《汽車構(gòu)造（下）/應(yīng)用型本科院校汽車服務(wù)工程專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材》共14章。內(nèi)容包括汽車傳動系、汽車行駛系、汽車轉(zhuǎn)向系和制動系以及車身與附屬裝置等。《汽車構(gòu)造（下）/應(yīng)用型本科院校汽車服務(wù)工程專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材》從實(shí)用并兼顧基礎(chǔ)的觀點(diǎn)出發(fā)，介紹汽車底盤、行駛系、車身等主要總成的作用、組成與工作原理。主要包括傳動系

本書借鑒德國高等學(xué)校汽車專業(yè)課程體系及德國手工業(yè)協(xié)會教材特色，從工程應(yīng)用的角度出發(fā)，主要介紹了汽車底盤控制系統(tǒng)的控制原理、檢測及故障診斷等方法等。全書共分4章，分別為自動變速器控制系統(tǒng)、電子制動控制系統(tǒng)、電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)等。本書內(nèi)容豐富全面，圖文并茂，實(shí)用性強(qiáng)。 本書可作為高等學(xué)校汽車服務(wù)工程、車輛工程

本教材圍繞現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)的基本原理這條主線組織內(nèi)容，按照汽車控制信號的產(chǎn)生-信息的處理-控制信息下達(dá)到相應(yīng)的執(zhí)行裝置-執(zhí)行裝置再按照控制指令的要求實(shí)現(xiàn)對應(yīng)的功能這樣的順序介紹具代表性汽車新技術(shù)。全書針對以往教學(xué)環(huán)節(jié)中學(xué)生反映較難以理解的問題，抓住學(xué)生不容易理解的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，詳細(xì)闡述每一個知識要點(diǎn)，深入淺出的介

本書介紹了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用前景及基本理論，創(chuàng)新性地提出了大跨度波-桁PC組合橋梁新結(jié)構(gòu)、鋼桁腹PC組合橋梁及無弦桁元法等新概念新方法，同時從經(jīng)濟(jì)、安全、適用、合理等方面闡述了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)越性，并結(jié)合了作者不同時期設(shè)計(jì)施工的各種橋型實(shí)例從不同角度加以分析，論證了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁滿足了現(xiàn)代橋梁

《底盤磨損組件檢查維修》是本系列叢書的第6個學(xué)習(xí)領(lǐng)域，主要包括：LS6.1制動踏板自由行程過大（液壓制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理檢修）、LS6.2制動效能嚴(yán)重不足（制動助力器結(jié)構(gòu)原理檢修）、LS6.3輪胎胎紋上有孔穴（懸架和減振器的結(jié)構(gòu)原理檢修）、LS6.4萬向節(jié)通道區(qū)域內(nèi)發(fā)生振動（萬向節(jié)和傳動軸的結(jié)構(gòu)原理檢修）、LS6.5上坡加

汽車用冷軋先進(jìn)高強(qiáng)度鋼是鋼鐵產(chǎn)品中的高附加值產(chǎn)品，具有品種多、產(chǎn)量大、技術(shù)含量高的特點(diǎn)。本書主要介紹了冷軋先進(jìn)高強(qiáng)度鋼的冶金材料學(xué)基礎(chǔ)、各品種先進(jìn)高強(qiáng)度鋼的特點(diǎn)與生產(chǎn)工藝、先進(jìn)高強(qiáng)度的最新研發(fā)進(jìn)展，以及高強(qiáng)鋼用戶技術(shù)的新進(jìn)展與新挑戰(zhàn)等。本書可供從事板帶軋制生產(chǎn)技術(shù)人員或者汽車用鋼品種研發(fā)人員使用，也可作為大專院校相關(guān)專

本書為德文第10版譯本，介紹了汽車與機(jī)械制造中輕量化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識，并特別注重實(shí)際應(yīng)用。本書采用了對操作技術(shù)和設(shè)計(jì)問題給予解答的編排方法，介紹了汽車與機(jī)械制造中輕量化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識。本書的目的是通過講述原理與進(jìn)行類比推理，幫助讀者針對所面臨的問題自己找到適當(dāng)?shù)慕鉀Q方法。本書附有大量練習(xí)題，特別適合讀者自學(xué)。本書所給出的

本書遵循"問題導(dǎo)向-理論解析-現(xiàn)狀評價-規(guī)劃應(yīng)對-決策支撐"研究脈絡(luò)，以城市規(guī)劃學(xué)、城市地理學(xué)、城市交通學(xué)、土地經(jīng)濟(jì)學(xué)以及城市經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科理論為指導(dǎo)，基于重慶市渝中區(qū)綜合交通體系現(xiàn)狀分析，以城市綜合交通與空間集約利用互動關(guān)系研究為切入點(diǎn)，探討山地城市核心區(qū)綜合交通與城市空間集約利用的互饋機(jī)制，建立城市發(fā)展戰(zhàn)略框架下的空

《第八屆行人與疏散動力學(xué)國際學(xué)*會議論文集（英文版）》的內(nèi)容涉及人員運(yùn)動機(jī)制；災(zāi)害下人員行為；行人與疏散數(shù)據(jù)收集；數(shù)據(jù)處理技*；模型發(fā)展和建模方法；大規(guī)模人和交通建模方法；人員疏散模型校準(zhǔn)驗(yàn)證；公共交通傳輸終端；區(qū)域疏散；高度密集設(shè)施的運(yùn)營管理；行人與疏散動力學(xué)工程指導(dǎo)等。論文作者都是行人與疏散領(lǐng)域國際的學(xué)者。

本書共兩部分，第一部分為考核大綱，包括考核目的、考核范圍、考核方法及考試內(nèi)容；第二部分為模擬題庫，分為公路篇和水運(yùn)篇，均包括綜合知識和能力、法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范、安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)技術(shù)四個部分，含單選題、多選題、判斷題及案例題共計(jì)2800余道。