本書(shū)對(duì)基于智能計(jì)算的艙室裝配規(guī)劃及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究。建立了面向裝配規(guī)劃的產(chǎn)品層次信息模型;研究了基于改進(jìn)蟻群算法的裝配序列規(guī)劃;針對(duì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的裝配體,結(jié)合遺傳算法和蟻群算法各自的優(yōu)勢(shì),提出遺傳蟻群算法進(jìn)行裝配序列規(guī)劃;在序列規(guī)劃的基礎(chǔ)上,提出遺傳算法結(jié)合柵格進(jìn)行裝配路徑規(guī)劃;最后,本書(shū)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)艙段艙室裝配

本書(shū)共9個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：回聲測(cè)深儀及其操作、船用計(jì)程儀及其操作、長(zhǎng)江電子航道圖及其識(shí)讀、船用雷達(dá)及其操作、船用GPS及其操作、船用北斗及其操作、船用磁羅經(jīng)及其使用等。

本書(shū)結(jié)合實(shí)例分析闡述了船長(zhǎng)和船舶駕駛員在船舶航線(xiàn)設(shè)計(jì)和編制航次計(jì)劃書(shū)時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)，并給出了參考做法，以供船長(zhǎng)和船舶駕駛員在航海實(shí)踐中參考。全書(shū)共分六章和四個(gè)附錄：第一章為航線(xiàn)設(shè)計(jì)與航次計(jì)劃概述；第二章為海圖和圖書(shū)的抽選；第三章為海圖和圖書(shū)的改正與管理；第四章為航海圖書(shū)資料的查閱；第五章為航線(xiàn)設(shè)計(jì)具體程序與要求；第六章

本書(shū)講述了:為什么人類(lèi)總是想橫跨海洋?海岸線(xiàn)之外有什么呢?新大陸、奇珍異獸,還是奇特的人種?為了追尋答案,從古至今,人們不斷發(fā)明建造木筏、小船、帆船、輪船、潛水艇,去探索未知的領(lǐng)域。本書(shū)不僅講述了人類(lèi)對(duì)海洋的征服,描述航海先驅(qū)的英雄氣概,同時(shí)也記錄了作家們的奇思妙想,諸如海航工具、航線(xiàn)和一些發(fā)明創(chuàng)造等。有趣的是,在這些

本書(shū)分“船舶輔機(jī)篇”和“主推進(jìn)動(dòng)力裝置篇”。其中，“船舶輔機(jī)篇”包括機(jī)械制圖、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、工程流體力學(xué)、儀表與量具和單位及單位換算；“船舶動(dòng)力裝置篇”包括柴油機(jī)的熱力循環(huán)和輪機(jī)工程材料。

《漁船動(dòng)力裝置的低碳優(yōu)化設(shè)計(jì)》從低碳經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，基于全生命周期理論，構(gòu)建了低碳型漁船動(dòng)力裝置多智能體協(xié)調(diào)優(yōu)化體系。基于漁船的能源消耗特性和營(yíng)運(yùn)成本，引入新能源和混合能源，優(yōu)化漁船動(dòng)力裝置的用能結(jié)構(gòu)；根據(jù)漁船的船機(jī)槳網(wǎng)配合原理，選擇設(shè)計(jì)工況和設(shè)計(jì)匹配點(diǎn)，合理選擇船機(jī)槳網(wǎng)的特性參數(shù)，建立漁船的船機(jī)槳網(wǎng)工況和匹配優(yōu)化方法

教材，全書(shū)共十二章，主要內(nèi)容及章節(jié)安排如下：第1章緒論。內(nèi)容包括艦艇裝備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的目的、意義、原理、特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)；介紹測(cè)試與信息，測(cè)試技術(shù)的作用、發(fā)展，測(cè)試系統(tǒng)的組成和分類(lèi)，課程的特點(diǎn)。第2章測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí)。內(nèi)容包括測(cè)量的基礎(chǔ)知識(shí)及測(cè)量系統(tǒng)的組成。第3章測(cè)量誤差與測(cè)量不確定度。內(nèi)容包括測(cè)量誤差，測(cè)量不確定度的

本書(shū)重點(diǎn)介紹船舶總布置智能優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，主要內(nèi)容包括船舶布置優(yōu)化設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀、智能優(yōu)化求解技術(shù)發(fā)展概述、船舶拓?fù)洳贾脙?yōu)化設(shè)計(jì)建模方法、船舶幾何布置優(yōu)化設(shè)計(jì)建模方法、基于膜計(jì)算理論的智能擴(kuò)散求解算法、船舶總布置優(yōu)化問(wèn)題的智能協(xié)同求解技術(shù)，以及船舶總布置智能優(yōu)化設(shè)計(jì)案例。

本書(shū)圍繞培養(yǎng)目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)艦艇損管技術(shù)與損管戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合、平日生命力管理與損害應(yīng)急處置相結(jié)合，講授武器對(duì)艦船的破壞效應(yīng)，艦艇防沉抗沉的基本原理、防沉抗沉文件的應(yīng)用，防沉抗沉技術(shù)裝備的使用，艦艇防火防爆以及消防技術(shù)基礎(chǔ)、艦艇技術(shù)裝備生命力、艦艇技術(shù)裝備的作戰(zhàn)使用與損管使用計(jì)劃制定等，突出教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性、針對(duì)性和應(yīng)用性，為學(xué)員

本書(shū)介紹了深海耐壓球殼的主要設(shè)計(jì)理論以及影響設(shè)計(jì)可靠性的主要因素，著重闡述了基于耐壓球殼備選材料綜合性能的選材標(biāo)準(zhǔn)、耐壓球殼球殼線(xiàn)性和非線(xiàn)性屈曲理論基礎(chǔ)及計(jì)算方法，以及用于耐壓球殼蠕變疲勞壽命預(yù)報(bào)的保載疲勞S-N曲線(xiàn)模型和考慮保荷效應(yīng)的小時(shí)間域裂紋擴(kuò)展模型。在此基礎(chǔ)上，對(duì)深海耐壓球殼的評(píng)價(jià)和試驗(yàn)方法以及近期的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)