本書(shū)從時(shí)間、空間和時(shí)空配準(zhǔn)基本概念出發(fā)，針對(duì)實(shí)際應(yīng)用中存在的時(shí)空失配問(wèn)題和難題，著重研究了時(shí)空誤差演化規(guī)律、時(shí)間同步原理和方法；以艦艇平臺(tái)為例分析了平臺(tái)形變和姿態(tài)傳遞的模型和方法；結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用特點(diǎn)，研究了基于合作目標(biāo)的空間配準(zhǔn)理論和方法，以及非合作目標(biāo)的空間配準(zhǔn)理論和方法；最后，給出了海戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)空配準(zhǔn)統(tǒng)一架構(gòu)，同時(shí)對(duì)

本書(shū)在系統(tǒng)地介紹無(wú)人艇發(fā)展概況及系統(tǒng)架構(gòu)等基本知識(shí)的基礎(chǔ)上，著重介紹水面無(wú)人艇智能感知與導(dǎo)航技術(shù)。全書(shū)共6章，第1章著重介紹無(wú)人艇的發(fā)展概況和關(guān)鍵技術(shù)；第2章主要介紹無(wú)人艇的艇體設(shè)計(jì)及系統(tǒng)架構(gòu)，并闡述無(wú)人艇感知系統(tǒng)；第3章為基于視覺(jué)的無(wú)人艇感知技術(shù)，主要介紹水面目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤算法；第4章主要介紹基于激光雷達(dá)的無(wú)人艇感知

《不如去航海》是一本引領(lǐng)讀者探索航海奧秘的“硬核”科普作品，作者以年輕人的新銳視角，結(jié)合多年教學(xué)訓(xùn)練之經(jīng)驗(yàn)，多角度地解讀航海場(chǎng)景和多學(xué)科的知識(shí)，從出發(fā)前的準(zhǔn)備，到航海中遇到的問(wèn)題，喚起大眾對(duì)海洋的興趣與熱愛(ài)。全書(shū)用一個(gè)個(gè)問(wèn)題把晦澀難懂的知識(shí)深入淺出地呈現(xiàn)，對(duì)每部分知識(shí)都有獨(dú)特的見(jiàn)解、思考、評(píng)論，從而讓知識(shí)有了溫度。同時(shí)

本書(shū)闡述船舶總體設(shè)計(jì)的原理和方法，共分六章。第一章介紹船舶總體設(shè)計(jì)的概況，船舶設(shè)計(jì)階段劃分，船舶設(shè)計(jì)的方法及特點(diǎn)；第二章介紹船舶重量和容量確定的原理和方法；第三章介紹船舶主尺度和排水量確定的原理和方法；第四章介紹船舶型線設(shè)計(jì)的原理和方法；第五章介紹船舶總布置設(shè)計(jì)的原理和方法；第六章介紹船舶技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證的原理和方法。

本書(shū)著重闡述船舶動(dòng)力裝置安裝的工藝基礎(chǔ)及過(guò)程。全書(shū)共8章：第1章介紹基礎(chǔ)工藝，第2章介紹船舶軸系的安裝，第3章介紹船舶柴油主機(jī)的安裝，第4章介紹船舶輔機(jī)的安裝，第5章介紹船舶管系的加工工藝，第6章介紹船舶管系的安裝工藝，第7章介紹船舶電氣安裝工藝，第8章介紹動(dòng)力裝置的總體驗(yàn)收。本書(shū)是高等學(xué)校輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)的本科生教材，也

本書(shū)英文書(shū)名為ProbabilityandMechanicsofShipCollisionandGrounding，出版者為愛(ài)思唯爾。作者ShengmingZhang就職于英國(guó)勞氏船級(jí)社，有豐富的科研與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期致力于船舶碰撞擱淺動(dòng)力學(xué)與概率學(xué)研究，積極推動(dòng)相關(guān)規(guī)范的制定，降低船舶碰撞和擱淺的風(fēng)險(xiǎn)。船舶碰撞與擱

《京杭運(yùn)河浙江段航道治理過(guò)程生態(tài)保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)》一書(shū)依托京杭運(yùn)河二通道治理工程，作者對(duì)航道整治中的生態(tài)型材料、護(hù)岸結(jié)構(gòu)、疏浚棄土固化技術(shù)、生態(tài)航道評(píng)價(jià)體系等進(jìn)行了研究。本書(shū)詳細(xì)介紹了植生混凝土配比、多次噴淋低濃度十二烷基苯磺酸鈉溶液的植生混凝土降堿技術(shù)、以鋼渣-水泥-石灰復(fù)合固化高含水率疏浚土的原位固化技術(shù)、生態(tài)航道評(píng)價(jià)

本教材運(yùn)用于航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的大學(xué)英語(yǔ)課程，為必修課程，一共4個(gè)學(xué)期，課程的教學(xué)目的是建立適合海上專(zhuān)業(yè)學(xué)生的語(yǔ)言實(shí)踐教學(xué)，進(jìn)一步強(qiáng)化海上專(zhuān)業(yè)學(xué)生的“說(shuō)”和“寫(xiě)”的英語(yǔ)輸出能力。同時(shí)增強(qiáng)其自主學(xué)習(xí)能力，提高綜合文化素養(yǎng)，成為優(yōu)秀的國(guó)際航海人才。課程已經(jīng)過(guò)兩學(xué)年的授課實(shí)踐。受到學(xué)校和學(xué)生的歡迎，急需配套教材，提升課程質(zhì)量。本

本書(shū)以自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)記錄的船舶軌跡為研究對(duì)象，根據(jù)船舶水上活動(dòng)特點(diǎn)，綜合交通運(yùn)輸工程和地理信息科學(xué)等多學(xué)科理論與方法，系統(tǒng)且詳細(xì)地介紹船舶軌跡基礎(chǔ)處理方法與典型分析應(yīng)用，主要包括船舶軌跡數(shù)據(jù)基礎(chǔ)處理方法、船舶軌跡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理方法、水上交通安全態(tài)勢(shì)評(píng)估方法、水上交通活動(dòng)模式挖掘方法、船舶時(shí)空行為識(shí)別發(fā)現(xiàn)方法、船舶領(lǐng)域統(tǒng)計(jì)建

本書(shū)內(nèi)容為中華人民共和國(guó)海事局2024年業(yè)已預(yù)報(bào)完成的2025年寧波舟山港19個(gè)港區(qū)長(zhǎng)期潮位觀測(cè)站，19個(gè)港區(qū)的預(yù)報(bào)站點(diǎn)積累了豐富的潮位觀測(cè)資料，據(jù)此預(yù)報(bào)的正點(diǎn)潮高、潮時(shí)高低潮信息數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上編制了《中國(guó)沿海潮汐表(寧波舟山港)(2025)》。