本書共七章,主要內(nèi)容有船舶概況、船舶柴油機(含電噴柴油機)、船舶流體機械、船舶甲板機械、船舶通用系統(tǒng)、船舶防污染設(shè)備、船舶制冷與空調(diào)裝置、船舶鍋爐及海水淡化裝置、船舶電站及其自動化裝置、船舶輔機電氣控制、柴油機電控系統(tǒng)與主機遙控系統(tǒng)、機艙監(jiān)測與報警系統(tǒng)、船舶導(dǎo)航設(shè)備、船舶局域網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用、船舶輪機管理、應(yīng)變部署與應(yīng)急設(shè)

全書共分為九章,分別為:第一章國際公約、海事法規(guī);第二章保持船舶安全系統(tǒng)的工作狀態(tài);第三章應(yīng)急計劃和應(yīng)急準(zhǔn)備;第四章領(lǐng)導(dǎo)和管理技能的運用;第五章船舶檢驗;第六章船舶維修保養(yǎng);第七章風(fēng)險控制與危機管理;第八章海上運輸業(yè)務(wù);第九章P&I業(yè)務(wù)。

本書共分五章。第一章國際公約,介紹SOLAS公約、港口國監(jiān)督、MARPOL公約、國際載重線公約、STCW公約、國際衛(wèi)生條例、海事勞工公約、壓載水和沉積物控制與管理公約、聯(lián)合國海洋法等國際公約相關(guān)知識;第二章國內(nèi)法規(guī);第三章防止船舶污染海洋環(huán)境;第四章海上應(yīng)急;第五章領(lǐng)導(dǎo)力和團隊工作技能的運用。

本書共分三章,其主要內(nèi)容包括:第一章為電子電氣設(shè)備的操作管理,包括電氣與自動控制工程、自動控制和安全設(shè)備,變壓器和電動機,高壓裝置和氣動控制設(shè)備;第二章為電器電子控制設(shè)備的管理,包括電氣電子控制設(shè)備的故障排除,控制設(shè)備功能測試兩部分內(nèi)容;第三章為自動控制裝置,包括柴油機自動控制和輔助機械自動控制等內(nèi)容。

本書內(nèi)容講述:隨著全球氣候變暖、北極海冰的加速融化,不久的將來,人們夢寐以求的北冰洋”黃金水道”有望開通。北極天然資源極為豐富,礦藏、天然氣、魚及夏季航道也會出現(xiàn)在北極海。美國、俄國、加拿大、丹麥、挪威均在北極海的不少部分聲稱擁有領(lǐng)土,各國屢就北極控制權(quán)發(fā)生爭議。但沒有國家可證明其大陸架伸延到北極,國際法規(guī)定北極不屬于

本教材一共包括以下內(nèi)容:船舶智能制造背景與內(nèi)涵、船舶智能制造的發(fā)展理念與目標(biāo)、船舶智能制造核心與本質(zhì)、船舶智能制造關(guān)鍵技術(shù)、船舶智能制造生產(chǎn)線、船體加工車間生產(chǎn)線及物流線、船體分段車間智能生產(chǎn)線。

為推進我國船舶智能制造人才培養(yǎng)，本書以開展船舶智能制造技術(shù)、船舶智能制造實訓(xùn)的教育和培訓(xùn)為目標(biāo)，依托“船舶智能制造AR系統(tǒng)”，針對船廠環(huán)境、船舶結(jié)構(gòu)、船舶虛擬裝配、船舶智能制造車間生產(chǎn)線、焊接、涂裝、校管管系等作業(yè)，以船舶建造流程中智能制造關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ)，通過AR／MR、動態(tài)仿真、半實物展示等技術(shù)和方式，實現(xiàn)船舶產(chǎn)品數(shù)

"本書主要講授船舶結(jié)構(gòu)的焊接生產(chǎn)實訓(xùn)內(nèi)容，全書共分為5個項目，主要包括氣焊與氣割實訓(xùn)、焊條電弧焊實訓(xùn)、CO2氣體保護焊實訓(xùn)、氬弧焊實訓(xùn)、埋弧自動焊實訓(xùn)，共19個實訓(xùn)任務(wù)。全書在內(nèi)容、結(jié)構(gòu)上都做了新的嘗試，采用項目引導(dǎo)的方式，將需要掌握的知識點、技能點融入各學(xué)習(xí)模塊，突出訓(xùn)練各類焊接工藝的焊接實施、焊縫檢驗等操作能力。

本書共5篇。第一篇為基礎(chǔ)知識，介紹地理坐標(biāo)、方向、能見距離，船速和航程及其測量方法以及海圖知識等。第二篇為電子海圖，介紹電子海圖及其顯示系統(tǒng)、電子海圖的國際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定、ECDIS的系統(tǒng)組成和功能應(yīng)用等。第三篇為船舶定位，介紹海圖作業(yè)、航跡計算、船位誤差理論、陸標(biāo)定位、電子定位系統(tǒng)、天文定位以及羅經(jīng)差的測定等。第四篇為航

清晨，海豚在海面上輕盈地跳躍。一航與小帆正站立在船艙的甲板上。目之所及皆是遼闊的太平洋，蔚藍的海水下是一個未知的世界，比一望無際的沙漠和高聳入云的山巒都要神秘與危險……