本教材基于工作過(guò)程的理念,按照最新的模塊化教學(xué)方案編制,憑借大量教育的實(shí)踐積累和多年船舶修造中的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),以船舶動(dòng)力裝置生產(chǎn)設(shè)計(jì)原則及方法位指導(dǎo)思想，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的要求,共設(shè)置了八個(gè)教學(xué)任務(wù)，18個(gè)活動(dòng)，按著思維導(dǎo)圖、任務(wù)描述、知識(shí)充電站、學(xué)生活動(dòng)頁(yè)、拓展知識(shí)的思路進(jìn)行編寫(xiě)。本教材科學(xué)地闡明了船舶動(dòng)力裝置生產(chǎn)設(shè)計(jì)原則、

本書(shū)共5章，圍繞泵噴推進(jìn)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與建模研究、泵噴推進(jìn)器三維復(fù)雜流場(chǎng)的計(jì)算與分析、泵噴推進(jìn)器空化性能的數(shù)值預(yù)報(bào)與研究、泵噴推進(jìn)器間隙流場(chǎng)特性研究等幾方面展開(kāi)深入的研究與分析。

本書(shū)從船用燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)變幾何渦輪的設(shè)計(jì)要求出發(fā)，介紹了變幾何渦輪流動(dòng)機(jī)理及特性、氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法、可調(diào)導(dǎo)葉調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)方法、可調(diào)導(dǎo)葉系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和變幾何渦輪氣動(dòng)特性及可靠性試驗(yàn)技術(shù)等方面的研究結(jié)果。

港口供應(yīng)鏈融合涉及多個(gè)國(guó)家、不同文化，如何實(shí)現(xiàn)各方利益共享，構(gòu)建穩(wěn)固的命運(yùn)共同體就成為首先需要解決的問(wèn)題，特別是在當(dāng)前反多邊主義思想抬頭的背景下，港口供應(yīng)鏈融合所產(chǎn)生的績(jī)效改進(jìn)效應(yīng)，能夠從理論層面證明合作與開(kāi)放是適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)互利共贏理念的出路。從海運(yùn)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的后移導(dǎo)致與之配套的物流環(huán)節(jié)

2022監(jiān)理工程師（交通運(yùn)輸工程專業(yè)）職業(yè)資格考試用書(shū)—交通運(yùn)輸工程目標(biāo)控制（水運(yùn)工程專業(yè)知識(shí)篇）

本書(shū)主要匯編了在習(xí)近平強(qiáng)軍思想指導(dǎo)下，我系各專業(yè)教員遵照新時(shí)代教育方針，積極開(kāi)展高素質(zhì)專業(yè)化人才培養(yǎng)研究，在教學(xué)和教學(xué)管理方面形成了一批立德樹(shù)人，為戰(zhàn)育人的研究成果。同時(shí)，秉承內(nèi)涵式發(fā)展理念，堅(jiān)持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，在艦面航空保障和勤務(wù)保障專業(yè)領(lǐng)域，在調(diào)度能力提升、光學(xué)引導(dǎo)技術(shù)、多機(jī)氣電保障、艦基航材保障和虛擬仿真訓(xùn)練等

本教材以船舶主機(jī)制造企業(yè)二沖程船舶柴油機(jī)的裝配與調(diào)試職業(yè)崗位對(duì)技術(shù)技能人才的知識(shí)、技能和素質(zhì)要求為學(xué)習(xí)目標(biāo)，在應(yīng)用最新技術(shù)、工藝完成生產(chǎn)實(shí)際工作任務(wù)過(guò)程中融入思政教育等素質(zhì)教育，分析學(xué)生知識(shí)認(rèn)證、能力提升和做中學(xué)三方面的規(guī)律。考慮工作過(guò)程邏輯性對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化構(gòu)建和程序化設(shè)計(jì)，以完成船舶主機(jī)制造企業(yè)關(guān)鍵部件的制造、

木蘭艭—樣式雷御船燙樣

船舶電力系統(tǒng)脆弱性綜合評(píng)估能夠在船舶電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初有效地規(guī)避系統(tǒng)的脆弱環(huán)節(jié)，提高設(shè)計(jì)工作的科學(xué)性，具有十分重要的理論與實(shí)際意義。本書(shū)按照從基礎(chǔ)到應(yīng)用的層次結(jié)構(gòu)安排，首先介紹電力系統(tǒng)脆弱性評(píng)估的一般方法；然后給出船舶電力系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)辨識(shí)的理論與方法，研究元件可靠性對(duì)船舶電力系統(tǒng)脆弱性的影響，探討結(jié)構(gòu)脆弱性量化評(píng)估指標(biāo)處

水路調(diào)查