本書為普通高等學(xué)校土木工程專業(yè)新編系列教材。書中包括隧道圍巖分級(jí)與圍巖壓力、山嶺隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造、隧道位置選擇及其斷面設(shè)計(jì)、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算方法、山嶺隧道常規(guī)施工方法、山嶺隧道常規(guī)施工技術(shù)、淺埋隧道常規(guī)施工方法、隧道其他施工方法、隧道施工輔助作業(yè)、隧道養(yǎng)護(hù)維修與病害整治等內(nèi)容。本書可作為本科、高職土木工程及相關(guān)專業(yè)學(xué)生的

本書以電動(dòng)汽車的電動(dòng)化系統(tǒng)知識(shí)和維修技術(shù)為主，依次講述動(dòng)力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、空調(diào)和熱管理系統(tǒng)、減速器、整車控制系統(tǒng)七大部分內(nèi)容。每章以“基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知→電氣原理→控制策略→故障診斷檢測(cè)→維修操作方法”這樣從基礎(chǔ)到實(shí)戰(zhàn)的漸進(jìn)策略，圖文、圖表結(jié)合，重于實(shí)際維修應(yīng)用。

本書共5章，包括橋梁實(shí)習(xí)概述、梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋五種主要類型橋梁的常見結(jié)構(gòu)型式和主要施工方法。具體內(nèi)容包括：實(shí)習(xí)的目的與要求；實(shí)習(xí)主要內(nèi)容梁橋常見結(jié)構(gòu)形；梁橋主要施工方法；梁橋施工的典型工程實(shí)例等。

全書共分六章，涉及城市道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)、交通標(biāo)線設(shè)計(jì)、交通設(shè)施設(shè)計(jì)、交通信號(hào)與控制方案設(shè)計(jì)和交通監(jiān)控設(shè)施設(shè)計(jì)等內(nèi)容。《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)》內(nèi)容廣泛，涉及的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范眾多，建議在具體設(shè)計(jì)和學(xué)翻閱相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以達(dá)到更加細(xì)致和有據(jù)可依的效果。

本書講述了燕趙駕校從建立到發(fā)展成熟的全部過(guò)程，既有創(chuàng)業(yè)的艱難，亦有時(shí)代的變革，也有趣味十足和艱難創(chuàng)業(yè)的故事，更有先進(jìn)優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)管理理念。本書從經(jīng)營(yíng)者、員工以及學(xué)員消費(fèi)者的角度深度解析燕趙駕校的成長(zhǎng)之路和成功密碼。

本書主要介紹了公路工程各組成部分的主要施工方法、施工工藝和施工流程，并對(duì)公路主體施工的要點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，還介紹了路基、路面、橋梁等的養(yǎng)護(hù)與維修。

本書是一部研究路橋設(shè)計(jì)與施工管理的學(xué)術(shù)用書，要內(nèi)容涵蓋了公路隧道基本構(gòu)造、道路線形設(shè)計(jì)理論、橋梁隧道施工方法、路橋工程項(xiàng)目管理、公路工程施工技術(shù)管理、城市道路建設(shè)工程管理等，以適應(yīng)路橋設(shè)計(jì)與施工管理的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。全書主要包括道路線形設(shè)計(jì)理論、城市快速路設(shè)計(jì)、橋梁施工基本知識(shí)、路橋建設(shè)管理模式、路橋施工項(xiàng)目成本管理、

本書內(nèi)容依托貴州省公路工程集團(tuán)的“貴州喀斯特山區(qū)綠色公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目研究成果編寫,該項(xiàng)目榮獲2018年中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、貴州省公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。全書以貴州山區(qū)的喀斯特地貌為典型,研究了在該典型地區(qū)如何推進(jìn)綠色公路建設(shè),并由此研發(fā)了多項(xiàng)適合貴州山區(qū)的綠色公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)。該類技術(shù)在貴州省內(nèi)已廣泛應(yīng)用,并

"本書從診斷與維修的角度介紹了混合動(dòng)力汽車的分類、組成、結(jié)構(gòu)原理等相關(guān)內(nèi)容。首先對(duì)混合動(dòng)力汽車的分類及結(jié)構(gòu)原理做了綜述性的介紹。然后依次介紹了，混和動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與診斷、混合動(dòng)力電池供電系統(tǒng)的維護(hù)與診斷、插電式混合動(dòng)力汽車充電系統(tǒng)的維護(hù)與診斷、混合動(dòng)力汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)與診斷和混合動(dòng)力汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)與

"中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展階段，截止到2022年，我國(guó)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年保持全球第一，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者。決定燃油汽車質(zhì)量的“三大件”為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，然而，在新能源汽車領(lǐng)域，底盤技術(shù)依然是最有價(jià)值的配置之一。雖然新能源汽車底盤技術(shù)與燃油車框架