《航天器深空飛行軌道設計》針對深空飛行中多引力環(huán)境等特點，系統(tǒng)地闡述了多引力條件下航天器深空軌道設計的力學原理、動力學建模理論及軌道優(yōu)化方法；結合我國嫦娥工程的工程實踐，剖析了實際工程約束條件下的深空軌道和設計問題；適合航天工程和空間科學相關領域的工程技術人員和研究生閱讀。 《航天器深空飛行軌道設計》由袁建平、趙育善

《航天型號可靠性守則》歸納了中國航天五十多年來航天型號可靠性管理、設計、分析、試驗等方面的經(jīng)驗教訓，并將其提煉為航天型號全體研制人員共同遵守的行為準則，明確航天型號可靠性工作該做什么、怎么做。

微小型無人飛行器協(xié)同控制技術

陳克俊、劉魯華、孟云鶴編著的《遠程火箭飛行動力學與制導》深入分析了彈道導彈和運載火箭及其有效栽荷的運動狀態(tài)，建立了其運動微分方程，揭示了飛行器運動的客觀規(guī)律，研究了飛行器制導的基本原理，并對飛行動力學與制導有關的工程實際問題如總體設計參數(shù)的選擇、飛行彈道設計、制導方法等進行了介紹。《遠程火箭飛行動力學與制導》適用于航空

《衛(wèi)星與運載火箭力學環(huán)境分析方法及試驗技術》系統(tǒng)論述了衛(wèi)星與運載火箭結構動力學分析與建模方法、飛行力學環(huán)境測量與分析技術、衛(wèi)星的試驗技術及星箭組合體聯(lián)合試驗技術等，具體包括以下主要內(nèi)容：衛(wèi)星與運載火箭力學環(huán)境基本概念；衛(wèi)星與運載火箭動力學響應的通用分析方法，涉及低頻、中頻和高頻動力學響應分析及衛(wèi)星與運載火箭結構動力學建

冷戰(zhàn)結束后，人空競賽會演變?yōu)閲�際空間合作嗎？本書講述了歐洲空間局的故事，曾是歐洲空間局內(nèi)部人士的羅格博奈和維托里曼諾將帶領我們?nèi)フJ識歐洲空問局，包括其前身歐洲空間研究組織，了解其如何應對最初的難題，以及日常如何運作。 羅格博奈、（意）維托里曼諾編著的《國際空間合作（歐洲空間局范例）》追溯了歐洲空問局的項目、設施、能力

基于慣性技術的組合導航已經(jīng)成為當前導航技術發(fā)展的主要方向，特別是基于微機電慣性測量組件的低成本慣性組合導航系統(tǒng)逐步成為導航領域的研究熱點。《飛行器組合導航魯棒濾波理論及應用》以不同魯棒濾波理論以及魯棒濾波方法在慣性組合導航系統(tǒng)中的應用為主線，對基于魯棒濾波的低成本慣性組合導航技術進行了深入的理論分析和應用研究，提出了一

本書全面介紹了國際航天器電源領域的技術和發(fā)展現(xiàn)狀，涵蓋了整個電源系統(tǒng)的主要內(nèi)容，包括設計、分析和使用的各個方面，以及能量轉換、能量存儲、功率調(diào)節(jié)、能量管理和運行操作的基礎知識。這些都對工程技術人員在進行航天器電源系統(tǒng)設計和使用時有所幫助。同時，本書針對具體航天器列舉出了一些數(shù)據(jù)和曲線的代表值或平均值，可供參考。

從1966年至今，聯(lián)盟號飛船實現(xiàn)了蘇聯(lián)／俄羅斯全部的載人航天計劃。它作為一個獨立的近地軌道飛行器完成了繞月飛行，它作為天地往返運輸飛船到達了禮炮號、和平號空間站，它還是國際空間站的主要救生飛船。 在《載人航天出版工程：聯(lián)盟號飛船》中，作者R·D·霍爾和D·J·謝勒介紹了聯(lián)盟系列飛船的發(fā)展演變過程。 這是一本很值得一

《載人航天出版工程：空間站系統(tǒng)和應用》是德國斯圖加特大學過去幾年舉辦的系列空間講座的成果，內(nèi)容涉及空間站設計、組裝和最終運行等各個方面。包括空間站發(fā)展歷程和發(fā)展現(xiàn)狀、軌道環(huán)境、環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)、電源和熱控系統(tǒng)、姿態(tài)和軌道控制系統(tǒng)、空間實驗和應用、微重力、航天系統(tǒng)工程、國際合作、空間站中人的因素、后勤保障和運行以及