全書共分為五章，主要內容包括：數(shù)控機床基礎知識、數(shù)控機床編程基礎與加工工藝、FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程、FANUC系統(tǒng)數(shù)控銑床與加工中心編程、FANUC系統(tǒng)宏程序編程等。

本書以全國一級造價工程師職業(yè)資格考試大綱及教材為抓手，以現(xiàn)行標準規(guī)范為依據(jù)，以歷年真題為載體，在突出考點分布和答題技巧的同時，兼顧本科目知識體系框架的建立，并與案例分析相呼應，提供工程造價的依據(jù)和方法。

本書根據(jù)實際物探工作中的經(jīng)驗，通過具體的工程案例，詳細介紹了物探工作在水利工程中的應用情況。物探技術作為一種先進的檢測手段，在水利工程中發(fā)揮著重要作用。全書共分為6章，具體包括物探技術在我國水利工程中的應用情況、水利工程前期探測、水利工程施工期物探檢測、隧洞超前地質預報、水利工程運營期探測、水利工程物探技術發(fā)展趨勢。

本書內容包括：園林景觀基礎、園林景觀風格特色、園林景觀設計方案環(huán)境要素、園林景觀設計方案構成要素、景觀細部方案設計要素、景觀設計方案組景手法、景觀綠地規(guī)劃設計標準、城鄉(xiāng)傳統(tǒng)景觀保護與更新、園林景觀設計方案賞析等。

本書針對安徽省變電站的土壤環(huán)境進行調查研究，主要通過標準土壤腐蝕實驗，開展輸變電工程土壤環(huán)境下的現(xiàn)場選點、埋樣工作，到期對現(xiàn)場埋樣腐蝕速率進行收集，進而繪制安徽省電網(wǎng)土壤土壤等級地圖。

本書對兩輪自平衡車擺機器人的運動規(guī)律展開了深入研究。本書根據(jù)拉格朗日方程建立了兩輪自平衡車擺機器人的運動學和動力學模型，對動力學模型進行深入的分析，同時進行降階和解耦處理，將該機器人系統(tǒng)分解為直行子系統(tǒng)和轉向子系統(tǒng)，并在假設條件下對直行動力學進行了處理，使該機器人復雜的動力學模型得到了簡化，極大地方便了機器人控制器的設

本書以幾種典型的無人智能系統(tǒng)為研究對象，從系統(tǒng)建模、控制、感知、決策及虛擬現(xiàn)實技術的角度，系統(tǒng)介紹了具有自主性和智能性的無人智能系統(tǒng)的理論設計和實現(xiàn)方法，并給出了相應的仿真和實驗，以驗證所闡述方法的有效性。本書內容主要包括：幾種典型無人智能系統(tǒng)的研究背景和現(xiàn)狀；無人艇智能系統(tǒng)設計；四旋翼無人機控制系統(tǒng)原理與實現(xiàn)；智能車

本書以建筑結構設計為切入點，由淺入深地闡述了建筑結構概念設計、概率極限狀態(tài)設計方法，并系統(tǒng)地論述了多層與高層建筑結構布置的一般原則、工程項目組織結構類型及選擇、建筑工程項目質量管理體系、建筑工程施工質量控制等內容，詮釋了建筑結構設計與項目管理的應用價值，以期為讀者理解與執(zhí)行建筑結構設計與項目管理提供有價值的參考和借鑒。

本書圍繞計算機軟件基礎及其軟件開發(fā)設計策略展開研究，首先論述計算機與計算機軟件分析、計算機軟件技術基礎知識、計算機軟件開發(fā)設計原理體系；其次探討計算機軟件結構化開發(fā)設計技術、計算機軟件工程學開發(fā)設計技術、面向對象和組件的軟件開發(fā)設計技術；最后研究計算機軟件開發(fā)測試體系、計算機軟件智能化開發(fā)與開發(fā)項目管理。

本書闡述了葉輪機械性能退化分析與預測的原理和方法；運用傳統(tǒng)優(yōu)化算法和現(xiàn)代智能算法獲取葉輪機械的精確部件特性；建立了葉輪機械穩(wěn)態(tài)和動態(tài)的性能退化模型，并由此分析了葉輪機械在典型性能退化因素作用下的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)特性；介紹了如何運用測量參數(shù)來定量監(jiān)控和評估葉輪機械的性能退化程度，并進一步預測未來的性能退化趨勢；為葉輪機械性能退