本書共包括6章，分別介紹了飛行模擬訓練設(shè)備及其等級分類、常用模擬飛行教學軟件的使用方法、初教機儀表面板、常見的飛行程序、基本飛行操縱和注意力分配、正常操作程序等。

本書為關(guān)于飛行中領(lǐng)導力與團隊合作的培訓類教材。在飛行中，領(lǐng)導力的發(fā)揮尤為關(guān)鍵。一個優(yōu)秀的領(lǐng)導者能夠明確目標、合理分配任務、有效激勵團隊成員，并協(xié)調(diào)各方面的工作，使整個飛行過程更加安全、高效；與此同時，團隊合作在飛行中的價值也不容忽視，只有團隊成員之間相互信任、溝通順暢、協(xié)作默契，才能確保飛行任務的順利完成。本書內(nèi)容主要

飛機迫降成功后，最重要的過程就是存活的乘客如何能夠快速安全的從飛機中撤離，這就是民機的應急撤離。本書在詳細介紹飛機應急撤離的適航規(guī)章要求及影響因素的基礎(chǔ)上，闡述了目前常用的應急撤離仿真方法包括社會力模型、元胞自動機模型、多智能體模型等，并給出仿真實例。本書對于應急撤離仿真方法及建模過程的描述深入淺出，通俗易懂，有大量的

《航空心理學和人的因素》是關(guān)于應用心理學的著作，本書提供了飛行員可以在日常運營中使用的具體信息，其中引用的大多數(shù)研究和示例都集中在飛行員身上，但這些原則同樣適用于其他航空專業(yè)人員，如空中交通管制員。本書涉及將心理原則和技術(shù)應用于航空的特定情況和問題，主要是為了讓航空專業(yè)的學生了解心理學和人的因素問題如何影響他們在駕駛艙

本書以聯(lián)合空域管制基礎(chǔ)理論與方法為研究對象，結(jié)合國際國內(nèi)近年來的應用實踐與理論研究情況，系統(tǒng)闡述了空域管制的基本原則、業(yè)務方法、組織流程、工作程序及系統(tǒng)技術(shù)和有關(guān)模型算法等，為構(gòu)建戰(zhàn)場聯(lián)合空域管制理論體系，掌握伴隨信息技術(shù)發(fā)展而逐步形成的戰(zhàn)區(qū)空域管制系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)應用、效能評估等為核心的作戰(zhàn)空域管理體系提供參考。

本書共分為9章，可劃分為4個部分，第1部分(第1章)介紹機場的基本知識及機場場道巖土工程的發(fā)展，第2部分(第2-7章)為巖土工程工作內(nèi)容，分別為工程測量、工程勘察、巖土工程設(shè)計、場道施工、土基試驗檢測、運營期機場道面檢測與評估，第3部分(第8章)介紹了智慧機場的應用與發(fā)展，第4部分(第9章)為實踐工作中存在的問題及解決

本書積極追蹤機場場面運行仿真和風險識別評估技術(shù)的前沿與發(fā)展動態(tài)，系統(tǒng)介紹了場面運行模擬預演和風險管理的幾個核心技術(shù)。全書共分5章，內(nèi)容涵蓋機場場面運行仿真和風險識別理論研究和應用分析，主要包括：機場場面運行技術(shù)研究內(nèi)容及其發(fā)展與趨勢；機場場面元素及運行過程；機場場面運行仿真模型；場面運行風險評估和沖突識別；沖突多發(fā)地帶

本書闡述了如何通過空中交通管理優(yōu)化實現(xiàn)民航綠色發(fā)展的理念和方法。按照明確理念構(gòu)建指標指標測算實證評估建模優(yōu)化的研究引線，針對綠色空中交通發(fā)展的關(guān)鍵問題，綜合考慮環(huán)境影響、運行效率、經(jīng)濟效益等核心因素，基于航空器運行的四維航跡，研究構(gòu)建了一套綠色-經(jīng)濟綜合效能最優(yōu)的空中交通運行管理理論與方法體系，對民航綠色規(guī)劃制定、環(huán)境

圍繞“飛行員情境意識”這一國內(nèi)外航空工效學領(lǐng)域研究熱點，系統(tǒng)性地闡述了飛行員情境意識研究的基礎(chǔ)理論與最新進展，專著研究內(nèi)容包括：飛行員情境意識的基本內(nèi)涵與關(guān)鍵影響因素，定性化與定量化認知建模方法，主觀/績效/生理實驗測量方法，以及面向人機界面設(shè)計與人員溝通訓練的典型工程應用案例。專著內(nèi)容覆蓋了個體情境意識、團隊情境意識

《活體動物規(guī)則》一書包括一個詳細列表，明確指出了特定的活體動物的名稱、類型、容器要求以及對應的CITES附錄，從而判斷相應的活體動物能否分類以及運輸條件。書中還詳細介紹了不同類型活體動物的包裝要求，為運輸過程中活體的安全和福利提供參考。本書包括概述、限制、分類、識別、包裝、包裝性能測試、標記和標簽、文件、操作、放射性物