傳統(tǒng)的飛機防腐蝕設計方法主要依據(jù)經(jīng)驗設計，然后采用試驗驗證。該方法評估周期長、容易返工、費用高、效率低，且目前的加速試驗環(huán)境譜中，沒有考慮實際飛機結構中普遍存在的不同金屬相互接觸產(chǎn)生的電偶作用�！讹w機結構電偶腐蝕數(shù)值模擬》系統(tǒng)闡述了電偶腐蝕模型構建理論與方法、電偶腐蝕仿真預測、異種金屬電偶腐蝕當量折算、飛機結構電偶腐蝕
本書是北京理工大學出版社與SpringerNature聯(lián)合出版圖書。載人航天技術是全球航天領域的戰(zhàn)略制高點。本書內容主要來自我國載人航天工程領域的工程實踐（如“神舟系列飛船”型號、“天宮一號”等），是中國空間技術研究院載人航天領軍團隊的匠心之作，內容包括載人飛船、貨運飛船、空間實驗室、空間站等載人航天器的總體設計技術；
本書是北京理工大學出版社與SpringerNature聯(lián)合出版圖書。 深空探測技術是一項多學科交叉、技術高度集成的系統(tǒng)工程。深空探測活動在當今世界高科技領域極具挑戰(zhàn)性、創(chuàng)新性和帶動性，可推動一系列高新技術的誕生、成長、推廣和應用，催生一大批新學科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展，對國家的政治、經(jīng)濟、科學及人類社會的可持續(xù)發(fā)展
本書是北京理工大學出版社與SpringerNature聯(lián)合出版圖書。 航天器自主導航指的是在不依賴地面支持的情況下，僅利用自身攜帶的測控設備在軌實時測定航天器位置和速度等參數(shù)的技術�；诙嘣葱畔⑷诤系淖灾鲗Ш绞菍Χ喾N信息源（多觀測目標、多敏感器、先驗知識等）進行融合處理的一種先進的自主導航方式。隨著深空探測任務的不斷
本書主要對于民機復合材料結構的組份、制備、檢測、維修以及適航進行了比較詳細的介紹，涵括了民機復合材料損傷結構維修的全部流程，重點剖析了民機復合材料結構制造工藝以及詳細的結構維修步驟，以及近年來民機復合材料的新型維修技術，具有較好的工程應用價值。
民用機場應急救援是國際民航中極受關注的重大課題，也是民航機場的主要職責之一。應急救援工作對于機場建立有效的應急救援反應機制，果斷處理各類緊急事件，避免或者減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，減少對機場正常運行帶來影響具有重要意義。本書共分十章，分別是機場應急救援概述；民用運輸機場應急預案；機場應急救援組織機構；機場應急演練及培訓；
《面向任務的快速響應空間衛(wèi)星部署優(yōu)化設計方法》結合我國快速響應空間體系研究現(xiàn)狀、組成部分和實際應用需求，系統(tǒng)地介紹了快速響應空間部署優(yōu)化相關知識，主要內容包括：面向不同應急場景下的快速發(fā)射、在軌重構和多星組網(wǎng)三種快速響應模式和應用流程；三種快速響應模式下的效能評估和部署優(yōu)化模型；針對不同快速響應模式特點的優(yōu)化與決策方法
光學遙感對地觀測技術是人類獲取地球空間信息的重要手段，在國民經(jīng)濟建設中具有不可替代的作用。光學遙感影像的幾何質量直接影響其應用效果，而幾何定標是保障光學衛(wèi)星影像幾何定位精度的重要手段。本書針對高分辨率星載光學衛(wèi)星，系統(tǒng)介紹在軌幾何定標方法，分別介紹線陣推掃衛(wèi)星幾何成像模型、成像鏈路幾何誤差源及對定位的影響機理、基于定標
本書根據(jù)航空發(fā)動機故障診斷工作過程中的特點，劃分成“航空發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測技術”“航空發(fā)動機故障分析技術”和“航空發(fā)動機健康管理技術”三篇。首先，討論發(fā)動機試車和機載的測量/測試系統(tǒng)、監(jiān)測的特征參數(shù)以及故障檢測紅線的相關標準。然后，揭示發(fā)動機整機/主要部件的典型故障機制。從典型的單一故障入手，再到氣構液熱的多場耦合故障。最
本書結合飛機駕駛艙和人機工效學的發(fā)展現(xiàn)狀，綜合考慮軍用飛機、民用飛機、通用飛機的人機工效設計要求，從基于功能驅動的駕駛艙工效需求定義、基于飛行員人體特征和動作特征的駕駛艙布局設計優(yōu)化、基于認知特性的飛機駕駛操縱過程建模和人機顯示界面設計、基于感性工學的駕駛艙內部裝飾設計、駕駛艙布局評價、舒適性評價及工效綜合評價等方面，
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