《軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)》介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論與方法，并對提出的方法進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。全書共9章：第1章主要介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的特點(diǎn)和研究現(xiàn)狀；第2～8章主要論述了軌道轉(zhuǎn)移飛行器軌道預(yù)報(bào)技術(shù)、慣性導(dǎo)航與初始對準(zhǔn)技術(shù)、慣性／衛(wèi)星組合導(dǎo)航技術(shù)、慣性／天文組合導(dǎo)航技術(shù)、冗余容錯(cuò)與故障重

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制導(dǎo)控制一體化是飛行器飛行控制技術(shù)發(fā)展的一個(gè)新趨勢，為應(yīng)對新型突防和攔截技術(shù)的挑戰(zhàn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。由宋海濤、張濤和張國良共同編*的《飛行器制導(dǎo)控制一體化技術(shù)》一書系統(tǒng)介紹飛行器制導(dǎo)控制一體化這一新技術(shù)，主要內(nèi)容包括制導(dǎo)控制一體化建模、制導(dǎo)控制一體化魯棒控制器設(shè)計(jì)、考慮動態(tài)性能的制導(dǎo)控制一體化設(shè)計(jì)、任意性能的制導(dǎo)

Г.С.比施根斯主編安剛、金興、唐瑞琳、張珊珊、劉丹等譯的《飛行動力學(xué)》分析了各種坐標(biāo)系下的飛機(jī)運(yùn)動方程，列出了飛機(jī)飛行特性、縱橫向運(yùn)動中作用在飛機(jī)上的力和力矩、飛機(jī)運(yùn)動軌跡以及操縱性和穩(wěn)定性的計(jì)算方法。分析了擾動運(yùn)動的動力學(xué)研究方法以及能滿足操縱性和穩(wěn)定性要求的現(xiàn)代自動控制系統(tǒng)方案，給出的方法可用于研究不同布局飛機(jī)的

詹·艾科夫*楊開忠、冀蓉、李勇譯的《航天器系統(tǒng)仿真》系統(tǒng)闡述了航天器系統(tǒng)仿真的理論和方法，內(nèi)容主要包括：航天器系統(tǒng)工程方法、航天器系統(tǒng)仿真驗(yàn)證與測試方法、復(fù)雜模擬器開發(fā)和驗(yàn)證的軟件體系架構(gòu)及軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù)等，同時(shí)還介紹了諸多當(dāng)前航天器仿真領(lǐng)域的前瞻性研究和先進(jìn)模擬器技術(shù)，反映了國際航天器系統(tǒng)仿真領(lǐng)域的*新理

《輕松玩轉(zhuǎn)多旋翼無人機(jī)》系統(tǒng)地介紹了無人機(jī)的定義與分類、多旋翼無人機(jī)的主要部件和飛行理論、多旋翼無人機(jī)的組裝、多旋翼無人機(jī)的訓(xùn)練、多旋翼無人機(jī)的應(yīng)用、無人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)以及無人機(jī)駕駛員的培訓(xùn)和考試等。書中既包含了無人機(jī)的基礎(chǔ)知識，又包含了多旋翼無人機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)理論，通過閱讀學(xué)習(xí)，讀者可以全面了解多旋翼無人機(jī)的結(jié)構(gòu)、理論

《飛機(jī)氣動設(shè)計(jì)：幾何與優(yōu)化》全面介紹現(xiàn)代飛機(jī)氣動幾何設(shè)計(jì)、研制開發(fā)、優(yōu)化及其在飛行器中的應(yīng)用，是空氣動力學(xué)建模和飛機(jī)設(shè)計(jì)方面的重要專著。內(nèi)容涵蓋一系列與飛機(jī)升力面設(shè)計(jì)密切相關(guān)的幾何參數(shù)化，重點(diǎn)是提高飛機(jī)幾何參數(shù)效率，提供氣動設(shè)計(jì)與優(yōu)化解決方案，其大多數(shù)概念可以應(yīng)用于其他工程開發(fā)。從幾何參數(shù)化的基本原理開始，讀者通過對二

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