《載人航天出版工程：航天工程設(shè)計(jì)實(shí)踐(套裝上下冊(cè)）》是一部理論與實(shí)踐相結(jié)合論述航天工程設(shè)計(jì)實(shí)踐的專著。全書(shū)以3篇22章結(jié)構(gòu)展開(kāi)論述。第1篇工程基本概念，從7個(gè)方面論述，其中運(yùn)載火箭和航天器是核心；第二篇工程基礎(chǔ)理論，也用了7個(gè)專題，是基礎(chǔ)理論的基本內(nèi)容，是航天工程各專業(yè)設(shè)計(jì)人員均應(yīng)掌握的軌道設(shè)計(jì)知識(shí)；第3篇工程設(shè)計(jì)任務(wù)

空間摩擦學(xué)是研究空間相互運(yùn)動(dòng)或有相互運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的接觸表面的摩擦、磨損及潤(rùn)滑的科學(xué)和工程技術(shù)。動(dòng)量輪、紅外地平儀、陀螺、太陽(yáng)帆板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等空間機(jī)電產(chǎn)品均是以軸承為支撐的空間活動(dòng)部件，是空間摩擦學(xué)應(yīng)用的典型空間機(jī)構(gòu)。其中高可靠的長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑技術(shù)是其關(guān)鍵技術(shù)。開(kāi)展以空間摩擦學(xué)工程應(yīng)用為目標(biāo)的全方位研究工作，有助于推動(dòng)中國(guó)空間技術(shù)

《航天測(cè)試技術(shù)》是一本系統(tǒng)介紹測(cè)試技術(shù)及其在航天科技應(yīng)用的專業(yè)教材。本書(shū)吸取了作者十余年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和科研成果，在編寫(xiě)過(guò)程中注重測(cè)試技術(shù)基本概念論述及其工程應(yīng)用需求，突出體現(xiàn)了測(cè)試在航天領(lǐng)域的應(yīng)用情況，較為全面地反映了航天試驗(yàn)技術(shù)概況。全書(shū)內(nèi)容共分為三部分。第一部分是測(cè)試的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和軟件，介紹測(cè)試基礎(chǔ)知識(shí)、測(cè)試裝置基本特

《簡(jiǎn)明自然科學(xué)向?qū)�叢�?shū):游弋長(zhǎng)空》包括四部分：飛天之夢(mèng)，簡(jiǎn)述人類夢(mèng)想飛天的故事和我國(guó)先軀者求索；藍(lán)天勤耕耘，主要介紹了航空科技知識(shí)；展翅拍天浪，主要介紹了航天科技知識(shí)；飛翔的文明人類的輝煌，簡(jiǎn)述航空航天科學(xué)技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的成就和航空航天精神永恒。

《液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力室設(shè)計(jì)》按照推進(jìn)劑及工質(zhì)流動(dòng)所經(jīng)歷的推力室基本組件安排章節(jié)，包括緒論、推力室頭部結(jié)構(gòu)、噴注器噴嘴排列設(shè)計(jì)、噴嘴設(shè)計(jì)、燃燒不穩(wěn)定性、燃燒室設(shè)計(jì)、噴管設(shè)計(jì)和推力室熱防護(hù)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)共八章。其中燃燒不穩(wěn)定性和推力室熱防護(hù)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單獨(dú)成章，主要是為了指出在推力室研制過(guò)程中的重點(diǎn)及難點(diǎn)；并在各章中提供了例題和

本書(shū)基于羅伯特·A·海因萊因所著太空探索科幻小說(shuō)《穿上航天服去旅行》，采用中英文對(duì)照形式，內(nèi)容分科學(xué)和語(yǔ)言藝術(shù)活動(dòng)兩大部分，共計(jì)十二課并附小說(shuō)摘錄、海鷹航天服展示等內(nèi)容。

《適航性：航空器合格審定導(dǎo)論》是一本關(guān)于航空器合格審定的參考書(shū)。全書(shū)以“適航性”為主題，系統(tǒng)介紹了與飛行安全性相關(guān)的國(guó)際組織和適航管理機(jī)構(gòu)、適航規(guī)章要求及其制訂、型號(hào)合格審定過(guò)程、航空器運(yùn)營(yíng)和持續(xù)適航監(jiān)管等，其中重點(diǎn)對(duì)美國(guó)、歐盟的管理體系和方法進(jìn)行了闡述。 《適航性：航空器合格審定導(dǎo)論》可作為高等院校適航專業(yè)及相關(guān)專

喬安比尼著的《衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的資源管理--優(yōu)化與跨層設(shè)計(jì)》是一本關(guān)于衛(wèi)星系統(tǒng)跨層空中接口設(shè)計(jì)這一新興研究領(lǐng)域的著作。書(shū)中詳細(xì)分析了跨層方法，最新的分析和仿真結(jié)果表明。這些技術(shù)能為不同種類的數(shù)據(jù)流提供較高水平的QoS保證。書(shū)中的內(nèi)容集中了眾多研究人員的研究成果，討論了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方方面面(如：傳輸問(wèn)題、資源管理技術(shù)、鏈路設(shè)計(jì)、

本書(shū)以提高飛行器總體設(shè)計(jì)水平、增強(qiáng)飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對(duì)飛行器的不確定性多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化理論與應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)深入的闡述。全書(shū)分為兩個(gè)部分，共計(jì)十二章。第一部分（第一至八章）為UMDO理論部分：第一章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第二章介紹UMDO基礎(chǔ)知識(shí)和理論體系。第三至第七章對(duì)其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進(jìn)行深

本書(shū)在總結(jié)分析液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與診斷領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，著重介紹了作者在這一方向的研究成果，主要包括：基于統(tǒng)計(jì)信號(hào)分析處理的發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程實(shí)時(shí)故障檢測(cè)方法、基于不確定性分析理論的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與診斷方法（包括模糊理論、云模型、云－神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法等），以及基于智能知識(shí)處理的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與診斷方法（