《新能源汽車(chē)使用與安全防護(hù)》是面向高職高專(zhuān)及技工院校的理實(shí)一體化教材，包括理論學(xué)習(xí)模塊、實(shí)訓(xùn)任務(wù)模塊、考核評(píng)分模塊；還設(shè)置了案例解析內(nèi)容，通過(guò)汽車(chē)維修企業(yè)的真實(shí)技術(shù)案例，使讀者對(duì)所學(xué)內(nèi)容有更進(jìn)一步的理解。全書(shū)分為新能源汽車(chē)基本認(rèn)知、新能源汽車(chē)基本使用、高壓電安全防護(hù)、高壓電系統(tǒng)安全控制、新能源汽車(chē)應(yīng)急處理五個(gè)項(xiàng)目，共十

本書(shū)緊密結(jié)合當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)層面進(jìn)行講解，主要內(nèi)容包括緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)導(dǎo)航定位系統(tǒng)與高精度地圖、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)駕駛輔助與安全預(yù)警系統(tǒng)、人工智能技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)操作系統(tǒng)與應(yīng)用平臺(tái)。本書(shū)采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、任務(wù)引領(lǐng)的編寫(xiě)模式，

本書(shū)按照頒布的職業(yè)院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程目錄及教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要求，參照汽車(chē)維修工職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)而成。本書(shū)所敘述內(nèi)容既有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理知識(shí)，也有發(fā)動(dòng)機(jī)維修內(nèi)容，對(duì)工、量具的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本書(shū)以汽車(chē)維修過(guò)程的典型工作任務(wù)為主線(xiàn)，結(jié)構(gòu)清晰、步驟明確、語(yǔ)言簡(jiǎn)練、圖文并茂

本書(shū)采用基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的理念和方法開(kāi)發(fā)，以典型工作任務(wù)為載體組織內(nèi)容，主要介紹了新能源汽車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)檢修的八個(gè)項(xiàng)目：安全防護(hù)與檢查；純電動(dòng)汽車(chē)上下電操作；駕駛員操作信號(hào)傳感器檢測(cè)；電機(jī)控制器的故障檢測(cè)；高壓電控總成結(jié)構(gòu)原理與檢測(cè)；空調(diào)控制系統(tǒng)原理與檢測(cè)；整車(chē)CAN數(shù)據(jù)傳輸原理與檢測(cè)；整車(chē)綜合故障診斷。本書(shū)圖文并茂

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)使用的各類(lèi)傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理、特性以及應(yīng)用和檢測(cè)方法。全書(shū)共7章，內(nèi)容包括汽車(chē)傳感器概述、傳感器敏感原理與特性、傳感器信號(hào)采集與調(diào)理、汽車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)傳感器、汽車(chē)底盤(pán)控制系統(tǒng)傳感器、車(chē)身控制及導(dǎo)航系統(tǒng)傳感器、新型傳感器及其在汽車(chē)上的應(yīng)用。本書(shū)作為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)教材，力求在闡明傳感器技術(shù)的基本知識(shí)的

本書(shū)是為了適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)研發(fā)實(shí)際需求以及新工科背景下車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案而編寫(xiě)的。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)及典型零部件設(shè)計(jì)的理論和計(jì)算方法，在保留傳統(tǒng)燃油汽車(chē)設(shè)計(jì)內(nèi)容的同時(shí)，增加了純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。本書(shū)分為燃油汽車(chē)設(shè)計(jì)和電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)兩部分。燃油汽車(chē)設(shè)計(jì)部分在主要介紹傳統(tǒng)燃油汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系

本書(shū)基于慣容的懸架系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)方面的研究成果，系統(tǒng)總結(jié)了慣容在懸架系統(tǒng)中應(yīng)用的基本思路和基本方法，從無(wú)源(被動(dòng))控制、基于被動(dòng)慣容的半主動(dòng)控制、基于半主動(dòng)慣容的半主動(dòng)控制三個(gè)方面展開(kāi)論述。

新能源汽車(chē)能源系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)復(fù)雜，其電控系統(tǒng)包含大量子系統(tǒng)，且各子系統(tǒng)之間需要彼此交互和匹配，導(dǎo)致通信數(shù)據(jù)量大，每個(gè)子系統(tǒng)都需要大量的計(jì)算。在新能源汽車(chē)上傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)越來(lái)越難以滿(mǎn)足要求，新的以域控制器為核心的集中式架構(gòu)成為新能源汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的主要發(fā)展趨勢(shì)。本書(shū)針對(duì)新能源汽車(chē)的特點(diǎn)，分析了采用域控制

本書(shū)主要講解智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)概念、原理、設(shè)計(jì)方法及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的基本知識(shí)、智能傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、線(xiàn)控技術(shù)、先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)、自動(dòng)駕駛的前瞻技術(shù)等方面。全書(shū)在內(nèi)容上層層深入，基本覆蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)所涉及的各類(lèi)知識(shí)，可供對(duì)汽車(chē)前沿技術(shù)感興趣的非汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人群，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的入門(mén)

本書(shū)分為動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和車(chē)身電氣系統(tǒng)三篇。動(dòng)力系統(tǒng)篇主要介紹了重型卡車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型及常見(jiàn)品牌柴油機(jī)的技術(shù)參數(shù)和其基本結(jié)構(gòu)與工作原理等內(nèi)容；底盤(pán)系統(tǒng)篇講述了重型卡車(chē)用自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)、電控空氣懸架系統(tǒng)、電控車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成原理及維修檢測(cè)與故障診斷技術(shù)；車(chē)身電氣篇介紹了重型卡車(chē)電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)