《設(shè)備吊裝工藝學(xué)》結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn)，著重鍛煉學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，內(nèi)容實(shí)用、夠用，由淺入深，循序漸進(jìn)，能使學(xué)生盡快掌握設(shè)備搬運(yùn)與吊裝的作業(yè)技術(shù)�！对O(shè)備吊裝工藝學(xué)》共分十章，主要介紹了起重作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、吊裝施工組織設(shè)計(jì)、常用起重索具與吊裝工具、常用起重機(jī)械、起重作業(yè)技術(shù)、一般設(shè)備的搬運(yùn)與吊裝、核電建造設(shè)備吊裝案例、復(fù)雜環(huán)

本書(shū)是國(guó)內(nèi)*部較為完整地闡述通用航空事故調(diào)查方法和技術(shù)的專(zhuān)著。本書(shū)主要構(gòu)建了通用航空事故調(diào)查方法體系，該方法體系主要由通用航空事故調(diào)查定性方法、定量方法評(píng)估和通航事故預(yù)測(cè)方法構(gòu)成，闡述了新技術(shù)在通用航空事故調(diào)查上的應(yīng)用。全書(shū)分十個(gè)篇章，完整地分析了國(guó)內(nèi)外通航事故調(diào)查的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，闡釋了通航事故調(diào)查的相關(guān)理論知識(shí)；

在中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委的關(guān)懷下，新中國(guó)一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)飛機(jī)設(shè)計(jì)室于1956年在沈陽(yáng)組建成立。作為中國(guó)航空科研和飛機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)源地、出發(fā)地，飛機(jī)設(shè)計(jì)室開(kāi)啟了5年自力更生、艱苦奮斗、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、獻(xiàn)身航空的創(chuàng)業(yè)征程、探索征程和開(kāi)拓征程，先后開(kāi)展了5型飛機(jī)的研制設(shè)計(jì)，培養(yǎng)了徐舜壽、黃志千、葉正大等新中國(guó)一代航空設(shè)計(jì)英才，在中

隨著科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展，人類(lèi)已經(jīng)具備了通過(guò)航天活動(dòng)來(lái)探索深空天體和空間的能力。2020年7月天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器的成功發(fā)射，開(kāi)啟了中國(guó)人走向深空、探索宇宙奧秘的新時(shí)代，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入具備深空探測(cè)能力的國(guó)家行列。為了進(jìn)一步開(kāi)展深空探測(cè)，需要對(duì)深空探測(cè)的目標(biāo)天體、科學(xué)目標(biāo)、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的了解和分析，本書(shū)在近地衛(wèi)星技術(shù)

本書(shū)以面向設(shè)計(jì)研發(fā)和鑒定服務(wù)為目的，以技術(shù)成熟度管理和全壽命周期管理思想為指導(dǎo)，結(jié)合我國(guó)當(dāng)前開(kāi)展的多型大中型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)鑒定和試飛技術(shù)研究基礎(chǔ)上，全面闡述無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特別是大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)重大地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)過(guò)程，有機(jī)融合設(shè)計(jì)研發(fā)與鑒定試飛驗(yàn)證。全面闡述大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)與鑒定流程，驗(yàn)證與確認(rèn)過(guò)程中的預(yù)測(cè)與評(píng)估方法，詳

《新華社記者帶你探秘：嫦娥探月》是科技強(qiáng)國(guó)科普叢書(shū)的第一本。該書(shū)采取全媒體形態(tài)，既有采訪(fǎng)文字、也有現(xiàn)場(chǎng)照片，掃描二維碼還可以看到11段珍貴探月視頻，全方位、多角度描述了以“嫦娥五號(hào)”為代表的中國(guó)探月工程的歷程和成果。該書(shū)以記者的眼光、科普的形式、獨(dú)特的內(nèi)容，展示了中國(guó)航天航空事業(yè)的偉大發(fā)展。

本書(shū)從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的工程實(shí)際出發(fā)，敘述了在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行混凝土無(wú)裂縫施工的全部實(shí)踐過(guò)程，主要包括：原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝控制和質(zhì)量管理，闡述了施工現(xiàn)場(chǎng)每一步所做的實(shí)際工作以及取得的效果。

本書(shū)介紹了月亮為什么會(huì)有圓缺變化，日食與月食，月亮與農(nóng)歷的關(guān)系，人類(lèi)探月等內(nèi)容。 以圖片展示太陽(yáng)光照射到月球上形成光影，從不同的角度看，就可以看到月亮圓缺的變化。 人們通過(guò)觀(guān)察月亮的圓缺變化規(guī)律，制定陰歷，中國(guó)人更在陰歷的基礎(chǔ)上制定了農(nóng)歷，農(nóng)歷是陰陽(yáng)歷。 如果太陽(yáng)、地球、月亮剛好處在某個(gè)特殊的位置，就會(huì)出現(xiàn)特殊的天象：

本書(shū)是一本入門(mén)級(jí)的STK學(xué)習(xí)教材,是在《掌握與精通STK》的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)STK在航天領(lǐng)域中應(yīng)用較為廣泛的專(zhuān)業(yè)模塊進(jìn)行整理歸納,涵蓋衛(wèi)星專(zhuān)業(yè)分析工具、軌道機(jī)動(dòng)與軌道設(shè)計(jì)模塊、覆蓋分析模塊、關(guān)聯(lián)分析模塊、光電紅外模塊、雷達(dá)模塊、導(dǎo)彈任務(wù)分析工具、太空環(huán)境及其效應(yīng)模塊、任務(wù)規(guī)劃模塊、軌道確定模塊共10個(gè)模塊。本書(shū)既可供從事

本書(shū)主要針對(duì)高超聲速飛行器在巡航飛行段和再入段發(fā)生故障時(shí)的容錯(cuò)控制與軌跡重構(gòu)問(wèn)題進(jìn)行研究，重點(diǎn)考慮舵面故障下的高超聲速飛行器巡航段和再入段的容錯(cuò)控制問(wèn)題，所設(shè)計(jì)的容錯(cuò)控制方法能夠在舵面發(fā)生卡死、部分失效、飽和等故障情況下，通過(guò)重構(gòu)控制律、自適應(yīng)調(diào)節(jié)控制器參數(shù)、重新分配控制力矩等方法，充分利用飛行器上所裝配的冗余執(zhí)行機(jī)構(gòu)