本書以汽車維修企業(yè)的典型工作任務(wù)編寫，包含汽車維護(hù)所需具備的理論知識(shí)和必備的實(shí)操技能兩部分，突出對(duì)實(shí)踐及動(dòng)手能力的培養(yǎng)，融入企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)案例，實(shí)現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)需求無縫對(duì)接。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生可掌握汽車維護(hù)工具與設(shè)備使用、新車PDI檢查以及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)、車身外觀及車內(nèi)功能、純電動(dòng)汽車檢查與維

本書緊密結(jié)合我國(guó)汽車售后診斷維修實(shí)際，以市場(chǎng)在用主流車型為例，以客戶要求和汽車維修過程為導(dǎo)向，以實(shí)際任務(wù)為驅(qū)動(dòng)、實(shí)際職業(yè)要求為目標(biāo)，模擬企業(yè)流程，按照學(xué)生認(rèn)識(shí)規(guī)律，從感性到理性，由淺入深組織教材內(nèi)容，并附有學(xué)習(xí)工作頁，促進(jìn)學(xué)生學(xué)、做結(jié)合，理論緊密聯(lián)系實(shí)際，著力提高學(xué)生實(shí)踐技能、綜合素質(zhì)和就業(yè)能力。本書分為7大模塊、10

智能汽車技術(shù)涉及人工智能、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、電子控制（線控技術(shù)）等諸多前沿技術(shù)領(lǐng)域，是一個(gè)跨學(xué)科、跨專業(yè)的多學(xué)科交叉融合的龐雜技術(shù)體系，代表著未來汽車技術(shù)的發(fā)展方向。本書在簡(jiǎn)要介紹智能汽車的技術(shù)分級(jí)和發(fā)展趨勢(shì)之后，重點(diǎn)闡述和講授智能汽車的環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、運(yùn)動(dòng)控制和自動(dòng)駕駛技術(shù)，對(duì)目前在高端汽車上廣泛使用的

本書介紹了汽車電路與磁路、傳感器基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)以及單片機(jī)的構(gòu)成與工作原理，還介紹了汽車電路的構(gòu)成要素、汽車電路圖的類型與識(shí)圖要點(diǎn)，*后介紹了典型車系汽車電路圖的特點(diǎn)分析。本書可使讀者了解汽車電工應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)，為以后汽車電路分析與故障診斷技能的提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本書適用于汽車維修電工新手，也可作為大專院校

本書以實(shí)際工作任務(wù)為引領(lǐng)，以交通土建建設(shè)中處理工程地質(zhì)問題與橋涵水文問題的能力為主線，貫穿課程的始終。本書將工程地質(zhì)與橋涵水文項(xiàng)目分解為認(rèn)識(shí)工程地質(zhì)現(xiàn)象、工程地質(zhì)知識(shí)的應(yīng)用、工程地質(zhì)問題與地質(zhì)病害防治、橋涵的河流環(huán)境、橋位設(shè)計(jì)共5個(gè)學(xué)習(xí)情境和工程地質(zhì)技能訓(xùn)練。目的是讓學(xué)生掌握每一階段工程地質(zhì)與水文知識(shí)的應(yīng)用過程。本書修

《城市道路交通組織精細(xì)化典型案例匯編（第三輯）》展示了數(shù)字化治理、空間動(dòng)態(tài)優(yōu)化、施工交通組織、交通安全改善、信號(hào)控制優(yōu)化、交通設(shè)施提升以及片區(qū)交通組織等交通管理實(shí)戰(zhàn)案例。書中選取瓶頸路段可變車道借道左轉(zhuǎn)潮汐車道的組合應(yīng)用、占道施工全生命周期數(shù)字化管理、大型居住小區(qū)周邊行人過街設(shè)施優(yōu)化提升等實(shí)施效果明顯的案例，從現(xiàn)狀及問

本書主要由各大主機(jī)廠、零部件廠及鋼廠極具經(jīng)驗(yàn)的專家撰寫，將理論性和實(shí)用性結(jié)合為一體，主要內(nèi)容包括汽車零部件失效分析技術(shù)概述、汽車零部件疲勞失效分析、汽車零部件延遲開裂分析、鋼鐵鑄造汽車零部件失效分析、汽車鋼板彈簧失效分析、汽車緊固件失效分析、汽車用滾動(dòng)軸承失效機(jī)理、汽車鋼板類零件失效分析、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門失效分析、汽車用

本書是南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院項(xiàng)目化教學(xué)改革的成果之一。為了適應(yīng)項(xiàng)目化教學(xué)，全書采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫模式，對(duì)汽車電氣系統(tǒng)維修進(jìn)行了詳細(xì)介紹，主要內(nèi)容包括汽車電氣系統(tǒng)維修基礎(chǔ)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維修、充電系統(tǒng)維修、汽車燈光系統(tǒng)維修、汽車輔助電氣系統(tǒng)維修、汽車儀表及報(bào)警系統(tǒng)維修、汽車空調(diào)系統(tǒng)維修。書中既對(duì)汽車電氣系統(tǒng)的功

本書對(duì)各國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全的相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、專利等前沿動(dòng)態(tài)進(jìn)行了調(diào)研與分析,介紹了中國(guó)特色智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全場(chǎng)景庫建設(shè)思路與建設(shè)現(xiàn)狀,探索了感知算法、決策算法、感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、HMI系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的性能局限和功能不足觸發(fā)條件、評(píng)價(jià)體系與測(cè)試方法等,總結(jié)了針對(duì)具備典型的高、中、低速自動(dòng)駕駛功能的高

截至2021年年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.95億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛員4.81億人，而與此相襯的是，互聯(lián)網(wǎng)上汽車資訊爆炸，內(nèi)容魚龍混雜。新手想要快捷地尋求選車、買車、用車、養(yǎng)車的知識(shí)，既耗時(shí)又費(fèi)力。因此，視知車學(xué)院本著為讀者做減法，認(rèn)真做科普的原則，把過去幾年制作的內(nèi)容進(jìn)行重新整理、打磨，并*終落到了你面前的這本書上。本書