量融入教學(xué)視頻、設(shè)計(jì)素材、設(shè)計(jì)模型、效果圖等教學(xué)資源。本書可作

本書以交通港站與樞紐為研究對(duì)象，重點(diǎn)闡述了交通港站與樞紐設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)、設(shè)計(jì)方法與過程。根據(jù)教學(xué)需求，分別對(duì)交通港站與樞紐總體布局規(guī)劃、交通流線分析與設(shè)計(jì)、公路站場設(shè)計(jì)、鐵路站場設(shè)計(jì)、城市軌道站車站設(shè)計(jì)、港口規(guī)劃設(shè)計(jì)、民用機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面做了較為全面的介紹。