隨著網(wǎng)絡(luò)和計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，內(nèi)河航道信息化成為航運安全監(jiān)管的一種有效途徑，航運視頻監(jiān)控系統(tǒng)在海事監(jiān)管中發(fā)揮著越來越重要的作用。為了進一步提高航運視頻監(jiān)控的智能化水平，本書重點研究了內(nèi)河航運運動船舶視覺檢測算法。為了使讀者系統(tǒng)地了解運動船舶檢測領(lǐng)域的理論及算法，本書分析了運動目標視覺檢測和內(nèi)河航運運動船舶檢測的外研究

依據(jù)《STCW78公約》馬尼拉修正案、《中華人民共和國海船船員適任實訓(xùn)大綱和規(guī)范（2011規(guī)則）》、《海船船員培訓(xùn)大綱（2016版）》，結(jié)合航運企業(yè)對學(xué)生動力裝置拆檢與操作崗位適任能力的要求，確定三個項目，54個任務(wù)的教學(xué)內(nèi)容。項目一：工具量具的使用，主要介紹輪機動力裝置拆檢中所用到的常用工具量具的操作注意事項、拆檢操

本書系統(tǒng)地介紹了長江水運安全風(fēng)險的辨識、評價及防控方法，主要包括長江水運安全現(xiàn)狀分析、長江水運安全事故風(fēng)險辨識與致因分析、長江水運安全風(fēng)險源分級評估方法、長江水運安全風(fēng)險防控方法及對策等。

本書內(nèi)容豐富且充滿趣味，通過對世界上一些重要歷史時期船舶的發(fā)展進程、特點、代表性航海大事件以及船舶的描述，讓讀者了解船舶發(fā)展史及其在人類發(fā)展史中的重要意義。翻開本書，每個跨頁的中央都會立起一個超大的船舶模型，給讀者帶來超強的視覺震撼！每個跨頁中還有多個小型立體船，對文字內(nèi)容進行補充說明，讓讀者們過飽眼福。

《港口研究與實踐》是作者二十余年來對中國港口尤其是寧波港口的研究成果集。全書包括對港口發(fā)展的戰(zhàn)略、對港口集裝箱系統(tǒng)、現(xiàn)代綜合物流系統(tǒng)、通關(guān)綜合服務(wù)樞紐、海鐵聯(lián)運綜合試驗區(qū)、自由貿(mào)易港以及它們所延伸的港口一體化、港口經(jīng)濟圈、深水港資源等港口理論與實踐的思考與研究，數(shù)據(jù)與分析相結(jié)合，有理有據(jù)，《港口研究與實踐》的出版對寧波

《航海大學(xué)英語讀寫譯教程（第1冊SFLEP專門用途英語）》滿足新時代國家和社會對航海和海事人才培養(yǎng)的要求，符合海運專業(yè)英語讀寫教學(xué)的特點，以激發(fā)思辨能力、創(chuàng)新意識和拓展視野為目標。選文思想性、趣味性、知識性各有千秋，可加強學(xué)生人文素質(zhì)以及航海和海事專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。配套練習(xí)結(jié)合課堂教學(xué)和課后自練，難易適中。

本書總結(jié)了我國水運工程建設(shè)領(lǐng)域近十年來取得創(chuàng)新技術(shù)成果和完成的重大工程建設(shè)項目，展示了我國水運工程發(fā)展建設(shè)成就。共15章，內(nèi)容包括：基礎(chǔ)理論與模擬技術(shù)、勘測技術(shù)、港口總體布置、港口水工建筑物、港口裝卸設(shè)備及工藝、內(nèi)河航道整治、航運樞紐與通航建筑物、海上施工技術(shù)與裝備、地基處理技術(shù)、綠色智慧港航技術(shù)等。

本書闡述了船舶總體設(shè)計的原理和方法，共分為七章。分別介紹了船舶總體設(shè)計的概況，船舶設(shè)計階段的劃分和船舶設(shè)計方法及特點；船舶相關(guān)法規(guī)的基本內(nèi)容及其對船舶設(shè)計的要求；船舶重量和容量確定的原理和方法；船舶主尺度和排水量確定的原理和方法等。

本書共分7章，內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般規(guī)定及基礎(chǔ)知識、船體結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計法、船體結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ)、船體結(jié)構(gòu)直接設(shè)計法、船體結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計方法、通用有限元軟件及其在船體結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用。

本書內(nèi)容共分四篇，包括航海史篇、高等數(shù)學(xué)篇、球面三角學(xué)篇和內(nèi)插法及誤差基礎(chǔ)篇。