全書共分八章。第一章簡要介紹了釩微合金結(jié)構(gòu)鋼的發(fā)展，第二、三、四章內(nèi)容涉及與釩鋼相關(guān)的熱力學(xué)原理及其應(yīng)用、微合金化對奧氏體的影響、鐵素體中的沉淀析出及其對強度的影響。后四章主要綜述了釩在微合金結(jié)構(gòu)鋼主要生產(chǎn)工藝中的作用，如連鑄、熱機械控制工藝和焊接。該書的特點在于全面闡述了釩在微合金鋼中的作用和目前釩微合金化技術(shù)的最新

本文針對國內(nèi)某特殊鋼棒材廠連鑄連軋機改造后，軸承鋼棒材交貨狀態(tài)網(wǎng)狀碳化物大量析出的問題，通過實驗室熱模擬實驗、熱軋實驗和不同冷卻工藝控冷實驗，對熱軋GCr15軸承鋼組織與性能進行了研究。重點分析了不同軋制工藝和冷卻工藝參數(shù)對GCr15軸承鋼過共析二次碳化物的析出和珠光體轉(zhuǎn)變的影響，探討了抑制網(wǎng)狀二次碳化物析出得到細(xì)小珠

本書以基于超快冷技術(shù)的新一代TMCP工藝為基礎(chǔ)，以低C含Nb鋼為研究對象，針對含Nb鋼生產(chǎn)中存在的問題，系統(tǒng)研究了超快冷對奧氏體再結(jié)晶的影響，超快冷對相變行為的影響以及超快冷條件下Nb的析出特性，并建立了超快冷條件下含Nb鋼的析出熱力學(xué)和動力學(xué)數(shù)學(xué)模型。明確了基于超快冷技術(shù)含Nb鋼的強化機理。本書所研究內(nèi)容為含Nb鋼的

熱軋雙相鋼以其優(yōu)異的綜合性能使其能夠廣泛的應(yīng)用于汽車、石油、船舶和建筑等領(lǐng)域。本研究依托東北大學(xué)RAL國家重點實驗室與多個鋼鐵廠開發(fā)減量化熱軋雙相鋼課題為背景，通過實驗室熱模擬實驗、熱軋實驗分析以及現(xiàn)場試制研究雙相鋼的組織轉(zhuǎn)變過程及其影響因素。

本書在裝備再制造質(zhì)量控制的應(yīng)用背景下，介紹近年來著者針對金屬磁記憶技術(shù)開展的基礎(chǔ)理論研究與應(yīng)用案例。本書的重點內(nèi)容包含鐵磁材料力致磁化行為研究及在軍用重載車輛及工程機械關(guān)鍵疲勞件再制造中的應(yīng)用技術(shù)研究。本書適合機械工程專業(yè)、材料加工工程、裝備再制造工程專業(yè)及相近專業(yè)研究人員閱讀參考。

本書本書是一本齒輪熱處理綜合性技術(shù)手冊。其主要內(nèi)容包括：齒輪材料及其熱處理，齒輪熱處理常用設(shè)備和工藝材料，齒輪的整體熱處理技術(shù)，齒輪的調(diào)質(zhì)熱處理技術(shù)，齒輪的化學(xué)熱處理技術(shù)，齒輪的表面淬火技術(shù)，先進的齒輪熱處理技術(shù)，齒輪熱處理質(zhì)量控制與檢驗等。

本書以英文寫成，主要對金屬材料科學(xué)中的相界面、相界擴散溶解層及其相關(guān)理論進行較系統(tǒng)的介紹，突出作者在相界面、超塑性和原子相圖方面研究的很新成果，可供從事相界面理論研究和材料超塑性研究的科技人員參考。

《材料研究與應(yīng)用著作：低溫等離子體表面強化技術(shù)》從實際應(yīng)用角度闡述低溫等離子體在表面強化領(lǐng)域的應(yīng)用。首先對低溫等離子體的本質(zhì)、不同等離子體源的特性進行了探討，然后介紹等離子體輔助物理氣相沉積、等離子體增強化學(xué)氣相沉積、等離子體輔助熱處理、等離子體浸沒離子注入與沉積、電弧噴涂、等離子噴涂以及堆焊等各種低溫等離子體表面強化

本書為“材料加工工程”專業(yè)方向主干教材之一。全書以基本理論及應(yīng)用技術(shù)為主，包括材料加工機械、冶金等多領(lǐng)域有關(guān)凝固原理及凝固技術(shù)的最新成果及進展，體現(xiàn)新世紀(jì)材料加工學(xué)科中多領(lǐng)域交叉特色。 內(nèi)容共分為11章，主要介紹了液態(tài)金屬的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)、液態(tài)金屬凝固熱力學(xué)及動力學(xué)、凝固過程中的溶質(zhì)再分配、單相合金凝固、多相合金凝固、金

相變熱動力學(xué)建�？梢苑譃榻�(jīng)驗與理論模型兩種，基于JMAK方程和可加性法則的半經(jīng)驗半理論模型因其簡單易用性，在實際應(yīng)用中得到了廣泛的推廣；而基于界面遷移與元素擴散的理論模型從相變本質(zhì)的角度對其進行描述，合金元素對相界面遷移的作用得以體現(xiàn)，避免了JMAK模型只適用于建模合金及實驗條件范圍的缺陷。本研究報告歸納了東北大學(xué)軋制