本書是“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材。本書主要介紹了微波技術(shù)的基本理論、基本概念和基本分析方法。全書分為八章。第一章緒論介紹了微波的基本概念和特點(diǎn)，以及微波技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域；第2章從“路”的觀點(diǎn)出發(fā)，講述了傳輸線的基本理論，介紹了反射系數(shù)、駐波比、輸入阻抗、阻抗圓圖和阻抗匹配等概念；第3章從“場”的觀點(diǎn)出發(fā)

如果問大家每天最離不開的東西是什么？99%的人一定會說：手機(jī)！無手機(jī)，毋寧死！移動互聯(lián)網(wǎng)時代全面來襲，而其載體——智能手機(jī)，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ�活中必不可少的通信終端。那么以手機(jī)為核心的通信技術(shù)是如何演變的？中美貿(mào)易摩擦中，為何與通信芯片相關(guān)的技術(shù)成為重要的“壁壘”？本書從手機(jī)的誕生開始，一窺通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史和手機(jī)市場的

《電子設(shè)計(jì)工程實(shí)踐（第2版）》是指導(dǎo)本科生科技創(chuàng)新課題和參加全國大學(xué)生、研究生電子設(shè)計(jì)競賽的工作成果總結(jié)。注重內(nèi)容的實(shí)踐性和實(shí)用性。通過3個典型的電子設(shè)計(jì)案例的完整實(shí)現(xiàn)過程，詳細(xì)講解利用單片機(jī)、FPGA進(jìn)行電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法、步驟，給出了戰(zhàn)略支援部隊(duì)信息工程大學(xué)獲全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽一等獎、中國研究生電子設(shè)計(jì)競賽全國

依據(jù)現(xiàn)代學(xué)習(xí)理論，結(jié)合內(nèi)容特點(diǎn)，以及學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)感受，《通信原理》內(nèi)容構(gòu)建了“三模塊、一保障”的結(jié)構(gòu)體系，全面、系統(tǒng)地闡述了通信系統(tǒng)的基本原理、方法、技術(shù)和主要性能。全書分為信號與信道分析、信號發(fā)送與接收、基于性能的編碼3部分（三模塊），以及同步系統(tǒng)（一保障），共9章，具體內(nèi)容包括緒論、信道分析、模擬調(diào)制系統(tǒng)、數(shù)字基帶

《網(wǎng)絡(luò)空間安全體系能力生成、度量及評估理論與方法》從體系思想和復(fù)雜系統(tǒng)視角出發(fā)，論述網(wǎng)絡(luò)空間安全體系能力生成、度量及評估理論與方法，內(nèi)容主要包括：面向體系能力的網(wǎng)絡(luò)空間安全認(rèn)識論與方法論；網(wǎng)絡(luò)空間安全體系能力生成、度量及評估知識工程體系；復(fù)雜信息系統(tǒng)安全體系能力需求與能力生成機(jī)理；網(wǎng)絡(luò)空間安全風(fēng)險分析及安全態(tài)勢演化；安

《微慣導(dǎo)北斗深組合導(dǎo)航系統(tǒng)誤差抑制方法研究》面向高動態(tài)載體導(dǎo)航需求，基于國防科技大學(xué)慣性技術(shù)實(shí)驗(yàn)室參與研發(fā)的國產(chǎn)化微慣導(dǎo)／北斗深組合導(dǎo)航系統(tǒng)樣機(jī)，針對影響其性能的主要誤差源及其抑制方法進(jìn)行了研究。重點(diǎn)分析了參與組合的微慣性測量單元中微陀螺溫度誤差影響規(guī)律，從抑制溫度誤差傳遞鏈路的角度，提出了一種降低微陀螺溫度誤差的新方

《慣性導(dǎo)航重力補(bǔ)償方法研究》針對水下長航時高精度慣性導(dǎo)航問題，開展了慣性導(dǎo)航重力補(bǔ)償方法研究。研究了重力水平擾動引起慣性導(dǎo)航誤差機(jī)理，并基于誤差機(jī)理研究成果提出了重力水平擾動補(bǔ)償方法；為保證重力水平擾動補(bǔ)償方法對慣性導(dǎo)航精度的提升效果，分析了加速度計(jì)殘余零偏對重力水平擾動補(bǔ)償效果的影響，并提出了一種基于重力矢量測量原理

《基于導(dǎo)航拓?fù)鋱D的仿生導(dǎo)航方法研究》面向地面與空中無人作戰(zhàn)平臺的自主導(dǎo)航需求，借鑒哺乳動物大腦海馬區(qū)的建圖與識別機(jī)理及昆蟲復(fù)眼敏感偏振光定向機(jī)理，從仿生機(jī)理和導(dǎo)航機(jī)制兩方面，重點(diǎn)研究了導(dǎo)航拓?fù)鋱D的構(gòu)建方法、拓?fù)涔?jié)點(diǎn)識別與匹配定位方法、多目偏振視覺/慣性組合定向方法和基于拓?fù)鋱D的節(jié)點(diǎn)遞推導(dǎo)航算法等關(guān)鍵理論方法，并設(shè)計(jì)了車

《基于位置約束和航向約束的仿生導(dǎo)航方法研究》以無人平臺為應(yīng)用背景，在深入分析動物導(dǎo)航定位機(jī)理的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究了基于網(wǎng)格細(xì)胞和位置細(xì)胞的位置識別算法、基于昆蟲天空偏振光敏感機(jī)制的定向方法和基于多傳感器組合的混合空間仿生導(dǎo)航算法等內(nèi)容�！痘�于位置約束和航向約束的仿生導(dǎo)航方法研究》對從事仿生導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)的工程技術(shù)人員

《網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置與管理項(xiàng)目化教程（微課版）》以知識必需、夠用為原則，通過分析職業(yè)崗位展開教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化學(xué)生的技能訓(xùn)練，同時在訓(xùn)練過程中鞏固所學(xué)知識。《網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置與管理項(xiàng)目化教程(微課版）》以網(wǎng)絡(luò)工程項(xiàng)目基礎(chǔ)中的繪制網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D、規(guī)劃IP地址及子網(wǎng)開始，通過構(gòu)建小型局域網(wǎng)、局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)冗余項(xiàng)目進(jìn)行交換技能訓(xùn)練，通過構(gòu)建中型局