本書以襯砌結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)和現(xiàn)役隧道襯砌結(jié)構(gòu)的安全評(píng)價(jià)為研究主線,系統(tǒng)地研究了結(jié)構(gòu)可靠性理論在黃土隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)用, 提出從黃土隧道襯砌結(jié)構(gòu)作用效應(yīng)的分布特征來(lái)評(píng)價(jià)隧道結(jié)構(gòu)可靠性的基本思路和方法;構(gòu)建黃土隧道襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及其厚度的概率分布類型, 提出一種應(yīng)用結(jié)構(gòu)可靠性理論對(duì)現(xiàn)役黃土隧道結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行評(píng)價(jià)的方法,并試

為了有效地解決實(shí)際工程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)、檢測(cè)、分析和管理等問(wèn)題，以及更好地提高在校大學(xué)生、研究生解決實(shí)際工程能力和水平，編著了《核電站淺埋圍巖隧洞盾構(gòu)施工技術(shù)措施與診斷評(píng)價(jià)》。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源需求迅速增長(zhǎng)，能源結(jié)構(gòu)面臨重大調(diào)整，清潔環(huán)保的核電正成為新能源的發(fā)展重點(diǎn)，特別是沿海核電站的大規(guī)模建設(shè)，正在發(fā)揮著重

根據(jù)交通運(yùn)輸部廳公路字〔２０１１〕１１５號(hào)《關(guān)于下達(dá)２０１１年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》的要求，云南省交通運(yùn)輸廳工程造價(jià)管理局承擔(dān)《公路隧道養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額》（簡(jiǎn)稱本定額）的編制工作。本定額以交通運(yùn)輸行業(yè)已取得的科研成果及已制定的養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)為依托，并吸納國(guó)內(nèi)、外相關(guān)科研成果和工程經(jīng)驗(yàn)，兼顧目前公路

本書主要內(nèi)容包括：緒論、隧道工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、隧道主體及附屬建筑結(jié)構(gòu)、隧道圍巖分級(jí)及圍巖壓力、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算、隧道施工方法、隧道設(shè)計(jì)中的有限元法、隧道施工組織設(shè)計(jì)、隧道運(yùn)營(yíng)管理與養(yǎng)護(hù)及典型隧道工程簡(jiǎn)介。為課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)需要，附錄補(bǔ)充了隧道洞門、初期支護(hù)和二次襯砌的驗(yàn)算實(shí)例。本書可作為高等院校土木工程專業(yè)及

《隧道工程設(shè)計(jì)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與實(shí)踐》一書在國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)大型隧道工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論和風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)踐操作方面做了系統(tǒng)研究與探索。本書主要內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論發(fā)展、大型隧道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理組織體系和流程體系、隧道項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要環(huán)節(jié)分析、隧道項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的實(shí)踐應(yīng)用等內(nèi)容。 本書可供土木工程、交通工

《大斷面矩形盾構(gòu)法隧道設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐》對(duì)國(guó)內(nèi)首次實(shí)踐的大斷面矩形盾構(gòu)法隧道的設(shè)計(jì)研究與工程實(shí)踐進(jìn)行了分析與總結(jié)。全書共分為6章，第1章主要論述矩形盾構(gòu)法隧道對(duì)城市發(fā)展的意義、矩形盾構(gòu)法隧道的發(fā)展史、受力特點(diǎn)、國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀；第2章主要介紹復(fù)合管片的抗彎試驗(yàn)及數(shù)值計(jì)算，總結(jié)了復(fù)合管片的受力特點(diǎn)；第3章主要介紹矩形盾構(gòu)法

與其他土木工程相比，隧道工程需要面對(duì)更為復(fù)雜多樣的工程對(duì)象、建設(shè)條件、施工方法方，其對(duì)地質(zhì)等自然條件也更為敏感。因此，在確定隧道工程方案時(shí)應(yīng)就各方案的優(yōu)劣進(jìn)行細(xì)致地比選研究。日本土木學(xué)會(huì)隧道標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范共包含三冊(cè)：明挖篇、盾構(gòu)篇及山嶺篇。本書為明挖篇。 作為一種靈活的隧道施工方法，明挖法適用于各種工程條件，受隧道形狀、跨度

本書作者在大量的工程實(shí)踐基礎(chǔ)上，針對(duì)嚴(yán)重危及隧道工程施工和運(yùn)營(yíng)安全的巖溶涌水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題，分析指出巖溶及地下水的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)或探測(cè)是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上，以隧道開挖揭露的巖溶形態(tài)和巖溶地下水為研究對(duì)象，深入開展巖溶含水介質(zhì)特性及其作用機(jī)理研究。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、理論分析和室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)等手段，將巖溶地下水動(dòng)力學(xué)、水

本書共為19章，分別為：總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、控制要素、地質(zhì)勘察、總體設(shè)計(jì)、盾構(gòu)選型、建筑材料、襯砌及管內(nèi)結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)計(jì)算、耐久性設(shè)計(jì)、抗震設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)防水、始發(fā)與接收、附屬工程設(shè)計(jì)、輔助工程措施、特殊地段設(shè)計(jì)、監(jiān)控量測(cè)、結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)分析以及相關(guān)附錄等。

本書內(nèi)容包括公路隧道的基本情況介紹、管理機(jī)構(gòu)職能與制度、土建結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)、機(jī)電設(shè)施運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)、其他工程設(shè)施運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)、安全管理、緊急事故處理、技術(shù)管理和運(yùn)營(yíng)安全等級(jí)評(píng)價(jià)等，并附有公路隧道運(yùn)營(yíng)相關(guān)的部分樣表，公路隧道定期檢查、專項(xiàng)檢查、運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估報(bào)告樣本及公路隧道滅火救災(zāi)演習(xí)案例。